Aeronet

4 mois

Tu peux aussi regarder les écoles d'ingénieur à prépa intégrée.

Le sensation que j'ai c'est que dernièrement ils ont pris surtout des gens avec de l'expérience sur CS25 et des femmes.

Tous les low timers hommes ou même FI de quelques sessions dont j'ai eu vent ont été ajournés. Ce n'est pas suffisant pour en tirer une règle générale bien sûr.

Salut,

Prépa MP, PC ou autre, ou licence maths/physique.
Je te conseille de préparer tous les concours qui offrent une formation gratuite (Cadets AF, ENAC ...) et ceux qui garantissent au maximum un poste en compagnie, même si la formation est payante.

A ton âge, avec ton profil, je déconseille ...

Je sais que ce ne sont pas les mêmes DSAC qui gèrent les licences, selon des principes obscurs (par exemple délivrance initiale, prorogation, MEP ou SEP, ...). Un ami a eu sa QT sur sa licence au bout de 6 mois. Nous avons à peu près tous eu nos CPL en 3 mois, IR en 5 mois ...
C'est du délire absolu ...

A ce prix là tu aurais presque pu te poser entre deux Raillanère à Marseille-Provence ... Avec en prime 200 mètres en van noir avec des vitres fumées.

Qu’en pensez-vous ?


Salut !
Si tu as 60 000 € à débourser sans problème, fonce.
Si tu n'as pas 60 000 €, je serais plus hésitant. Je ne pense pas que l'âge soit un problème (sauf peut-être pour une minorité de compagnies). J'ai été appelé à plusieurs sélections de grosses compagnies à 40 ans ...

Bon, je me rend compte que mon message est un peu pessimiste, ne te méprends pas, c'est tout à fait possible de devenir pilote de ligne avec un parcours modulaire.

Mon message est surtout de dire que tu devras passer par la case sélection à un moment ou un autre.


Totalement d'accord.
Et je ...

De mon côté et avec le recul, plus que de maintenir ses connaissances à jour, je ne peux que recommander de se faire accompagner par des organismes de préparation aux sélections.


+1

Les entretiens psy/RH pour les pilotes sont des exercices très particuliers, normés, critiquables, mais auxquels ...

Avez-vous continuer à bouquiner pour maintenir les connaissances d'ATPL, bosser de la réglementation, améliorer l'anglais etc?


Salut !

Oui il vaut mieux faire tout ça que rien :P

Idéalement, je dirais qu'il faut bosser son anglais, faire 3 heures de banques de question ATPL toutes les ...

Pour info, la société Flyops à Mérignac recrute pas mal de jeunes sortis d'école, ça peut être intéressant.

Car bon avec Mermoz, c'est 3300€ il me semble.


Il me semble que c'est plutôt dans les 2200 €.
Même si les supports de cours de Mermoz ne sont pas les meilleurs du monde, ils restent très corrects, et de toute façon l'ATPL c'est surtout du travail personnel et de la banque de questions en ligne ...

Hello,
Voici mon retour d'expérience :
Avec mon diplôme d'ingénieur, il m'a paru en effet compliqué de solliciter des entreprises pour un CDI sachant que mon CV montre clairement que mon objectif est de me tirer le plus vite possible en compagnie. Il y a la solution de mentir totalement, mais je ne ...

MathieuJA a écrit : ↑12 oct. 2025, 16:41 Je l'avais passé en 2021 et il y avait 4 oraux :

A toute fin utile, je confirme que ce sont les mêmes épreuves.
Les candidats non-FI ne passent pas l'oral de pédago.
Bonne suite à tous !

Sur la licence, impossible de savoir que c'est un CB-IR, c'est écrit "IR-SE" partout. Je n'ai nulle part la mention "CB-IR".


Alors tu as un "vrai" IR-SE, le bureau des licences a fait tout seul la conversion avec ton ATPL théorique.
Les CB-IR ont quelque part sur la licence écrit "competency ...

Salut !

Première étape, lire intégralement ce document

https://www.ecologie.gouv.fr/sites/defa ... _ligne.pdf

Bonne lecture !

fouga a écrit : ↑23 oct. 2025, 20:12
Donc la tendance est bonne, la stagnation vient d'un manque de capacité de formation plus que d'une absence de besoin.

Peut-être, mais le résultat est le même : c'est un peu bouché pour le moment

Sur ma licence, j'ai un CB-IR (sur base ATPL théorique) et rien ne dit que c'est un CB-IR.
J'en étais resté que mon CB-IR permettait de freezer mon ATPL théorique...


Moi c'est l'inverse, j'ai eu un CB-IR grâce à ... un CB-IR théorique, et quand j'ai obtenu l'ATPL théorique par la suite, mon CB ...

AF ne recrute plus jusqu'à juin 2026 environ.
Hop et les quelques grosses boites qui recrutent en Europe ont des listes d'attente d'entrée en QT interminables, je ne peux pas croire qu'elles continueront à faire rentrer autant de gens ces prochains mois.
Perso j'ai l'impression que ça ralentit pas ...

Avant de poursuivre ta recherche, as-tu lu ce document ? Il contient pas mal d'infos qui pourraient réorienter tes choix.

https://www.ecologie.gouv.fr/sites/defa ... _ligne.pdf