Aeronet

J 'ai demandé à Mermoz et je trouve le tarif extrêmement élévé et pas compétitif comparé aux autres solutions comme Bristol ~600 € ou capt.gs (je crois qu il n est plus easa ?). Je me dirige donc vers Bristol a priori. Dommage qu il soit si difficile de trouver un ATO français raisonnable pour ...

merci pour la confirmation du coup vous pensez qu il faut mieux faire un theorique ATPL en anglais avec les 14 modules ou un théorie IR en français ou anglais ?
J 'ai vu ces ouvrages en anglais de Erlend VAAGE https://www.cb-ir.net/product/cb-ir-complete/ qui m'ont été recommandés et sinon en ...

L avantage du bir c est que tu n as pas de minimum d heures de vol. Le théorique c est 3 modules 131 questions je crois ...coûte moins cher voir la comparaison bir vs ir avec cette video de Thimothy Nathan https://youtu.be/nUg9fguixKo?si=j95v1AuW-g5m-8hu
Je pense qu il y a ensuite une passerelle ...

J'ai bien réfléchi et j'abandonne ma reconversion pro pilote de ligne car il y a trop de concessions et de contraintes avec une famille à 47 ans.
Ce qui ma fait vraiment changé d'avis ce sont les perspectives d'emploi quasi nulles en sortie de formation, très peu remunéré au début en tout cas.Il ...

Je suis a peu prés dans la même situation avec 5 ans de plus 47 ans. Je suis ingénieur informaticien, père de famille
Je viens d'obtenir mon PPL y a quelques mois et j’hésite entre le modulaire et les cadets pour faire une reconversion pro.
Ce que je redoute le plus c'est les débouchés à la sortie ...

Pour le reste de bonnes idées/fonctionnalités mais la road map est déjà bien remplie et je pense qu'il faut savoir rester à notre place, on ne pourra pas tout faire avec une équipe de 2 personnes... :)

Je préfère être clair !

Plus d'information sur notre forum.


Il faut embaucher ;)

Je vais m ...

Ce qui me manque vraiment dans SDVFR Next c'est la version web, j’espère qu'elle arrivera bientôt.
Aussi si on pouvait avoir comme dans Garmin pilot le choix des altitudes en fonction du vent, et rajouter la visualisation du vent dans le profil de navigation.
La possibilité de transferer ces plans ...

Dans les 2 cas il faut acheter la carte IGN OACI 500000 en plus et la il y a une grosse difference en faveur de foreflight


C'est faux en ce qui concerne ForeFlight. La carte IGN est incluse ainsi que les cartes des autres pays européens dans la mesure où il y en a disponible (Italie ...

il est vrai qu'il n y a pas beaucoup de difference de prix entre l'abonnement starter et garmin pilot "standard plan". Dans les 2 cas il faut acheter la carte IGN OACI 500000 en plus et la il y a une grosse difference en faveur de foreflight 30 euros et 99.99 dollars (85 euros) pour garmin pilot ...

Foreflight est compatible apple uniquement. Je n'ai que téléphone et tablette android pour l'instant.
J'envisage peut être d acheter un Ipad ou Ipad mini.
Les tarifs me semblent aussi beaucoup plus élevés pour foreflight

Bonjour,

J aimerais utiliser une application pour préparer mes vols VFR et utiliser avant en pre-vol et pourquoi pas pendant le vol:
Besoins:

Carte IGN 500K


Transfert plan de vol vers garmin GPS 175


Briefing Vol avec MTO, NOTAM, Perfs etc...


J'hesite entre sdvfr next et Garmin pilot ...

Bonjour,

Le livre ne semble plus disponible nulle part.
Y a t il une nouvelle edition prevue en 2025 ?

par avance merci