204 résultats trouvés

par mmx999
28 juin 2018, 23:57
Forum : Sélections
Sujet : Profil des nouveaux Cadets
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Profil des nouveaux Cadets

La QT A320 fait rêver (pour ma part) avec le 321LR et a priori bientôt le 321XLR, pour du LC point à point. Une QT A320 sera-t-elle suffisante pour faire du LC point à point sur 321LR ? Jusqu'à présent il me semble qu'il fallait ~ 5-7 ans d'expérience sur MC pour qu'un OPL AF puisse passer sur LC. ...
par mmx999
31 mars 2018, 11:45
Forum : France & Europe
Sujet : Conditions travail AF
Réponses : 90
Vues : 20271

Conditions travail AF

L'A330 et l'A350 sont sur une même qualif d'un point de vue EASA, donc oui on pourrait dans le monde de l'EASA avoir une bi-qualif "330/350" d'un coté et 340 de l'autre.
Ca c'est d'un point de vue EASA, après d'un point de vue opérationnel en compagnie c'est autre chose.
par mmx999
21 mars 2018, 20:05
Forum : Formation
Sujet : Aérodrome Merville Calonne -- EPAG NG
Réponses : 43
Vues : 19699

Aérodrome Merville Calonne -- EPAG NG

Petite précision: réduite en 8h de pppi et non 6. On nous proposait de nous payer les 4h de plus pour passer le 1er cycle si on voulait.

mmx999
par mmx999
22 janv. 2018, 22:15
Forum : Inscriptions & Pré-sélections
Sujet : Cadet AirFrance 2018
Réponses : 2146
Vues : 542452

Cadet AirFrance 2018

Je confirme ce que dis Topo et Tofly, 8/9 ans pour le 330/340 et 9/10 pour le 787 ou 777 à l'heure actuelle mais ça va se réduire vu les besoins sur LC et les embauches. Pour les bases MC AF, en plus de CDG/ORY/NCE/MRS/TLS vous avez oublié les "happy few" basés à PTP pour les 2 A320 basés là-bas, dé...
par mmx999
11 oct. 2013, 11:16
Forum : France & Europe
Sujet : New Delhi Control, Bonjour, Air France XXXX........ Bonjour????
Réponses : 50
Vues : 9980

New Delhi Control, Bonjour, Air France XXXX........ Bonjour????

Autre solution, on dit bonjour, au revoir et merci en Espéranto?

Ça convient à tout le monde?

...3 pages de discussion la dessus...
par mmx999
07 sept. 2013, 17:55
Forum : Contrôleur aérien
Sujet : ATC Espagnol ...
Réponses : 88
Vues : 109227

ATC Espagnol ...

Merci Flo la prochaine fois qu'on me propose ca à BCN : "unable" et si il insiste "unable, request radar heading" comme ca ce sera plus simple et j'aurai gagné 1mn de dialogue à 3000ft/mn ce qui m'aura fait rapprocher des 6000ft mini trait de cote... Tu peux rajouter le grand moment de solitude à la...
par mmx999
13 nov. 2010, 23:36
Forum : Inscriptions & Pré-sélections
Sujet : Remboursement formation cadet.
Réponses : 12
Vues : 21785

Remboursement formation cadet.

De plus pour compléter ce que dit Flo, pendant la formation KD beaucoup (ceux de - de 26ans..) de cadets signent un contrat de professionnalisation ce qui après une courte recherche sur wiki (niveau imposition j'y connais pas grand chose) j'ai trouvé la phrase: "les embauches en contrat professionna...
par mmx999
07 nov. 2010, 12:59
Forum : Comment ça marche?
Sujet : GO AROUND - FEEDBACK
Réponses : 20
Vues : 4800

GO AROUND - FEEDBACK

Bonjour, Je suis d'accord avec Flo sur ce qu'il se passe à CDG, si on remet les gaz de notre propre décision ca devient vite n'importe quoi avec la modification de la remise de gaz publiée en montée initiale, puis le changement de fréquence ( suivie de 1 ou 2 fois la même question au moment toujours...
par mmx999
16 août 2010, 10:23
Forum : Contrôleur aérien
Sujet : fini la vie pacha des controleurs aérien français ???
Réponses : 132
Vues : 27064

fini la vie pacha des controleurs aérien français ???

Passant par Francfort la veille (dommage un bon bbq à Francfort ca doit être sympa) , j'ai imprimé et gardé l'ATIS tellement j'étais surpris...

un jour un ATIS comme ca en France?...si ca peut donner des idées

++
mmx999
par mmx999
14 mars 2009, 12:54
Forum : Comment ça marche?
Sujet : ManFlex vs N1TOGA
Réponses : 39
Vues : 8300

ManFlex vs N1TOGA

Oui c'est cela. Mais on dit un décollage en "Flex" et pas Man flex. Sur Airbus "Manflex 61...." ( valeur d'exemple ) est ce que l'on annonce au décollage, c'est un mode de poussé Man pour Manuel et Flex car on est en décollage Flex, on serait en ManToga si décollage en toga car la poussée est à ce m...
par mmx999
12 mars 2009, 01:14
Forum : Sélections
Sujet : question..
Réponses : 14
Vues : 20535

question..

La moyenne est plus 22ou plus mais ca n'empeche pas de réussir à 18 et y'en a plusieurs chaque année..;)

++ bon vols
mmx999
par mmx999
10 févr. 2009, 01:19
Forum : Aéromédecine
Sujet : Droit de regard des compagnies sur la classe 1
Réponses : 9
Vues : 2227

Droit de regard des compagnies sur la classe 1

Bonjour, Ca a peut être changer depuis 2006 mais en tant que KD af on passe la première visite au CPEMPN de Percy Clamart, après libre à toi de la passer à Air France à roissy, ou alors dans les autres cempn en France. Et lors de la visite médicale du travail, à la première on refait uniquement: "- ...
par mmx999
03 févr. 2009, 21:53
Forum : Formation
Sujet : Futur KD cherche infos
Réponses : 60
Vues : 52909

Futur KD cherche infos

Je confirme ce que aaricia84 dit, costard c'est très bien et ne pas oublier la cravate, et de manière générale le costard va très bien à chaque fois qu'on a une réunion importante pendant la formation (fin de Merville, début/fin de TRR, QT, accueil à la div320...). Arriver tôt à l'habillement est un...
par mmx999
09 oct. 2008, 13:15
Forum : France & Europe
Sujet : Bi qualification
Réponses : 20
Vues : 4196

Bi qualification

Novitch, je crois pas que cela se passe comme ca, j'ai pas le détail de la QT 340, mais on se qualifie 340 puis il y a un module très court ( qq jours) ou tu étudies les différence de l'a330 et je crois que ya qq simus ( pas bcp ) et te voilà qualifié 330/340. Et après oui avec l'ops il faut joué, j...
par mmx999
09 oct. 2008, 12:54
Forum : France & Europe
Sujet : Bi qualification
Réponses : 20
Vues : 4196

Bi qualification

Il y a bien Bi-qualification A330/340 à Air France pour les nouveaux qualifiés. Certains anciens (assez peu) sont encore qualifiés juste 340, ceux qui étaient là avant l'arrivée de l'a330 dans la division et qui n'ont pas voulu se bi-qualifier, mais la très grande majorité est bi-qualifié. Certes il...
par mmx999
07 sept. 2008, 22:23
Forum : Inscriptions & Pré-sélections
Sujet : Estimation pour la liste 2 des Cadets 2008
Réponses : 35
Vues : 6929

Estimation pour la liste 2 des Cadets 2008

Je ne pense pas que ce soit à cause de Britair, ce sont des recrutements qui n'interfèrent pas avec celui des KD En 2005 les 51 KDs de notre promotion avaient été pioché dans la liste 1 ( avec qqes personnes de liste2 pour completer la dernière session de sélection, soit pas bcp). C'est donc pour ca...
par mmx999
04 sept. 2008, 13:37
Forum : Devenir Pilote de Ligne?
Sujet : Peut on devenir pilote de ligne en passant par l'étape "Steewart" ?
Réponses : 36
Vues : 5724

Peut on devenir pilote de ligne en passant par l'étape "Steewart" ?

Faut pas pousser quand meme lol. Charge à toi de passer l'atpl par tes propres moyens, et le ppl également. Pour le ppl tu as les aéroclubs AF en région parisienne ou le ce AF subventionne ne partie de qq heures de vols par an.

++
mmx999
par mmx999
03 sept. 2008, 13:33
Forum : Devenir Pilote de Ligne?
Sujet : Peut on devenir pilote de ligne en passant par l'étape "Steewart" ?
Réponses : 36
Vues : 5724

Peut on devenir pilote de ligne en passant par l'étape "Steewart" ?

Salut Dan, il y a certes deux formations, interne et cadets, la plupart du temps les promotions sont différentes et les internes sont tous ensemble. Mais Asterix fait allusion là à un cas précis, au fait que certains ex-pnc (ou autre car dans le recrutement interne il n'y a pas que des pnc, mais aus...
par mmx999
31 août 2008, 11:59
Forum : Sélections
Sujet : Profil candidat
Réponses : 14
Vues : 3109

Profil candidat

Bonjour, je suis assez d'accord avec Astérix et Fred95, sauf pour ce qu'on a à Merville, tu annonces 850net, pour moi c'était du brut avant le contrat pro. Pour info il suffit d'aller dans la partie formation du forum , dans le topic "Combien ca touche un cadet?" et vous pouvez avoir vos réponses. J...
par mmx999
16 août 2008, 15:49
Forum : France & Europe
Sujet : Liste des opportunités de sélections Cadets
Réponses : 59
Vues : 23744

Liste des opportunités de sélections Cadets

Bonjour, je suis d'accord sur le fait que "sponsorship" et "programme cadet" ne sont pas la meme chose, mais pour etre plus précis, pour KLM, les élèves de la KLS (KLM Flight Academy) payent leur formation et ne sont pas totalement sur d'etre pris à KLM derrière. Les cadets air france sont certes ré...