Aeronet

Merci. Oui toujours à l'ACRJ. En fait, j'avais un instructeurs car j'ai fait le voyage avec un avion sur lequel je ne suis pas encore lâché. Durant ma formation, j'ai participé à plusieurs sorties club (Sables d'Olonne, Chateaux de la Loire, Granville, Royan, Quiberon, ...). C'est très formateur et ...

Déjà lassé des tours de piste, c'est en Corse que je suis allé trainer mes ailes avec quelques membres du club. Comme une image vaut mieux que mille mots, voici quelques milliers de mots ... en images. Pour ceux qui ne voudrait pas tout lire, en résumé, c'était très chouette et très beau. https://i....

Je me rends compte que depuis quelques temps, la densité de la formation m’a éloignée de mon clavier et que je n’ai pas narré mes derniers vols. Il faut dire qu’après cette tentative ratée de faire une navigation vers l’Amérique ;-) , les compte-rendus risquaient d’être plus fades. De plus, ayant ap...

Le risque avec l'avion électrique, c'est qu'il n'est pas prêt à remplacer le thermique. Alors certes, il pourrait permettre de remplacer les TDP. Pour les vols locaux, avec une autonomie d'une heure, ça ne va pas être pour tout de suite (enfin, ça dépend de ce qu'on entend par vol local ..). Le vrai...

J'ai eu l'occasion de développeur des applications ipad pour les PNC et PNT AirFrance, qui, pour ces derniers, leur évitait d'emporter 8 kg de documentation technique. La seule contrainte qu'ils avaient était d'avoir au moins deux tablettes à bord pour le redondance. Et ce n'était pas pour voler sur...

Je plussois et je prends un pied terrible quand mon temps estimé est conforme au réel.
Après, le GPS en secours est une sage précaution.

Geoportail te permet de mesurer les distances (certes en km).
Donc via ton FB tu dois pouvoir trouver les temps.

Varach a écrit : ↑06 mai 2021, 13:31 l'aventure commence , quel plaisir !

En doutais-tu ?
Bravo et tu as raison c'est une aventure ; une très belle aventure.

Mon expérience actuelle :
Lâché solo depuis quelques mois.
Nav solo impossible tant que je n'ai pas ma théorie.
Il n'y a en effet pas de texte qui encadrent cette pratique, c'est juste le club qui l'impose et ça me semble en effet du bon sens.

Je vous laisse, je retourne réviser

Si tu es prêt à faire Limours - Pontoise, tu peux essayer Les Mureaux ; c'est un poil moins loin !

Il faut du temps pour digérer les vols. 4 fois par semaines, sauf à le faire via un stage intensif où tu ne fais que ça ne me semble pas faisable raisonnablement. Je vole 2 fois par semaine et c'est déjà très prenant. Lorsque tu vas commencer à devoir préparer tes nav, tu verras que ça prend un peu ...

Je vois sur la VAC qu'il y a des QFU préférentiels mais la façon dont ils sont notés, ils ne seraient pas très utiles. Peut-être qu'une redéfinition aiderait un peu. Le QFU préférentiel n'empêche pas de tenir compte du sens du vent. On l'utilise lorsqu'il n'y pas de vent ou qu'il est d'une force né...

Je pense que tu veux plutôt parler de la finale de la 29.
Perso, je serai plus inquiété par la montée initiale de la 11 !!!

Certes tout le monde finance les loisirs de tout le modne, peut être....éthiquement, faut il financer des loisirs de "riches" ? Je ne vois pas bien en quoi le financement d'un loisir de riche, comme tu dis, est un acte anti écologique. Or cette mairesse agit au regard de son orientation p...

Ne te focalise pas sur ta mauvaise expérience en planeur surtout si le vol en Cesna s'est bien passé. Perso, je ne suis pas sensible au mal des transports et pourtant, en planeur, j'étais moins serein. La recherche d'ascendants et le fait de tourner en rond avec une certaine inclinaison n'est pas fa...

Beauvais, le retour ; la précédente navigation méritait que j’y retourne afin d’améliorer quelques points ! Comme il faut battre le fer quand il est chaud, pourquoi attendre ? Ce samedi, après avoir consciencieusement préparé ma navigation, je m’exécute. Sommeil √ Essence √ Radio √ Tout est dans le ...

Tu coches la case 6 : Activité pro, enseignement et formation, ...

Et bien en voilà une bonne décision.
En effet, tu n'as rien à perdre.

Hier, navigation vers Beauvais. J’ai été très mauvais. Différentes raisons : - J’ai mal dormi - La station d’avitaillement est en panne, on doit donc se dérouter pour faire le plein - La radio en place gauche fonctionne très mal et par intermittence. Julien passe les messages à ma place. Nous avons ...

La frontière entre les vols d'initiation et la formation en vue de l'obtention du PPL A est très mince.
Perso, j'ai commencé à apprendre dès mon premier vol ; un vol d'initiation n'étant pas un baptême.

Je dirais donc que la case #6 des attestations devrait te permettre de faire ce ou ces vols.