25 résultats trouvés
- 10 nov. 2025, 15:55
- Forum : Pilote privé
- Sujet : Cessna 152 et renversement
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Re: Cessna 152 et renversement
Désolé. Je ne saisis pas la plaisanterie. Je suis allé voir sur internet ce que c'est qu'une "Botten Anna". Je suis tombé sur un clip chanté en ce qui pourrait être du turc. On y voit, comme d'hab., des gens qui s'agittent, dont une nana sur un écran. Voulez-vous dire une personne virtuelle. Mais ...
- 10 nov. 2025, 11:45
- Forum : Pilote privé
- Sujet : Cessna 152 et renversement
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- Vues : 362
Re: Cessna 152 et renversement
Merci beaucoup pour votre réponse, quoique le complément technique, très précis, me dépasse un peu, car
Je ne suis pas du tout pilote. C'est pour un récit.
Celui-ci aura sans doute besoin d'être revu par un "spécialiste" :) , car mettant appuyé de ce que j'ai pu lire ça et là, il est fort probable ...
Je ne suis pas du tout pilote. C'est pour un récit.
Celui-ci aura sans doute besoin d'être revu par un "spécialiste" :) , car mettant appuyé de ce que j'ai pu lire ça et là, il est fort probable ...
- 10 nov. 2025, 09:50
- Forum : Pilote privé
- Sujet : Cessna 152 et renversement
- Réponses : 4
- Vues : 362
Cessna 152 et renversement
Bonjour,
Un Cessna 152 peut-il effectuer un renversement ?
Un Cessna 152 peut-il effectuer un renversement ?
- 10 nov. 2025, 07:48
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- Sujet : Virage 180° ou "machine arrière".
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Re: Virage 180° ou "machine arrière".
Merci à tous, et particulièrement à JaimeLesAvions pour sa réponse très claire.
Question en découlant: un Cessna 152 dit "Acrobat", puisqu'il peut faire quelques figures de voltige, peut-il faire un renversement ?
Question en découlant: un Cessna 152 dit "Acrobat", puisqu'il peut faire quelques figures de voltige, peut-il faire un renversement ?
- 03 nov. 2025, 17:47
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- Sujet : Virage 180° ou "machine arrière".
- Réponses : 8
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Re: Virage 180° ou "machine arrière".
Merci les gars.
J'ai oublié de dire - mille excuses! - que le vol se passait en Cessna 152 acrobat, tout simplement. Et qu'il s'agissait de retourner à l'aérodrome de départ simplement, sauf que le pilote n'est pas un débutant. Que ferait-il pour faire au plus court sans que ce soit dans les ...
J'ai oublié de dire - mille excuses! - que le vol se passait en Cessna 152 acrobat, tout simplement. Et qu'il s'agissait de retourner à l'aérodrome de départ simplement, sauf que le pilote n'est pas un débutant. Que ferait-il pour faire au plus court sans que ce soit dans les ...
- 03 nov. 2025, 11:05
- Forum : Pilote privé
- Sujet : Virage 180° ou "machine arrière".
- Réponses : 8
- Vues : 664
Virage 180° ou "machine arrière".
Bonjour,
Si j'ai bien compris un avion, pour revenir sur ses pas (je ne sais si l'expression convient bien :-)), fait un virage à 180° degrés. C'est ce que l'on demande aux examens PPL. Un pilote expérimenté peut-il effectuer ce demi-tour plus rapidement, quitte à employer une façon moins plus ou ...
Si j'ai bien compris un avion, pour revenir sur ses pas (je ne sais si l'expression convient bien :-)), fait un virage à 180° degrés. C'est ce que l'on demande aux examens PPL. Un pilote expérimenté peut-il effectuer ce demi-tour plus rapidement, quitte à employer une façon moins plus ou ...
- 03 nov. 2025, 08:06
- Forum : Pilote privé
- Sujet : Les échanges radio peuvent-ils se faire en anglais au lieu du Français?
- Réponses : 4
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Re: Les échanges radio peuvent-ils se faire en anglais au lieu du Français?
Merci pour vos réponses.
- 02 nov. 2025, 09:45
- Forum : Pilote privé
- Sujet : Les échanges radio peuvent-ils se faire en anglais au lieu du Français?
- Réponses : 4
- Vues : 460
Les échanges radio peuvent-ils se faire en anglais au lieu du Français?
Bonjour,
Sur le terrictoire, les échanges radio (pour le décollage, l'atterrissage, etc.) peuvent-ils se faire en anglais au lieu du français ?
MercI
Sur le terrictoire, les échanges radio (pour le décollage, l'atterrissage, etc.) peuvent-ils se faire en anglais au lieu du français ?
MercI
- 15 oct. 2025, 20:31
- Forum : Pilote privé
- Sujet : Question pour récit d'un contrôle de compétences
- Réponses : 2
- Vues : 457
Re: Question pour récit d'un contrôle de compétences
Merci beaucoup pour cette réponse à la question 1.
Je pense donc qu'un pilote qui veut réviser quelques questions théoriques pourra y trouver un manuel de préparation au PPL.
J'en profite pour indiquer, pour le plaisir, et pour ceux qui ne l'auraient pas encore lu la biographie, qui est aussi d ...
Je pense donc qu'un pilote qui veut réviser quelques questions théoriques pourra y trouver un manuel de préparation au PPL.
J'en profite pour indiquer, pour le plaisir, et pour ceux qui ne l'auraient pas encore lu la biographie, qui est aussi d ...
- 15 oct. 2025, 13:56
- Forum : Pilote privé
- Sujet : Quel manuel PPL acheter en amont de la formation?
- Réponses : 5
- Vues : 774
Re: Quel manuel PPL acheter en amont de la formation?
Merci aussi pour l'indication du site.
- 15 oct. 2025, 13:51
- Forum : Pilote privé
- Sujet : Question pour récit d'un contrôle de compétences
- Réponses : 2
- Vues : 457
Question pour récit d'un contrôle de compétences
Bonjour à tous,
Je reviens vers vous, car j’ai quelques questions auxquelles vous voudrez peut-être bien répondre.
1 – Peut-on trouver dans certains aéroclubs un coin bibliothèque, où les membres peuvent emprunter un livre ou deux, techniques ou autres, soit pour réviser ses connaissances ...
Je reviens vers vous, car j’ai quelques questions auxquelles vous voudrez peut-être bien répondre.
1 – Peut-on trouver dans certains aéroclubs un coin bibliothèque, où les membres peuvent emprunter un livre ou deux, techniques ou autres, soit pour réviser ses connaissances ...
- 04 sept. 2025, 13:56
- Forum : Pilote privé
- Sujet : Qui pilote?
- Réponses : 2
- Vues : 995
Re: Qui pilote?
MERCI, LC41 
- 04 sept. 2025, 12:20
- Forum : Pilote privé
- Sujet : Qui pilote?
- Réponses : 2
- Vues : 995
Qui pilote?
Bonjour,
Comme la plupart des avions (je parle des aéronefs dits légers) ont double commandes, peut-on savoir, de l'extérieur, qui réellement est aux commandes (d'un Cessna, d'un Piper, etc.), qui réellement pilote l'avion, notamment atterrit ou décolle ?
Merci à vous.
Comme la plupart des avions (je parle des aéronefs dits légers) ont double commandes, peut-on savoir, de l'extérieur, qui réellement est aux commandes (d'un Cessna, d'un Piper, etc.), qui réellement pilote l'avion, notamment atterrit ou décolle ?
Merci à vous.
- 01 déc. 2024, 09:24
- Forum : Pilote privé
- Sujet : Les licences de pilotes étrangers sont-elles soumises à équivalences ?
- Réponses : 9
- Vues : 1159
Re: Les licences de pilotes étrangers sont-elles soumises à équivalences ?
Bonjour, LC 41, ainsi qu'à Ibrabell, et à tous.
Finalement, j'ai cherché compliqué, quand la réponse pouvait être simple. Merci de m'avoir donné la réponse.
J'avais ajouté le bilinguisme parce que le gars peut ainsi communiquer et recevoir parfaitement les recommandations, instructions (ne pas ...
Finalement, j'ai cherché compliqué, quand la réponse pouvait être simple. Merci de m'avoir donné la réponse.
J'avais ajouté le bilinguisme parce que le gars peut ainsi communiquer et recevoir parfaitement les recommandations, instructions (ne pas ...
- 01 déc. 2024, 03:35
- Forum : Pilote privé
- Sujet : Les licences de pilotes étrangers sont-elles soumises à équivalences ?
- Réponses : 9
- Vues : 1159
Re: Les licences de pilotes étrangers sont-elles soumises à équivalences ?
Hello,
D’abord merci Ibrabell
Faisons simple, car je commence à m’y perdre (voilà ce que c’est de ma part de mal poser les questions) :
Disons, un Allemand qui a une licence de pilote, PPL, en Allemagne (Europe), qui vient vivre quelque temps en France, et qui est parfaitement bilingue, peut-il ...
D’abord merci Ibrabell
Faisons simple, car je commence à m’y perdre (voilà ce que c’est de ma part de mal poser les questions) :
Disons, un Allemand qui a une licence de pilote, PPL, en Allemagne (Europe), qui vient vivre quelque temps en France, et qui est parfaitement bilingue, peut-il ...
- 30 nov. 2024, 22:13
- Forum : Pilote privé
- Sujet : Les licences de pilotes étrangers sont-elles soumises à équivalences ?
- Réponses : 9
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Re: Les licences de pilotes étrangers sont-elles soumises à équivalences ?
Rebonsoir,
Ça devient compliqué; ça ne m'arrange pas!
Le pilote peut-il voler en solo, ou en double avec un gars du club (mais qui n'est pas instructeur), et ni sous surveillance au sol.
Ça devient compliqué; ça ne m'arrange pas!
Le pilote peut-il voler en solo, ou en double avec un gars du club (mais qui n'est pas instructeur), et ni sous surveillance au sol.
- 30 nov. 2024, 21:04
- Forum : Pilote privé
- Sujet : Les licences de pilotes étrangers sont-elles soumises à équivalences ?
- Réponses : 9
- Vues : 1159
Re: Les licences de pilotes étrangers sont-elles soumises à équivalences ?
Merci aussi, LC 41,
Si je comprends, un aéro-club peut accepter qu'un pilote étranger vole avec sa licence étrangère le temps (assez long) d'obtenir sa conversion, et la reconnaissance de ses qualifications par l'AESA.
Si je comprends, un aéro-club peut accepter qu'un pilote étranger vole avec sa licence étrangère le temps (assez long) d'obtenir sa conversion, et la reconnaissance de ses qualifications par l'AESA.
- 30 nov. 2024, 20:23
- Forum : Pilote privé
- Sujet : Les licences de pilotes étrangers sont-elles soumises à équivalences ?
- Réponses : 9
- Vues : 1159
Les licences de pilotes étrangers sont-elles soumises à équivalences ?
Bonjour à tous,
Encore une question, si vous voulez bien me répondre:
Je suppose que pour un pilote qui a déjà volé, on demandera pour son inscription en aéro-club, en plus des :
A- certificat médical, physique et mental.
B - test d’aptitude en vol.
Ses licences ou brevets seront demandés ...
Encore une question, si vous voulez bien me répondre:
Je suppose que pour un pilote qui a déjà volé, on demandera pour son inscription en aéro-club, en plus des :
A- certificat médical, physique et mental.
B - test d’aptitude en vol.
Ses licences ou brevets seront demandés ...
- 29 nov. 2024, 22:09
- Forum : Pilote privé
- Sujet : Figures de voltiges exécutées en dehors du règlement de l’aéro-club?
- Réponses : 15
- Vues : 3679
Re: Figures de voltiges exécutées en dehors du règlement de l’aéro-club?
Bonsoir à tous,
Je vous ai relu attentivement, et je retiens :
Pour l’avion:
- Soit un Robin HR 200 (proposé par Tomcat)
- Soit un Cessna 152 Acrobat (proposé par Max 89)
Pour les figures :
- Une boucle suivie d’une barrique (tonneau barriqué), proposés par Antoine et Dubbie, et, j’y tiens ...
Je vous ai relu attentivement, et je retiens :
Pour l’avion:
- Soit un Robin HR 200 (proposé par Tomcat)
- Soit un Cessna 152 Acrobat (proposé par Max 89)
Pour les figures :
- Une boucle suivie d’une barrique (tonneau barriqué), proposés par Antoine et Dubbie, et, j’y tiens ...
- 28 nov. 2024, 23:25
- Forum : Pilote privé
- Sujet : Figures de voltiges exécutées en dehors du règlement de l’aéro-club?
- Réponses : 15
- Vues : 3679
Re: Figures de voltiges exécutées en dehors du règlement de l’aéro-club?
Bonjour, les gars. Bonjour, Antoine.
Désolé de vous répondre seulement maintenant. En tout cas : merci à tous.
Je vois que tout cela est très technique ; ça m’impressionne ! Toutes vos explications ont même fini par me donner le tournis, ou le roulis, le mal de l’air, quoi ! comme si j’étais ...
Désolé de vous répondre seulement maintenant. En tout cas : merci à tous.
Je vois que tout cela est très technique ; ça m’impressionne ! Toutes vos explications ont même fini par me donner le tournis, ou le roulis, le mal de l’air, quoi ! comme si j’étais ...