43 résultats trouvés
- 05 avr. 2024, 13:20
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- Sujet : St Cyr - nouveau quartier en finale pistes 29 ?
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Re: St Cyr - nouveau quartier en finale pistes 29 ?
….. les contraintes medicales (classe 2 sans OSL en limite de critères + asservissement à des contrôles annuels à l’approche de la soixantaine) surtout…. (je suis médecin hospitalier et connait un peu les rouages et attitudes du CEMPN). Les multiaxes recents/performants me semblent un bon compromis...
- 29 mars 2024, 11:16
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- Sujet : [RETEX] Abordage - Prévention collision
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Re: [RETEX] Abordage - Prévention collision
Je fais environ 100 heures par an sur un MCR. J’ai installé un Flying Neurons interfacé avec SDVFR (600€). Ça donne pas mal d’infos sur les vols autour de soi mais ça n’a pas empêché une quasi-collision en tdp sur terrain controlé de plus (appareil sous moi et sans transpondeur…) Comme dit Vanadium ...
- 09 mars 2024, 17:28
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- Sujet : Choix Aeroclub sur Cannes-Mandelieu
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Re: Choix Aeroclub sur Cannes-Mandelieu
https://aeroclub-uaca.org/ Prendre contact avec Leon…
- 03 mars 2024, 11:22
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- Sujet : Configuration volets pour atterrissage vent de travers
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Re: Configuration volets pour atterrissage vent de travers
Seule la dernière phrase est juste car la définition de « avion léger » est trop … légère Avec mon MCR4S je pose toujours pleins volets, même sur une piste de 1750 mètres (LFLA) même si je n’en utilise que 450/500
- 18 févr. 2024, 08:57
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- Sujet : taxe d'atterrissage
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Re: taxe d'atterrissage
Quelques centaines de K€…Tu peux leur demander un exemplaire de la DSP.
ÉDIT : précision
ÉDIT : précision
- 17 févr. 2024, 19:08
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- Sujet : taxe d'atterrissage
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Re: taxe d'atterrissage
Non, le syndicat mixte paie (grassement comparé à ce que percevait le précédent) le délégataire lequel paie (mal) ses salariés tout en définissant une politique tarifaire contestable…
- 16 févr. 2024, 11:54
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- Sujet : taxe d'atterrissage
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Re: taxe d'atterrissage
Après c'est logique aussi, si je vais à Orly avec un SR22 IFR je vais leur prendre un slot inutilement. Il faut savoir rester raisonnable. Nos aéroports de Province, hormis Nice, Lyon peut-être, sont loin d'être saturés. Quelqu'un est allé en TBM à Auxerre pendant les heures d'ouverture de l'AFIS, ...
- 11 févr. 2024, 11:52
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- Sujet : Reprise des vols: questions diverses (Intégration en TdP, perfos, ...)
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Re: Reprise des vols: questions diverses (Intégration en TdP, perfos, ...)
Off-piste mais certifiée 5.7 tonnes avec aire de manœuvre et comité d’accueil…
- 07 févr. 2024, 13:17
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- Sujet : SDVFR ou MACH7 (payants)
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Re: SDVFR ou MACH7 (payants)
Aujourd’hui j’ai plus confiance en SDVFR qu’en Boeing (if Boeing I’m not flying, dit-on au US aujourd’hui…)
Depuis 2015 je n’ai jamais pris SDVFR en défaut d’information erronée, bien qu’ils incitent explicitement à vérifier auprès des organismes officiels.
Depuis 2015 je n’ai jamais pris SDVFR en défaut d’information erronée, bien qu’ils incitent explicitement à vérifier auprès des organismes officiels.
- 06 févr. 2024, 10:11
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- Sujet : SDVFR ou MACH7 (payants)
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Re: SDVFR ou MACH7 (payants)
Jusqu’ici SDVFR est 100% gratuit et je l’utilise depuis… 2015 Une version payante est en développement mais avec des services supplémentaires (couverture Europe en particulier).
- 05 févr. 2024, 16:11
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- Sujet : Carburant pour moteurs Rotax
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Re: Carburant pour moteurs Rotax
Sur un autre forum l’on parle de problèmes similaires sur un WT9 LSA et un PS28 LSA dans le même club utilisant de l’UL91 sur tout le parc ,les autres nefs étant des ULM n’ayant pas présenté le problème.
- 22 déc. 2023, 16:14
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- Sujet : Le bi moteur de Trimaille se crash à Villejuif (94)
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Re: Le bi moteur de Trimaille se crash à Villejuif (94)
La blague c’est d’argumenter sur deux pages de la possibilité d’atterrir sur une voie ferrée. Remarquez, certains délibèrent depuis 2000 ans sur le sexe des anges
- 17 déc. 2023, 13:52
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- Sujet : Marque de vêtements pour l'aéronautique, j'aimerai votre avis.
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Re: Marque de vêtements pour l'aéronautique, j'aimerai votre avis.
Non, j’ai organisé mon tdb pour installer une tablette à demeure…
- 16 déc. 2023, 16:27
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- Sujet : REX : oiseau au décollage
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Re: REX : oiseau au décollage
À part les vautours (qui attaquent si on pénètre leur aire) les volatiles cherchent à esquiver. Les mouettes sont lentes au décollage mais elles savent faire du rase-mottes mieux que nous… A contrario j’ai tapé une fois un corbeau en montée initiale avec mon TB20 (il s’est fiché dans le phare d’aile...
- 16 déc. 2023, 16:19
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- Sujet : Marque de vêtements pour l'aéronautique, j'aimerai votre avis.
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Re: Marque de vêtements pour l'aéronautique, j'aimerai votre avis.
Bonjour Hélice, Je pratique l’aviation de tourisme (depuis 30 ans) en vêtement de sport, alors pourquoi pas avec une ligne un peu « marquée » À noter que j’ai un pantalon de la ligne « patrouille de France » - pas pour la marque mais pour le confort et le côté pratique (multipoches du pantalon en pa...
- 02 oct. 2023, 13:46
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- Sujet : [RETEX] Abordage - Prévention collision
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Re: [RETEX] Abordage - Prévention collision
Bonjour, Tu as bien appliqué la règle fondamentale « voir et éviter » Bravo. J’ai installé un NeuroFly depuis quelques mois sur mon MCR et m’en félicite. C’est une aide intéressante (mais qui ne remplace pas la vigilance) surtout lorsque les trafics détectés sont équipés ADSB-Out (curieusement bien ...
- 23 août 2023, 19:23
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- Sujet : Accident Gérard Leclerc
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Re: Accident Gérard Leclerc
Dans ce cas-ci (mails c’est habituel ) les deux analyses n’apportent à peu près rien aux discussions de hangar entre pilotes (quelque soient leurs niveaux d’ailleurs…) hormis faire du buzz sur leurs chaînes respectives.
Attendons l’analyse du BEA que l’on aura pas avant un certain temps….
Attendons l’analyse du BEA que l’on aura pas avant un certain temps….
- 18 août 2023, 23:02
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- Sujet : Moteur SMA
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Re: Moteur SMA
Notre 172 est équipé du Thielert 155 CV. Rien à dire sur la puissance développée et le couple, la facilité de gestion du GMP, le pilotage monomanette … Conso intéressante mais dont l’économie compense à peine le surcout de la maintenance.
- 31 juil. 2023, 19:11
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- Sujet : contact radio TMA ou SIV?
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Re: contact radio TMA ou SIV?
Certains secteurs de Seine Info sont souvent indisponibles notamment le WE. Souvent Paris Info prend le relais mais pas toujours (ce WE c’est Paris Info qui était indisponible)… Je pense que les SIV sont en déficit chronique de personnel et suffit d’une absence pour que le service ne soit plus assur...
- 10 juil. 2023, 13:46
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- Sujet : Réchauffe carbu
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Re: Réchauffe carbu
Jamais compris ce « as required » Le meilleur moyen de rien oublier, c’est de répéter à l’identique (ou alors déroger mais consciemment style : là je ne mets pas la réchauffe en VA parce que…) donc : courte finale réchauffe off. (Point)