Aeronet

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https://www.instagram.com/ryanairpilotrecruitment/

Effectivement si c’est vrai ça rend le programme assez attractif, la QT c’était vraiment un gros point noir Ça permet aussi de faire sa formation en France (chez Aston en tout cas pour l’instant) Pourquoi ce serait faux lol, ca m'étonnerait qu'ils annoncent ce genre de choses pour ensuite se rétrac...

Ryanair viennent de l'annoncer aujourd'hui lors d'une conférence à la Pilot Expo 2024. De positives nouveautés pour les gens souhaitant faire le Ryanair Mentored Programme en Ab-Inito et Gateway 1 qui seront mises en places des le début de l'été 2024, notamment : - Un emploi " Garanti " de...

Non pas besoin car tu as 2 radios, donc tu restes avec le SIV et tu sélectionne juste le 2ème micro sur la boite de mélange pour t'annoncer sur l'auto info mais pendant ce temps tu entends toujours les communications avec le SIV donc si il a quelque chose à te dire au même moment, tu l'entends, tu n...

Bon résumé de ces dernieres... https://cockpitseeker.com/2023/aviation-francaise-ecoles-faillites/?fbclid=IwAR2jVU0r-6BcEnbjfatHxLwf8z3LDqJvwHo_IxYPUapYIRSlqlg1IR-pMDU&doing_wp_cron=1699390518.3084669113159179687500 Lol, et certains arrivent encore à défendre ça ? :-? C'est ni plus ni moins qu'...

Les jours de révision sont des cours avec exos (chez Aéropy). Le KSA 100 se fait à la fin sous forme d'oral avec le responsable péda. Salut, j'espère que ton ATPL ce passe bien, dis moi est ce que l'on peut le passer en anglais l'ATPL dans la formule à 1290€ ou même 1890€. Genre est ce que les supp...

Salut

Salut, je suis basé au Plessis Belleville, dit moi tout !

Bonjour, Je te souhaite de trouver un emploi assez rapidement, cependant es tu sur de vouloir devenir instructeur ? Ce que je veux dire par la c'est qu'instructeur c'est un peu comme enseignant, ce n'est pas quelque chose d'inné et de simple. Si tu fais ca dans l'unique but de trouver un emploi et q...

Bonjour, Ayant récemment été embauché, je vends mon abonnement Pilot Assessment que j'ai payé 599 euros. Je vous le vends pour 200 euros . A ce jour, il reste 239 jours d'abonnement ! Avec ce pass vous avez accès à toutes les compagnies de la plateforme, tous les entraînements, toute les révisions ...

Il n'y a pas 10milles solutions. Tout d'abord pour le théorique, quoique tu fasses, passe le théorique PPL, c'est exactement le même que le LAPL et te permettra de passer 1 seul théorique pour le LAPL et le PPL. Il faudrait confirmer mais il me semble même que le théorique LAPL est valable pour le P...

Dites moi que c'est un troll bordel ....

Merci pour ces précisions, oui aucun problème pour la dérive qui sera calculée auparavant et ajustée pendant le vol, ce qui m'inquiétait le plus c'est les fortes turbulences que pouvait éventuellement engendrer un fort vent de travers en Nav, ce qui serait très problématique pour les passagers

Bonjour à tous, alors voila je me demandais si il existait une limite de vent de travers en croisière avec nos avions léger ( DR 400 pour ma part ). J'envisage une navigation avec des amis ce samedi et d'après les prévisions un fort vent plein travers de l'ordre de 25/30kts est à prévoir en croisièr...

Je ne pense pas qu'il soit nécessaire de prendre autre chose, certes certains modules ne sont pas très très denses et d'autres plus, mais ce n'est pas non plus un ATPL théorique, normal que cela ne soit pas " insurmontable ". Personnellement j'ai juste utilisé Aerogligli, et lorsque quelqu...

Ou habite tu ? Si j'ai bien compris tu as déjà fais le tour des Aéroclub à Lognes ? SI non, Lognes est bien desservi en transport. Meaux Oublie Le Plessis Belleville Oublie Coulommiers, Melun, Les Mureaux, Pontoise Oublie Persan Bof Bof niveau transport Tu pourrais regarder du coté de Saint Cyr LFPZ...

Bonjour, Pourquoi la réchauffe tirée ??? va pas bien démarrer avec la réchauffe tirée :lol: Pourquoi brassée ? Même si ca fait 3 ans que j'ai pas pris un DR400 j'ai jamais brassé l''hélice d'aucun n'avion sauf sur le YAK ;D Regarde ta Check list ca devrait marché tout seul Sinon en grand froid les ...

Bonjour à tous, Je viens vers les pro du DR400 pour savoir si vous aviez des trucs et astuces pour réussir à les démarrer en hiver par grand froid, entre -5 et 2-3° sans échouer quasi tout le temps après 5/6 tentatives et un abandon pour le pas finir avec et un moteur noyé + une batterie vide :lol: ...

Tout d'abord, pour pas te le cacher, je te conseille de créer une compagnie aérienne mais pas low-cost, je veux dire par là du privé, achète toi ou loue un avion comme un King Air, un PC12 ou qlq chose comme ca puis travaille à ton compte apres au fil du temps t'en achetras dautres et tu créras un ...

Salut, oui cela existe toujours, la dernière fois j'ai payé 5€ au lieu de 10€ à REIMS LFQA car club affilié FFA