Aeronet

Bonjour à tous,

Dans peu de temps je dois me déplacer aux Émirats Arabes Unis pour le travail, étant naturellement passionné d'aviation je ne me vois pas ne pas voler pendant plusieurs mois...

Je suis titulaire d'un PPL français et je me suis alors renseigné pour voler là-bas et si possible en ...

Tout d'abord merci beaucoup pour ta réponse.
Ayant fait mon PPL à l'Aérodrome d'Annemasse à cote de la Suisse, ça ma déjà bien assez couté (20k 💶 )
Par rapport au prix, il a fait en fonction de moi actuellement. soit :

30h solo flight - 150€ / 4500€
Ir flight 50h / 9000€
Cpl 15h / 2500 ...

je connais un gars avec 700 heures s'est fait embauché chez HOP sur Embraer 170(sans aucune QT en poche)

les 700 heures que sur SE :lol: il a au son PPL 3 ans auparavant

comme quoi des fois tu peux être le gars le plus chanceux au monde


J'en ai 600 sur SE également et ils m'ont pris... Le ...

S'il faut maintenant en plus parler l'allemand pour piloter des avions ... :oops:
je croyais que l'anglais était la seule langue de l'aviation ...


C’est le cas de beaucoup de compagnies comme Austrian, Condor, Discover, Eurowings Germany, Swiss, Helvetic, Edelweiss, Luftansa et de la plupart ...

farfale a écrit : ↑10 mai 2024, 09:56

Géhi Géhenne a écrit : ↑10 mai 2024, 02:18 Quand vous dites entretien en allemand, vous parlez du "vrai" allemand ou bien du patois/dialecte suisse-allemand ? Parce que c'est pas la même chose

Heureusement, un allemand standard suffit

genre savoir comment dire bonjour, merci au revoir ?

je connais un gars avec 700 heures s'est fait embauché chez HOP sur Embraer 170(sans aucune QT en poche)

les 700 heures que sur SE il a au son PPL 3 ans auparavant

comme quoi des fois tu peux être le gars le plus chanceux au monde

S'il faut maintenant en plus parler l'allemand pour piloter des avions ...
je croyais que l'anglais était la seule langue de l'aviation ...

la personne qui m'a le plus motivé est mon instructeur (FI PPL) qui lui même était plus âgé que moi à l'époque ou je passait mon PPL. il a fini chez Valljet sur Cessna C525 avec à peine un peu + de 400 h (grâce aux heures d'instructions qu'il a effectué)


Oui et bien attention aussi à ne pas ...

Salut, pour me présenter, 31 ans, ancien au sol, crew control, 1 ere qt sur Cs 23 et maintenant je fais du Cs 25 chez une low cost en europe.

Hum s'il est vrai que l'âge entre en compte car les compagnies investissent du temps et de l'argent donc espèrent garder quelqu'un le plus longtemps ...

slt
Et bien c'est pas faute d'avoir prévenu que ce n'est pas facile d'avoir un cockpit et encore moins à ton age.

Payer une QT, et débourser encore tout ça pour soit disant te donner des chances, ça ne fonctionne pas ainsi... il vaut mieux avoir un très bon réseau qu'un carnet de chèque.
Le ...

Bonjour

après 3 ans de galère, j'ai pou enfin terminer ma formation

je me présente briévement:

Amed
51 ans et qq mois

PPL obtenu à 46 ans dans une école (ATO) à Bron
pendant les 2 ans qui ont suivi j'ai fais pal mal d'heures (voyage en Espagne, Maroc, Sénégal)
ATPL théorique commencé à 48 ans ...