Aeronet

Je n’ai pas pour volonté de cacher l’inaptitude, j’ai expliqué et demandé si je pouvais retenter un CAD si je transférer mon dossier chez une autre autorité, c’est tout.

Dams94 a écrit : ↑21 mars 2025, 16:27 Quel est le pays qui a émis ta licence de vol ?

Je n'ai pas de licence de vol, mais j'ai coché France sur l'initial classe 1.

Je précise un point : tu peux aller en Suisse pour passer ta visite médicale ou des examens, mais s'il y a un problème et une nécessité d'envoi à l'Autorité, alors le dossier sera envoyé à l'autorité émettrice de ta licence, c'est à dire la DGAC, donc retour à la case départ.

LA SEULE SOLUTION ...

France
Ton dossier est donc géré par la France.
La décision initiale d'inaptitude vient du CEM où tu as passé ta visite médicale.
Soit cette décision a été prise sur un critère totalement objectif défini par le règlement, soit cette décision a été prise à partir d'un critère subjectif tel qu'il ...

France

Et lis l'aircrew, surtout sa part MED. Il faut commencer par là


Merci de tes réponses et de ton aide :)

Néanmoins il y a quelques points que je ne comprend pas dans l'Aircrew , raison pour laquelle je viens poser des questions ici...

Donc dans mon cas ("""""Pour donner le contexte plus ...

Et dans mon cas (décrit plus haut) ça me permettrait de déplacer le refus dans un autre pays admettons et donc d’avoir un dossier vierge en france

Je ne comprend pas la question. Pourquoi aller dans nu autre pays rendrait ton dossier français vierge?


Qu’est ce que tu entends par « on peut ...

Et dans mon cas (décrit plus haut) ça me permettrait de déplacer le refus dans un autre pays admettons et donc d’avoir un dossier vierge en france ?
Si oui quelles sont les démarches ?





In fine, c'est TOUJOURS l'Autorité du pays qui a délivré la LICENCE qui a le dernier mot.

Oui, mais on ...

ahah je vois...

C'est une intuition de ta part ou bien tu l'a déjà entendu quelque part ?



cela veut dire que les dossiers medicaux européens sont bels et bien centralisés,


Franchement ça m'étonnerait ... en France ton dossier c'est une pochette cartonnée avec des feuilles volantes dedans ...

Merci de vos réponses, j'y vois un peu plus clair...

Pour donner le contexte plus pratique, je l'ai passé a Toulouse (DGAC) sans licence de vol déjà existante et déclaré inapte. J'aurais aimé repasser une admission en Autriche puisque je compte faire la MPL Easy donc avec des licences de vol ...

Hello, désolé de déterrer un topic datant tant, mais il est intéressant.

Quand tu dis qu’il peuvent mais ne le feront pas nécessairement, cela veut dire que les dossiers medicaux européens sont bels et bien centralisés, quel est donc l’intérêt de la question « avez vous déjà passer une admission ...

Bonjour à tous,

J’ai entendu qu’il était possible de demander la suppression du dossier médicale DGAC et par conséquent la suppression d’une éventuelle inaptitude pour retenter à nouveaux.

Est ce que vous auriez plus d’info sur ce sujet, si oui dans quelles conditions cela est faisable.

J’aurai ...

Bonjour, désolé du temps de réponse, je n’avais pas remis les pieds sur le forum depuis.

Même si je ne me fais pas de faux espoirs je préfère tout essayer avant de regretter de ne pas être aller plus loin…

Est ce que tu sais comment et dans quelles conditions ce test peut être demandé ?

Je me doute bien, c’est sur.

Merci pour ton aide.

Bonne continuation à toi.

Oui je me disais bien.

Après on est bien d’accord qu’un pays X n’a pas accès au dossier des inaptitudes d’un pays Y ?

D’accord compris merci.

Quant à une inaptitude classe 1 en France, est ce qu’il y a un moment où l’inaptitude sera effacé du dossier, au quel cas je pourrai me représenter en CEMPN en France, ou est ce que je serai fiché à vie ?

En m’entretenant avec un superviseur de formation de la MPL il m’a bien rappelé que les autorités médicales n’aimeaient pas quand le pays émetteur des license est différent du pays emmeteur de la classe 1 (même EASA).

Et même au cas où je passais une classe 1 en France avec des license autrichienne ...

Bonjour à tous,

Prévoyant de faire la MPL Easy je compte avoir des licenses de vol autrichienne donc j’irai passer ma classe 1 à Vienne.

Ma question est la suivante : Si par la suite je veux intégrer AF par exemple est ce que les licenses resteront autrichiennes ou bien elles se transformeront en ...

Hello à tous,

Déclaré inapte classe 1 pour cause Deutan par le CEMPN de Blagnac et CAD passé à Perçy. Je pense que le CAD ne sera pas une réussite.

J’avais déjà vu que des test réels en simu étaient possible pour déterminer si la vision des couleurs du poste étaient correct.

Est ce que je peux ...

Ça marche merci beaucoup !