Aeronet

une visite au dela de 21 jours d arret..donc 21 c est bon
je suis arrete du 06 au 26,ca fait 21 jours..c est bon ou je dois repasser?.

Sachant qu'apparemment nous serions environ 30 à être NAF (norme AF c'est à dire QT320 valide+expérience machine), le gros du contingent mobilisable à court terme se trouve chez EZY très certainement Salut, Il y a peut-être des francophones de Vueling, Thomas Cook, Wizzair, Air Med, Aigle Azur, Air...

en tout ca moi je fai du vrai anglais!!!
XK LC request start up&clerance to bastia,ready for the pussh!!
ahahahahahahahahahah
; )))))))))

oui voila au depart de MRS,devine ou je bosse!!!?????

mais just pour info
il y a quen france ou un tel systeme a ete mis en place...?

ce qui serait bien nul, car pour lire une question et cocher une case par besoin de savoir s'exprimer, ce qui est pourtant une grosse composante de la radio... nan mais attend atpl en anglais ca veu pas dire que tu a fait les question en anglais ca veu dire que tu a fai la FORMATION en anglais et l...

non mais si tu passe ton atpl en anglais il te donne quand même le 4 je crois ce qui serait bien nul, car pour lire une question et cocher une case par besoin de savoir s'exprimer, ce qui est pourtant une grosse composante de la radio... nan mais attend atpl en anglais ca veu pas dire que tu a fait...

thor21 a écrit :non mais si tu passe ton atpl en anglais il te donne quand même le 4 je crois

les braves betes......

nan attendez c pas possible....en gros si on est francais ....il faut passez le niveau 6
il y a forcement moyen de l avoir par equivalence!!
je ne sais pas par exemple si jai un pl theorique americain validé par une qt machine etc etc il vont kan meme doner le 6!

bon bon je n ai pas vu de sujet posté a ce sujet mais certain d entre vous on t il deja pensé aux techniques pour avoir le niveau 6 on peu l avoir par equivalence avec quel examen passé dans un pays anglo saxon? exemple un PL theorique americain? ou faut il PL therorique + pratique etc etc l un de v...

Bien le bonsoir
ne disposant plus du fcl je cherche une info
quelles sont les prerequis pour un atpl pratique et aupassage si vous avez aussi les critere de validation
merci bien

StrickTroll a écrit :

atplaero a écrit : j aurai tendance a dire l inverse,plutot la date du dernier simu de validation de licence...mais vraiment pas sur

Oui! j'avais aussi utilisé cette date et aucune remarque!

ok merci a toi : )

il a pas changé ce forum....
donc ce serai la date de peremption de la license...?
j aurai tendance a dire l inverse,plutot la date du dernier simu de validation de licence...mais vraiment pas sur

ah la reponse oui c est sur je bosse tout les jour avec lol
la question est quant il demande "a quelle date" ca veu dire quoi....?..

france en mars 2006

je remplis un questionnaire : )
question: votre licence est est valide jar fcl et si oui a quelle date...
je c pas ce ke ca veu dire : )

on me demande si ma licence est valide jar fcl et si oui a quelle date
exercant sur avion jar 25 en france la reponse et oui mais a quel date ca veux dire quoi?...
merci d avance

boukin inclus?

oui effectivement mais j avais besoin de la reponse ce soir et ils sont fermée...

bonjour
je voudrai connaitre le prix d un atpl theorique chez memorz
c est a dire
bouquin,formation,frais de presentation exam
en gros la total pour un atpl clé en main
merci a vous pour vos reponses