Aeronet

Bonjour,

Je suis moi même également en train de m'inscrire à l'ATPL à distance chez Airways. Il est vrai qu'ils sont beaucoup moins chers que certains ATO qui facturent dans les 3000€ voir 3600€ avec livres...et de plus sans y inclure l'abonnement à Easy ATPL
Ils ont récemment "baissé" leur prix à ...

Non, ben en fait lebruit de coursive commequoi nous serions 6 était bien fondé, sauf que officiellement, il devait y avoir 3 elbor à Maistrance,mais au dernier moment, il ont du rappeler une miss qui était dans les premières en liste complémentaire...Ceci dit, j'avais résolu l'énigme depuis ...

Bonsoir tout le monde...Juste par curiosité...De source sure, je sais qu'ils attendent 6 elbor en janvier à l'epv, étant donné qu'ils sont 3 à Maistrance et que nous sommes deux en interne...Est ce qu'il y aurait pas un échec pilote des promotions 06B ou 06A???
Si oui n'hésitez pas à me contacter ...

Sinon, tu me contactes...lol, il se pourrait bien que j'aie souvenir d'une bonne centaine de questionsn de culture aéronautique posés lors des préselec à lanvéoc.............Mais chut!
Fly safe!

Bonsoir tout le monde...Juste une petite remarque par rapport à ce que je viens de lire...Si je me souviens bien, quand j'étais en lycée militaire et que l'armée de l'air et la marine étaient passer faire une conférence, les gars(qui s'y connaissaient très bien comparés à certains bicm...) nous ...

denae: radariste navigateur aérien
elbor: électronicien de bord >3 branches: asmbo(lutte anti sous marine, lynx) , dasbo(lutte acoustique anti sous marine passive, Atlantique 2 essentiellement) et getbo (guerre électronique et transmissions, Atl 2 et surmar sur falcon 20,50)
Voilà, en quelques ...

bon, ben je viens de voir que la liste pour la promo de maistrance de septembre est tombée, donc félicitations aux 3 elbor et 3 denae sélectionnés...Pour ceux qui comme moi viennent de l'interne, sachez que a part les échecs pilote, il y aura 1 denae, et 2 elbor venant d'un changement de spé...Tous ...

Bon alors, les gars, il n'y a pas plus que çà de condidats denae ou elbor pour la promo maistrance de septembre ?
N'hésitez pas à me contactez...
Et pour tous les autres qui sont en formation pilote, bonne chance et tenez bon. Fly safe.

Salut tout le monde, alors, Djama?
Tu t'es décidé? Tu me rejoins chez les elbor ou tu fais denae?
En quelques mots, je ne peux pas me décider pour toi, celà dépend de ce que tu veux toi!La spé de denae avance un tout petit peu plus vite que elbor, mais bon....tout est relati, moins de deux ans après ...

alors oui pour kevin comme je te l'ai deja dit, et pour djama, n'hésites pas à me contacter, j'ai laissé mon adresse et tout plus haut, allez je file au boulot, a plus!fLY SAFE§

il est vrai...mais toutes ces subtilités, je vais bientot les apprendre....Mad: Magnetic Anomaly Detector, ou un truc dans le genre..?La queue, c çà?
bon, je file, en attendant, la chasse compte sur moi...

Ah ben bravo Muzo, c du propre...et les 500ft réglementaires ils sont ou?
Bon, on verra çà quand je serai dans ton équipage!
Fly safe

A vrai dire, je suis rentré dans la marine dans le but de passer pilote en interne...Je me suis donc engagé en tant qu'électronicien aéronautique...Et je me suis payé une licence de pilote privé et tous les cours d'anglais nécessaires afin de parler couramment cette langue que je ne comprenais pas ...

Salut tout le monde, moi c'est"FanFan"...Peut etre vous avez dejà entendu parler de moi sur ce forum, ceci dit celà fait un bail que je n'avais aps mis les pieds...Après mon échec eopan (en interne) j'ai été affecté en flottille de chasse, donc pas mal de déplacement, et de mer avec le porte avions ...

Salut tout le monde, je me présente, FanFan, comme la pplupart des gens ici, mon désir premier était de devenir pilote dans l'aéronavale...Le destin en a voulu autrement, ou du moins, la dpmm à Paris...Et après pas mal de forcing, j'ai finalement réussi à avoir mon changement de spé en tant qu'elbor ...

Salut à tous les petits loups....Bon, Giggs, désolé pour toi, et ne baisse pas les bras, tu as au moins le mérite d'avoir essayer jusqu'au bout...Celà dit, saches qu'une vie de volant n'est pas mal non plus, des fois peut etre meme une meilleure qualité de vie que certains pilotes qui ne sont jamais ...

Bon, désolé, mais je ne suis pas entièrement d'accord....Je ne parlais pas de la pente, mais de l'incidence de l'avion, que l'on pilote avec les gaz...Sur cela influt sur la pente...Mais sur un petit avion a helice, a moins d'etre en panne moteur, en PTU, la vitesse tu la controles avec les gaz ...

Bonsoir tout le monde..Bon, il y a l'air d'avoir des gens callés sur l'aéro ici...
Bon, je vais donc y ajouter ma petite touche...Pur ce qui est du SEM, à terre il va atterrir avec une pente de 2.7°, ce qui correspond à peu de chose près au plan 5% pour les ceux qui le pratiquent déjà en aéroclub ...

Bonjour à tous...
Voilà, notre première femme pilote de chasse dans l'aéronavale vient d'arriver chez nous à Landi...J'ai eu l'honneur de faire sa connaissance cet après midi...En plus elle est mignonne!!!
Bon, à mon avis, ce n'est pas pour moi, nous ne sommes pas du meme monde...malheureusement ...

Sinon, petite précision...pour ce qui est de la fumée, ca ne dérangais pas uniquement que les pilotes...Car les techniciens (comme moi...)qui travaillaient à l'arrière du pont d'envol...Lorsue le porte avions mettait plein machine pour partir en route avia(face au vent) pour accueuillir un pontée ...