Aeronet

airbus737 a écrit : ↑02 oct. 2025, 22:23 Bonjour,

Je projette de faire ma formation pratique chez AFTA prochainement.

- Quelqu'un.e aurait-il un retour d'expérience récent sur l'école ?
- Avez-vous des infos sur le gateway 1 Ryanair ?

Merci par avance pour vos retours !

airbus737

Voici le lien : https://discord.gg/yW7CknCm

Bonjour,

Je projette de faire ma formation pratique chez AFTA prochainement.

- Quelqu'un.e aurait-il un retour d'expérience récent sur l'école ?
- Avez-vous des infos sur le gateway 1 Ryanair ?

Merci par avance pour vos retours !

airbus737


Il y a un Discord concernant l'AFTA, et le ...

tecnamp2002 a écrit : ↑02 août 2025, 15:18 @Sam73  merci, j’ai vraiment hâte, je suis sûr que je vais m’amuser et profiter à fond de chaque moment !

Félicitations !

j'veux bien qu'on laisse un deuxième gusse pour surveiller l'autre, car l'easa pense que c'est très efficace... jusqu'à preuve du contraire, ça n'empêche rien mais bon!
Mais dans ce cas là je ne serai pas étonné qu'en plus du CVR FDR, il y ait une caméra un jour, directement pour surveiller ...

Mouais.

De 1, y a un mecanisme de protection sur ces switches. Donc tres improbable qu'une tasse de café ou autre soit tombée dessus. Puis, qui laisse sa tasse de café, au decollage, au milieu du cockpit...

De 2, d'apres les enregistrements, il y a une seconde d'intervalle entre le cut off du ...

j'veux bien qu'on laisse un deuxième gusse pour surveiller l'autre, car l'easa pense que c'est très efficace... jusqu'à preuve du contraire, ça n'empêche rien mais bon!
Mais dans ce cas là je ne serai pas étonné qu'en plus du CVR FDR, il y ait une caméra un jour, directement pour surveiller les ...

German Wings, MH370 très très suspect, Egyptair 990, en France récemment un largueur para à Gap ... les suicides en vol sont rarissimes mais pas inexistants.

On peut imaginer tout ce qu'on veut pour dédouaner ces pauvres pilotes, il y a 99,99% de chances que l'un d'eux ait sciemment voulu ...

Je te rejoins là-dessus, @Fioupelan. Franchement, j’ai du mal à croire qu’une erreur aussi grosse ait pu se produire par simple accident. Les deux boutons sont placés sous les manettes de gaz, et on ne peut pas les activer sans le vouloir : il faut les soulever, puis les ramener en position CUTOFF ...

Loophole a écrit : ↑01 juil. 2025, 13:54 Jette un oeil dans tes MP

C'est fait .

Je voulais savoir si des écoles en particulier recrutent régulièrement leurs anciens élèves en tant qu’instructeurs, ou alors si elles sont toutes à peu près pareilles ? Je suppose que pour ça, on doit choisir une grosse école, même si je sais bien qu’aucune place n’est jamais garantie ...

Par curiosité, non.

JLB a écrit : ↑02 juin 2025, 15:57 Bonjour Alexpilot06,
3 ans ce se sont écoulés depuis ton RETEX, peux-tu nous dire ou tu en es ?
merci.

Oui, ce serait vraiment intéressant d’avoir son retour là-dessus et de savoir où il en est aujourd’hui. Tiens-moi au courant si jamais il te répond, ça pourrait nous éclairer pas mal.

En parcourant les différents sujets du forum sur les sélections cadets, une question m’est venue par curiosité : existe-t-il des programmes cadets de pilote de ligne avec une sélectivité plutôt modérée, voire faible ?

Concrètement, des programmes qui offrent :
un taux d'acceptation relativement ...

Bonjour,
Pas d’inquiétude, l’armée est très arrangeante ! Dès que vous emménagez, ils changent les couloirs aériens pour ne pas déranger l’apéro sur la terrasse. Vous pouvez même choisir l’heure du survol, entre le café du matin et la sieste.
Et si vous êtes vraiment sympa, ils vous laissent ...

Je comprends votre préoccupation en ce qui concerne les nuisances sonores.
Moi même j’ai décidé d’habiter à la campagne pour être au calme.

Et effectivement, le problème dès aéroports, c’est les avions.
Un ami avait un problème similaire, il avait acheté un apparemment près d’un autoroute.
Et le ...