Aeronet

Et non, malheureusement on ne peux pas avoir le beurre d'Isigny, l'argent du beurre et la crémière... Dépenser 10k pour 0 garantie, voire la garantie de 0, c'est un risque... Dépenser 25k pour un emploi qui ne dépends que de ton travail et que tu auras à moins de n'être pas fait pour ce métier... Ou...

Hello, Juste un post rapide pour clarifier certains points. A tous ceux qui sont déprimés par l'ambiance de ce forum, à tous eux qui n'ont pas 100k, à tous ceux qui ne veulent pas d'une ******rie de MPL, lisez attentivement les autres posts de Foxkilocharlie sur le programme et n'hésitez pas à regar...

Intuitivement je vois 2 choses: 1) Le fait qu'il y ait ou non une pénurie de pilotes ne change rien au fait qu'en QT ça coute 30k... 2) Les gens avec qui tu parle sont en train de chercher alors que la pénurie va arriver. Donc il vont encore galérer 6-12 mois le temps que les victimes COVID retrouve...

j’ai peur qu’il soit impossible de donner une réponse empirique à cette question. De ce que j’ai compris CAE est un des meilleurs ATO ou du moins à été… Maintenant c’est une MPL EZY, la seule voie pour intégrer EZY. Donc honnêtement je pense qu’on se fiche pas mal du reste. C’est un job garanti à la...

Pas de panique, pas de stress, c’est très simple. 1) As-tu un TOEIC ? 2) comment ça marche. Phase 1: Si tu n’as pas de TOEIC alors test d’anglais. Ce n’est pas un QCM, il y a une grande partie de fluidité orale que ce soit sur l’expression ou la compréhension. Enfin pour être pilote il faut parler a...

Étant donné que la majorité des jobs de pilotes se trouvent par le réseau je te souhaite bon courage. T’en auras besoin au vu de la politesse dont tu fait preuve à l’égard des personnes qui prennent le temps de te répondre et te donner leur point de vue qui venant des pros en fonction actuellement ...

Je m’inquiète pour le renouvellement de classe 1 de certains… Ce n’est pas MA question. J’ai répondu à la question dans le sens qui semble communément admis bien que trop rarement argumenté convenablement. Il y a dans ce post comme dans d’autres des éléments concrets. Le prix, la “qualité”, la “vale...

Triste sire… Ta question c'est littéralement "SA vaut le coup?" vue la quantité d'info sur le forum c'est que tu ne t'es même pas bougé les miches pour trouver ta réponse, que tu avais déjà avant de poster tu le dis toi même Ce n’est pas MA question. Je n’ai fait qu’y apporter une réponse ...

Une très grande partie ne seront pas recrutés, encore heureux. Ce genre de commentaire est tout simplement lamentable. Pilote est une profession d'excellence et de responsabilité et exigeant des gens bien câblés Je suis terriblement naïf, en arrivant ici, je pensait que cette excellence et ce câbla...

SkyGeek a écrit : ↑08 avr. 2022, 11:17 C'était la période 2016-2018 où ils manquaient cruellement de pilotes au point d'annuler certains vols non?

C'était la semaine dernière...

Le partenariat semble bel et bien réel, bon, pas encore mentionné sur le site de RYR, mais contrairement à ce que certains ont pu comprendre par rapport à AF, cette fois il s'agit d'une com' officielle. mais sommes nous sûrs d'être embauchés par RYR avec ce "partenariat" ? Ah bah non, Asto...

Qu'est ce qui t'amène à penser que la qt va repasser à 6k ? Les infos glanées de ci de là pendant mes recherches, Bartolini en pologne m'a indiqué que dès les prochaines sélections RYR ce serait le prix proposé, 30k c'était un spécial COVID, mais il était évident que ce na pouvait pas durer, quand ...

Pour être en plein dans les recherches et les prises de contacts diverses, que ce soit ici, écoles, anciens élèves, élèves actuels, pilotes en activité, voici ce que j'ai compris: Je ne parlerais pas de la qualité de la formation Aston qui semble tout aussi bien qu'une autre, tu trouveras des avis n...

Je vous remercie encore pour tous les soutiens et toutes les idées, Mais tout comme je l'ai évoqué concernant le défaitisme primaire, je ne suis pas certain que vous battre soit la meilleure solution. Et si je prends connaissance avec bonheur de toutes les infos utiles, je pense dans l'intérêt de la...

Je crois que j'adorerais ça, si les cases devaient se faire là-bas par contre je ne suis pas certain de vouloir revenir, quitte à faire les choses de cette façon autant le faire pleinement. Par contre si on considère que je nage déjà dans l'inconnu sur un continent que je connais à peu près, là je s...

Merci pour vos 2 dernières réponses, Mais si on prend en compte le temps entre aujourd'hui et la fin de ta formation, ça ne changera pas énormément que tu choisisses un intégré ou un modulaire Je n'avais pas forcément vu les choses sous c'est angle, c'est très juste. Se repérer dans le labyrinthe de...

skymember a écrit : ↑25 mars 2022, 13:57 C'est sûrement déjà fait, mais avant de te lancer, passe une classe 1 qui te dira si tu es apte ou pas.

C'est en cours, partie visuelle OK, rdv pour tout le reste la semaine prochaine.

Croisons les doigts, mais en principe il ne devrais pas y. avoir de soucis.

bien moins chère que passer un CPL IR MCC QT. Si tu as un budget pour ça, alors tu as largement un budget pour faire de l'aéroclbu de temps à autre. Revenu actuel, 2500 euros par mois, loyer 1500, assurances, coût de la vie, essence, etc, je n'ai pas de budget pour voler plus d'une à 2 heures par m...

Merci pour vos réponses et vos conseils, certains ont été très instructifs, Au fil des derniers jours et en partie grace à vous j'ai aussi creusé du côté des formations à l'Est, qui même ab initio et donc "rapides" présentent des tarifs très contenus. La seule inconnue devenant alors quant...

Le FI j'y pense beaucoup car cela semble apprécié par les compagnies et surtout par l'aviation d'affaire.

La QT j'avais crû comprendre qu'il était "encore" plus que possible de ne pas devoir la décaisser, et soit accepter un salaire inférieur, soit un engagement.

J'ai encore faux ?