Aeronet

Sam73 a écrit : ↑24 juil. 2023, 09:37 J'ai fait un retour détaillé ici : viewtopic.php?t=46042

Merci Sam pour ton Rex.
Je leur ai envoyé un mail concernant les semaines de révisions. Pas de réponse pour l'instant.

Si d'autres ont passé l'ATPL avec CATS, votre avis est également bienvenu !

Je me permet de relancer ce sujet car je cherche une formation ATPL théorique EASA 100% à distance. J'ai déjà les livres ENAC/MERMOZ + CAE et je pense réviser avec la QB ATPL Questions Etant donné que je vais fournir la majorité du travail moi-même, je ne comprend pas vraiment ce qui justifie les éc...

pumba17 a écrit : ↑22 juil. 2023, 23:23 500gpb de reduc

Merci pour l'info !

CATS AVIATION 1150€ pour les 18 mois d accès a la plateforme de révision et les livres en ligne. CATS ATPL Distance Learning Full Course excluding Ground School : £999.00 CATS ATPL Distance Learning Full Course" : £1,499.00 Donc 1730€ au total si je ne m'abuse. Effectivement je n'ai pas trouvé...

Recherche livres ATPL d'occasion :
Edition ENAC-MERMOZ-AIRBUS, conforme aux LO2020

Pour continuer à travailler en cas de panne de courant
Merci !

D'autres pistes à part Aeropyrénées ?
Je compte utiliser le CPF, donc en France svp.

Merci !

Merci pour vos retours. Comme pour le PPL je vais me roder sur les banques de questions avant de me présenter aux examens, mais je ne veux pas simplement bachoter en cherchant les réponses aux questions qui me posent problème. Je voudrais lire les livres ne serait-ce qu'une fois et quitte à investir...

Si je comprend bien tu recommandes de ne pas lire les livres entièrement ?? J'ai attaqué celui sur la météo, ca prend un certain temps c'est sûr, mais c'est plutôt intéressant. Tu sais où je peux trouver les vidéos dont tu parles ? C'est celle là, la dernière version CAE ? https://pilotjcb.files.wor...

Bonjour à tous, J'attend la classe 1 pour m'inscrire à l'ATPL théorique à distance (EASA, en anglais), mais j'ai déjà commencé à travailler avec des supports numériques. Je voudrais acheter des livres physiques, je pense que ca sera plus facile pour travailler. Savez-vous quelles sont les versions l...

Bonjour à tous, Savez-vous si certaines écoles proposent l'ATPL à distance à 100%, en utilisant la visio-conférence pour les heures en "présentiel ? Les écoles que j'ai contactées demandent 12 à 14 jours en présentiel obligatoire répartis sur des weekends, ce qui représente un budget en soi. Me...

Bonjour à tous,


Où puis-je trouver les textes qui indiquent quelles sont les opérations de maintenance/entretien qu'on peut effectuer soi-même sur un avion CDN sans avoir besoin de l'accord du mécano ?

...et sur un avion CNRA ?


Merci bien !

Merci pour vos réponses !

Je vais annoter mon carnet de vol en apportant des précisions sur les vols effectués, peu importe qu'il soient considerés "campagne" ou pas...
Ca me permettra de faire le tri facilement si besoin.

Merci bien pour vos réponses.

Savez vous à quoi servent les normes ETSO EASA ?

Bonjour à tous ! J'envisage un vol privé nécessitant l'emport de gilets de sauvetage. https://www.easa.europa.eu/downloads/20342/en NCO.IDE.A.175 [...] aeroplanes shall be equipped with a life-jacket for each person on board [...] AMC1 NCO.IDE.A.175 Each life-jacket or equivalent individual flotatio...

Je n'ai pas précisé dans mon premier message que je parlais d'un vol en VFR de jour. Je suis étonné qu'il n'existe pas de définition plus précise que celle citée dans mon premier message, comme c'est le cas en NVFR. Si je comprend bien, à partir du moment où on utilise le cheminement l'estime ou l'e...

Bonjour à tous, « FCL.010 – Définitions » du règlement (UE) n°1178/2011 du 3 novembre 2011 (Aircrew) : Le «vol en campagne» désigne un vol entre un point de départ et un point d’arrivée, selon une route prédéfinie, en appliquant des procédures de navigation standard. Un vol aller-retour de 32NM (au ...

MetallSly a écrit : ↑05 août 2022, 11:48Ca a l'air un peu galère comme plan

Oui comme tu dis merci quand même pour ton message.
Je vais essayer de faire plus simple !

J'habite pres de Granville, mais à choisir, je préfère sortir de ma zone de confort et me déplacer quelques jours dans une région que je ne connais pas

Rouen, Le Havre, Deauville, Caen, Cherbourg, évidemment, mais aussi des terrains plus petist comme Granville. 30 euros pour un toucher de nuit a Granville. A Cherbourg il me semble que c'est 50. Ça fait cher du tour de piste. J'ai entendu dire que certains terrains ne font pas payer la taxe de nuit...

Bonjour à tous,

J'habite en Normandie et je souhaite passer le VFR de nuit en France sans me ruiner.

Auriez vous des recommandations d'aeroclubs / terrains ?

Merci !