Aeronet

Je comprends pas toutes ces polémiques.
Je me suis tout fais payer par mes parents, un peu forcé je dois dire, l'aviation ça ne me branchais pas à la base. mais bon, j'ai compris que sans bosser on avais ce qu'on voulais, avec un ou 2 testeurs un peu cool. J'ai rien branlé pendant toute ma ...

ze

Francois,
Si tu as des qcm en externe hesite pas a les faire circuler ds la promo!!!!!
ca pourrait ns servir...
Plus on en a mieux c'est.....

SALUT JIPE
Un bon conseil : ne perds pas de temps!!!!
passe ts les exams que tu peux passer en les preparant suffisemment. Si tu veux etre pilote il faut t'investir a fond!!!(ca sera comme ca tte ta vie...) Essaye en premier les filieres gratuites comme lENAC ou les KD. Je te conseillerais aussi l ...

Un nouveau francois ds la promo!!!!
Tu verras, malgrè tt ce qu'on peut dire, je suis tres satisfait de l'ESMA et de ma promo.
On se retrouve en janvier.....

Bonjour a tous,
Jai qques questions...J'envisage de passer mes certifs de l'atpl l'année prochaine ds une fto et, comme tt le monde le sait la formation pratique est tres onereuse... Je ne suis pas tres bien renseigner a ce sujet ms j'aimerais savoir si il etait possible de presenter un concours ...

Merci APM20!

Encore une autre pour ceux qui seraient tenté :
Un avion au décollage accelere uniformément de 0 a 108 km/h en 15s
108 km/h etant sa vitesse de décollage, quelle est la distance nécessaire pour permettre l'envol de l'avion qui pese 850 kg?

Une deuxième.....

Quelle est la puissance en watts nécessaire pour propulser un avion en vol horizontal pesant 28 000 Newtons à une vitesse de 360 km/h, sachant que la resistance de l'air est égale à 4200 Newtons?

Voila je suis en train de passer des tests et je bloque sur qques questions.....
Si qquun peut m'aider, voici la 1e question :

Un pilote veut se poser sur une piste orientée au 360, la reglementation lui interdit de se poser si le vent traversier est superieur a 40km/h.
Le vent est de 330°/80km/h ...