Aeronet

Hello,
Je suis aussi intéressé

Ok donc si la compagnie est un peu malhonnête et prétend ne rien avoir à proposer, l'assurance peut se révéler utile. Merci !

Effectivement, de ce que j'ai pu voir en lisant un peu les annales, rien d'insurmontable à priori. Faut juste être bon un peu de partout.
Mais du coup est-ce que vous pensez que candidater à une prépa venant d'un BAC+1 ca se tente ? Est-ce que vous savez si certains ont déjà fait ce chemin ? Parce ...

Pour ce qui est de la pénurie de pilote, je comprends mieux : toutes les sources qui en ont parlé jusque-là ont la même origine : les US. Peut-être donc que c'est juste chez eux et pas en Europe.

Je comprends bien votre message d'avoir un plan B et c'est parfaitement compréhensible. C'est un choix ...

Je comprends ta situation car j'y étais il y a quelques années.

Tu as été pris en école d'ingénieur, fais ton max pour aller jusqu'au bout. La première année de prépa intégrée et souvent la deuxième également ca demande que tu t'y consacres à temps plein.

Si tu as les finances/parents qui ...

Salut
Quel est problème du C152 ? Perso je vais me lancer la dedans et ça se fait très bien et tu diminué drastiquement tes heures de vol. Ca peut faire économiser entre 5k et 10k facilement sur la durée.
Entre un C152 à 130€/hdv et un C172 à 180€/hdv, pour 100h PIC sur un murissement, ca te fait ...

Bonjour à tous,

Je suis tombé sur un (vieux) sujet sur le forum à propos de la perte de la licence médicale de classe 1 : https://forum.aeronet-fr.org/viewtopic.php?t=11269

Après avoir mené quelques recherches, j'ai remarqué de nombreuses sont les personnes à conseiller de prendre une assurance ...

Salut,

Est-ce qu'il faut obligatoirement le diplôme BAC+2 ou est-ce que 120 crédits ECTS suffisent (équivalents à 2 ans d'études) ? Très concrètement est-ce que justifier de 2 années en école d'ingé à prépa intégrée ca suffit ou faut-il attendre le diplôme d'ingénieur en BAC+5 ? J'ai contacté l ...

Avant tout, merci pour tous ces conseils pour otpimiser les couts de la formation autodidacte.

Avec les crédits de l'école d'ingé + PPL tu ne peux pas tenter l'EPLU?
Malheureusement, non les crédits ne suffisent pas : l'ENAC demande le diplôme en tant qu tel, bout de papier que je n'obtiendrai ...

Bonjour,

Etudiant en 1ère année à l'ESILV, école d'ingénieure, je souhaite devenir pilote professionnel.
Je vois 2 chemins possibles pour parvenir à mon objectif sans "trop" attendre : la filière EPL/U de l'ENAC ou bien passer de mon côté chacun des qualifs nécessaires. Je précise également que ...