Aeronet

It's all pretty clearly staded in their own job description: https://www.cargolux.com/careers/jobs-in-the-air/working-conditions/

You start as a regular FO, if you have over 1500h hours on wide body planes senior FO. One thing that is good to know is that in Luxembourg all additional bonuses (night ...

Hey! I'll answer in English if that's alright as I'm much more comfortable with it in writing.

They tell you immediately after the final interview if you passed or not. Wether you passed or not, they will give you feedback on your performance. I am now waiting for the medical check with their's AME ...

Je viens de passer la sélection ce mois-ci. Si tu as des questions auxquelles je peux répondre, je peux aider.

Quel est votre profil, par curiosité ? J’ai 1300 h sur B737, j’ai postulé en septembre et je n’ai aucune nouvelle pour l’instant.

Salut à tous,
Y aurait-il quelqu’un chez Transavia NL sur 737 qui pourrait me donner quelques infos sur les plannings chez HV? Vous pourriez partager un exemple de roster typique, ici ou en privé?
Vous pensez que c’est faisable de faire du commuting depuis un aéroport européen bien desservi par KLM ...

tekzone a écrit : ↑17 mars 2025, 13:47 Wizzair, Luxair, Brussels, EZS, …

Smartwings, Sunexpress, Air Dolomiti, TUI...
Je pense qu'il vaut mieux tout tenter pour avoir une QT avec garantie d'emploi et surtout d'expérience derrière.

Bon, Air France te fait aussi passer les psy1, équivalent des DLR, peu importe ton profil. Le transport est également entièrement à tes frais, et si tu changes de date, tu risques d’attendre plusieurs mois avant une nouvelle convocation. Donc, je ne pense pas que ce soit une question de Luxos ou d ...

Ça passe pour moi! Quelqu'un serait partant pour créer un groupe WhatsApp afin de se préparer aux Psy2?
Je pensais avoir raté pas mal d'épreuves, mais apparemment, ça suffisait. Attention à bien lire les énoncés. J'ai sauté les questions sur EFG qui n'étaient pas évidentes pour moi. À la fin, il me ...

Si on survole un pays hors Schengen et qu’on est obligé de dérouter pour une raison quelconque, cela peut poser problème. J’imagine que c’est pour cette raison que ta compagnie te demande d’avoir un passeport sur toi, afin que tu n’aies pas à réduire le nombre de terrains disponibles pour un ...