Aeronet

Il me semble n’avoir eu qu’une seule carte ,je bossais avec easy et AE en anglais. Aucun problème je pense qu’il ne faut pas se focaliser là dessus.
Il faut être prêt à mon sens sur tous les types de calcul que tu va devoir effectuer pendant l’examen .tu auras des questions jamais vu sur les banques ...

Dans les écoles que tu as cité,Alain truchi propose ,il me semble, un présentiel en week-end. C’est peut être plus qualitatif. La majorité des retours sur sa formation sur site est plutôt bonne . Après cela a peut-être changé..
Si tu dois te déplacer loin de chez toi ,il te faudra ajouter les frais ...

Bonjour,
Honnêtement essaie d’aller simplement au moins cher. L’atpl à distance est une formation que l’on assume seul a force de travail et de rigueur.
En anglais tu as aviation exam et BGS pour te préparer.
Les fameux 15j de cours peuvent être évidemment intéressant si tu as de bon profs mais ils ...

Merci pour ta réponse
Je ne peux que te souhaiter que bon courage !

Tu rates les modules de beaucoup?
As-tu une idée du pourcentage moyen qui ressort sur les modules passés? Vous êtes tous loin du 75% ?

Bonjour,

On t’a sans doute conseillé Airways parce qu’il y a deux ans ,la formation atpl à distance coûtait environ 420e.
Pars du principe que l’atpl à distance dépend à 99% du travail que tu fourniras seul devant tes livres quotidiennement. Il y a deux semaines réglementaires de cours . Le reste ...

Bonjour handil,
Perso j’en ai eu aucune et je m’attendais à en avoir 4 ou 5 .. surtout beaucoup de questions demandant des calculs de réception dont une que j’ai eu 2x ,a tel point que j’ai bloqué dessus ,je cherchais où était l’astuce dans l’énoncé .question 3 et 8 je m’en souviens encore ...

Sauf erreur il te reste GNAV
ça c’est un must pour ton classement mortuaire..tu comptes finir en 1x?
Bon Courage !

ça c est du retex merci !

Pour quelle(s) raison(s) envisages-tu de passer l’atpl de cette façon?

Hello,
L’exemple de jkrob est très bien. en fait tu peux faire les calculs mais c’est long et,entre le stress de l’exam et la contrainte temporelle,les risques de se planter sont importantes..
Les points clés pour ces questions c’est de bien repérer dès le départ de quoi on parle : route ou cap ...

De rien ,tant mieux si j’ai pu t’aider un peu
Le forum m’a également été très utile ,c’est bien normal de rendre ce que l’on m’a donné
Bon week-end

Oui bien entendu ,la préparation aux questions est essentielle . Sans relancer l’éternel débat easy /aviation exam ,il me semble que la banque anglaise propose 1500qcm sur ce module. Je trouve ça largement justifié aux vues des attentes.
Jette un œil sur des posts plus anciens ,certains avaient ...

Bonjour handil,
pour ce module bien volumineux ,j’avais fait le choix de tester en plus d’EA le site de gligli. C’est bien pour bosser ,je trouve l’interface efficace,tu peux isoler les questions et les retravailler . En revanche il n’est pas plus à jour concernant l’examen.mais tu peux l’essayer ...

Bonjour,
Si tu as décidé de passer en français ,pars du principe que tu auras 20 à 60% de questions qui n’apparaissent pas sur la base EA. Cependant dans la majorité des cas ,une question inconnue n’est pas une question à laquelle tu ne peux pas répondre.
Sur mon expérience personnelle ,et cela ...

Bonjour,
Peut-être passer navigation ,radionavigation et instrumentation dans un 1er temps. Ils seront utile pour planification et suivi de vol. Connaissance aéronef est un module lourd mais qui peut se passer à n’importe quel moment.
Si tu fais instrumentation en français ,méfie toi de l’exam ,easy ...

je crois que tu peux monter a 90% facile de l'atpl .les ATO vont surement devoir revoir la forme du présentiel .c'est la formule qui veut ça mais meme avec la meilleure volonté du monde ,la portée pédagogique du présentiel est très limité .

bravo !
as-tu utilisé la banque easa 2016 ou easa 2020 durant ta formation ? il y a un peu moins de questions sur la 2020

tous les thèmes que tu as cité sont apparus 1a 2x ,a mon avis sans logique particulière. je me souviens également des snowtams et d'un calcul de vitesse type tolérance aquaplaning.
si tu maitrises bien le cours et que tu as 95% de réussite aux qcm , je pense que tu n'auras pas de difficultés .dans ...

bonjour,
je l'ai passé le mois dernier .ma session était globalement sans surprise. bien entendu, il y a pas mal de questions nouvelles mais elles m'ont semblé parfaitement dans le cadre de l'entrainement proposé sur easy.
bon courage