Aeronet

Squish a écrit : ↑06 mai 2024, 15:12 mdr! ce métier est tombé bien bas...
bouffe le ton oiseau

C'est ce forum qui est tombé bien bas ...

hello !

Franchement se lancer en atpl juste après le bac, je recommande pas. Je m'explique ;)

J'ai été dans ta situation, je voulais absolument ne "pas perdre de temps" et me lancer direct après le bac. On me l'a déconseillé. Mes parents voulaient que je découvre la vie étudiante (et même la vie ...

Bon visiblement l'ANR, notamment Bose, fait l'unanimité, il parrait que ça réduit considérablement la fatigue sur des journées entières de vol...

A tester donc !

Mon conseil c’est que si tu comptes devenir pro, achète un Bose A20 dès que tu peux te le permettre. C’est très solide comme truc.

J’étais rebuté à l’idée de mettre autant et du coup j’ai acheté un David Clark PNR puis un Lightspeed ANR puis un A20. Au final, j’en aurais eu pour moins cher d ...

Perso je suis un peu comme toi, je n'ai pas trouvé ça super agréable l'ANR quand je l'ai essayé. J'en ai essayé 2 pourtant, le Lighspeed et le Bose. Mais mon appareil est beaucoup trop bruyant pour se satisfaire d'un passif seul. La solution que j'ai trouvé, et qui me va plutôt bien, c'est de ...

merci beaucoup pour ta réponse !

effectivement je lis beaucoup de personnes dire qu'il ne faut pas essayer le Bose sous peine de ne plus savoir s'en séparer !

l'essai est effectivement la meilleure solution, moi je pensais investir dans un bon david clark H10 13.4, que j'ai déjà eu l'occasion de ...

Bonjour à tous,

Il y a déjà eu beaucoup de débats à propos des casques passifs/actifs.

je me pose la question: l'anr est-il vraiment plus protecteur du niveau sonore? Il apporte un confort, casque plus léger, moins de pression. Mais un pilote qui vole toute sa vie avec un passif (David clark par ...

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Squish a écrit : ↑29 août 2022, 19:54 un super lien
https://www.iri-lyon.com/metiers/pilote ... -ce-metier

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cest vrai quen plus le metier perd de son aura.
dans quelques annees on risque de se recevoir des tomates sur la tronche lol!

suffit de regarder les commentaires sur les reseaux sociaux lors de lannonce d’une greve chez Rienair,
les “ tant mieux ca fera moins de pollution dans le ciel” cest ...

Bonjour à tous,



Je lance ce petit topic afin de recueillir des témoignages de pilotes. Le but et d'éclaircir un petit peu toutes des faces de ce métier.

Quelques exemples de question :

Dans quel type de compagnies êtes vous en poste ? Quel type de vol (court, moyen, long courrier? Fret ...

Tiens si tu veux déjà te mettre dedans : https://coursdubia.pagesperso-orange.fr/ , c'est les cours que j'avais utilisé pour le passer. J'étais en troisième, en 2015 .

Fonce c'est super intéressant j'avais adoré Puis découvrir l'ambiance aéroclub c'est franchement cool

Normalement tous les aéroclubs dispensent des cours pour le BIA. C'est également eux qui s'occupent d'inscrire les élèves à l'examen.

Beaucoup de lycées le font maintenant. Mais tu n'est qu'en 4ème.

On peut également s'inscrire à l'examen en candidat libre, en travaillant les cours et qcm de ...

Bonjour,

Très bonne idée ce topic;

Je suis aussi intéressé pour avoir des retours d'expériences, merci !

Bonjour à vous !

Merci beaucoup pour vos réponses !

Je prends bien note de vos feedback, je vais du coup faire un tour dans chaque club pour bien discuter de ça, afin que je fasse mon choix.

Ils sont effectivement partisans de cette pédagogie car elle permet de voir plusieurs approches différentes au cours de la formation. Si le carnet de progression est bien rempli et bien consulté à chaque vol, j'imagine que cela doit bien fonctionner. Puis ils ont une bonne réputation et forment ...

Bonjour, j'ai une autre question;

J'ai appris que l'aéroclub de Bondues (UALRT) n'attitre pas d'instructeur fixe pour un élève. La formation se fait à plusieurs instructeurs avec un carnet de progression électronique rempli par chacun d'eux.

C'est une pédagogie originale je trouve, mais j'avoue ...

teubreu a écrit : ↑26 avr. 2022, 13:32

Dubble a écrit : ↑26 avr. 2022, 11:12 Dans ce cas tu pourrais envisager la possession d'un CRNA une fois que tu auras un peu d'expérience du vol en aéroclub.

Pour ma part j’achèterais le CRNA d’Aix plutôt que celui d’Athis #soleil #barbecue

CNRA : avion de construction amateur dont tu pourras assurer toi même l'entretien (ça ne s'improvise pas non plus et même si un moteur reste un moteur, il y a plein d'autres choses à maîtriser)
En fonction de tes motivations à voler (loisir ou futur pro, balade ou voyage, à 2 ou plus), tu pourrais ...

Bon il va falloir faire avec alors.

heureusement que je fais l'entretien de ma voiture moi-même, ça m'a déjà fais économiser quelques milliers d'euros (oui oui).


Dans ce cas tu pourrais envisager la possession d'un CRNA une fois que tu auras un peu d'expérience du vol en aéroclub.


Excuse ...