Je suis à la recherche de Manches et palonniers et Manette des gaz pour FS pour un prix abordable(genre CH). (neuf ou occas)
Sinon quelq'un pourrait il me conseiller si je veux en avoir en le bricolant moi meme?
Merci
23 résultats trouvés
- 27 janv. 2005, 11:49
- Forum : Divers
- Sujet : Manches et palonniers et Gaz pour FS
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- 24 sept. 2003, 14:43
- Forum : Pilote privé
- Sujet : TECHNIQUE D''''ATTERRISSAGE
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TECHNIQUE D''''ATTERRISSAGE
Je suis Elève Pilote de Ligne avec environ 100heures de vol sur Cessna 172. Dernièrement, lors d'un atterrissage à pleine charge, le sabot de queu de l'avion a frotté le sol. En fait, mon atterrissage s'est passé accompagné d'un décrochage. L'avion était au ras du sol donc le choc pas trop brutal. M...
- 24 sept. 2003, 14:40
- Forum : Pilote privé
- Sujet : TECHNIQUE D''''ATTERRISSAGE
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- Vues : 977
TECHNIQUE D''''ATTERRISSAGE
Je suis Elève Pilote de Ligne avec environ 100heures de vol sur Cessna 172. Dernièrement, lors d'un atterrissage à pleine charge, le sabot de queu de l'avion a frotté le sol. En fait, mon atterrissage s'est passé accompagné d'un décrochage. L'avion était au ras du sol donc le choc pas trop brutal. M...
- 19 mai 2003, 13:01
- Forum : Divers
- Sujet : Cherche Corvette SN601 pour FS2002
- Réponses : 0
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Cherche Corvette SN601 pour FS2002
Bonjour,
J'ai beau cherché dans plusieurs sites de téléchargement d'avions pour FS mais j'ai pas pu trouver de Corvette SN601 (Aérospatiale). Alors si quelqu'un pouvait m'indiquer un site ou on trouve cet appareil, ce serait gentil. Merci d'avance.
J'ai beau cherché dans plusieurs sites de téléchargement d'avions pour FS mais j'ai pas pu trouver de Corvette SN601 (Aérospatiale). Alors si quelqu'un pouvait m'indiquer un site ou on trouve cet appareil, ce serait gentil. Merci d'avance.
- 08 févr. 2003, 13:01
- Forum : Divers
- Sujet : Configuration du PC pour FS2002
- Réponses : 5
- Vues : 1838
Configuration du PC pour FS2002
Bonjour. J'ai FS2002 installé dans mon PC. Maintenant je compte amélliorer la configuration de mon PC pour optimiser le fonctionnement de FS2002. Il s'agit d'un Pentium4 1,7GHz (256Mo de mémoire cache)avec 128Mo de RAM et une carte graphique S3 Graphics ProSavage avec 32Mo de mémoire vidéo. Je compt...
- 01 nov. 2002, 14:35
- Forum : Comment ça marche?
- Sujet : Pilote de Ligne: consignes PA/Manuel
- Réponses : 15
- Vues : 3551
Pilote de Ligne: consignes PA/Manuel
Très interressant. Mais juste une chose que je ne saisi pas: pourquoi débrancher le PA en franchissant le FL100?
Merci de m'éclaircir ce point.
Merci de m'éclaircir ce point.
- 12 oct. 2002, 14:01
- Forum : Pilote privé
- Sujet : aides pratiques pour le pilotage....
- Réponses : 54
- Vues : 12570
aides pratiques pour le pilotage....
Voici ce qu'on m'a appris. Je pilote un C-172 et on mon instructeur m'a appris que sur des pistes bitumées, il fallait immédiatement poser la roulette de nez et en plus appliquer une légère pression vers l'avant sur le manche, le but étant de maximiser l'adhérence et ainsi avoir un freinnage mécaniq...
- 07 oct. 2002, 12:38
- Forum : Comment ça marche?
- Sujet : Petite question concernant ce qu''''on appelle '''"Approche
- Réponses : 8
- Vues : 3804
Petite question concernant ce qu''''on appelle '''"Approche
Salut à tous. J'ai une petite question concernant ce qu'on appelle "Approche à vue". De quoi il s'agit au juste? Quelle différence y a t il entre un avion en vol IFR qui demande une approche à vue arrivée à destination et le meme avion qui demande à passer en VFR dans la phase finale du vo...
- 03 oct. 2002, 15:50
- Forum : Divers
- Sujet : Port de barettes
- Réponses : 28
- Vues : 17243
Port de barettes
Salut à tous. Merci pour vos réponses. C'est très sympa. Seulement, je reviens à ma question initiale: les pilotes privés ont il le droit de porter des barettes? Si oui, combien au max?
- 24 sept. 2002, 17:18
- Forum : Pilote privé
- Sujet : aides pratiques pour le pilotage....
- Réponses : 54
- Vues : 12570
aides pratiques pour le pilotage....
Félicitation!
- 21 sept. 2002, 15:47
- Forum : Pilote privé
- Sujet : Toutes les annales PPL sur ...
- Réponses : 1
- Vues : 3381
Toutes les annales PPL sur ...
Salut, le site est très interressant et je t'en remercie beaucoup mais je voudrais savoir s'il existe aussi des sites ou on peut trouver les cours théoriques ou supports de cours (gratuits). Merci de m'informer.
- 21 sept. 2002, 15:35
- Forum : Pilote privé
- Sujet : aides pratiques pour le pilotage....
- Réponses : 54
- Vues : 12570
aides pratiques pour le pilotage....
Moi je pense qu'en fait l'atterrissage dépend de l'avion piloté. Le mien est un C-172 et actuellement j'ai 70hdv. Mais je peux dire que mème jusqu'à présent l'arrondi n'est pas chose facile. A mon avis, il y a deux facons de voir l'arrondi. Dans un premier temps (avant le lacher), il faut surtout ve...
- 18 sept. 2002, 15:07
- Forum : Pilote privé
- Sujet : Cesna152
- Réponses : 9
- Vues : 5610
Cesna152
Salut à Tous, juste une question: c'est quoi la différence entre un C152 et un C150?
- 12 sept. 2002, 15:25
- Forum : Divers
- Sujet : Port de barettes
- Réponses : 28
- Vues : 17243
Port de barettes
Salut. Merci de m?avoir répondu. Le site est vraiment très intéressant, seulement j?ai malheureusement pas pu trouver la réponse à ma question. En fait j?ai pu apercevoir les galons destinés aux PNC mais pas ceux destinés aux pilotes. Merci quand même mais ce serait sympa si quelqu?un pouvait m?indi...
kestion
Salut.
La réponse à ta question: oui, les avions FS2000 sont compatible sur FS2002. En fait, FS accepte presque toujours les avions d'une version antérieure du logiciel. Il te suffit de copier le répertoire de l'avion (dans "Aircraft") et les gauges.
La réponse à ta question: oui, les avions FS2000 sont compatible sur FS2002. En fait, FS accepte presque toujours les avions d'une version antérieure du logiciel. Il te suffit de copier le répertoire de l'avion (dans "Aircraft") et les gauges.
- 06 sept. 2002, 16:24
- Forum : Divers
- Sujet : Port de barettes
- Réponses : 28
- Vues : 17243
Port de barettes
Salut à tous. Juste une curiosité. Je voudrais savoir s?il existe une législation (OACI, IATA, JAA,? ou autre) qui fixe la réglementation sur le port de gallons et la signification du nombre de barrettes. Ensuite, est-ce qu?un Pilote Privé a le droit de mettre des barrettes ? Combien au maximum ? Me...
- 06 sept. 2002, 16:22
- Forum : Pilote privé
- Sujet : A propos des barettes des pilotes
- Réponses : 3
- Vues : 3372
A propos des barettes des pilotes
Salut à tous. Juste une curiosité. Je voudrais savoir s?il existe une législation (OACI, IATA, JAA,? ou autre) qui fixe la réglementation sur le port de gallons et la signification du nombre de barrettes. Ensuite, est-ce qu?un Pilote Privé a le droit de mettre des barrettes ? Combien au maximum ? Me...
- 30 août 2002, 15:42
- Forum : Divers
- Sujet : Corvette SN601 sur FS
- Réponses : 3
- Vues : 1530
Corvette SN601 sur FS
Salut à tous.Quelqu'un pourrait-t-il me donner des adresses sur le net ou on peut trouver des avions pour FS? Je cherche notamment la Corvette SN601.Merci.
- 31 juil. 2002, 16:00
- Forum : Comment ça marche?
- Sujet : Les différentes classes d''''aéronefs
- Réponses : 2
- Vues : 1630
Les différentes classes d''''aéronefs
Bonjour tout le monde. Je voudrai avoir une information sur les classes d'avions.Je sais que classe A c'est pour les monomoteurs à piston de moins de 250CV trains fixes et pas fixes, B pour monomoteurs pas variables et/ou train rentrant,... et qu'en est-t-il des autres classes? Je crois qu'il en exi...
- 31 juil. 2002, 15:49
- Forum : Comment ça marche?
- Sujet : A propos du FNTP
- Réponses : 0
- Vues : 1340
A propos du FNTP
Salut à tous.
Je voudrais seulement savoir ce que ca voulait dire au juste FNTP et savoir la différence entre FNPT1 et FNTP2. Ensuite, existe-t-il des FNPT3, FNPT4,...?
Quels autres types de simu il existe?
Merci de m'informer.
Je voudrais seulement savoir ce que ca voulait dire au juste FNTP et savoir la différence entre FNPT1 et FNTP2. Ensuite, existe-t-il des FNPT3, FNPT4,...?
Quels autres types de simu il existe?
Merci de m'informer.