12 résultats trouvés
- 31 janv. 2005, 18:40
- Forum : Comment ça marche?
- Sujet : amerrissage forcé en avion de ligne ailes basses
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amerrissage forcé en avion de ligne ailes basses
Merci Totophe... Très intéressant tout ça!
- 30 janv. 2005, 22:00
- Forum : Comment ça marche?
- Sujet : amerrissage forcé en avion de ligne ailes basses
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amerrissage forcé en avion de ligne ailes basses
Salut Castor!
Tu parles du 707 de la TAAT évoqué plus haut? Qu'est-ce que tu veux dire par "lui aussi il s'est dispersé"? Il a "surfé" sur 12 km?
Merci pour a réponse!
A+
Tu parles du 707 de la TAAT évoqué plus haut? Qu'est-ce que tu veux dire par "lui aussi il s'est dispersé"? Il a "surfé" sur 12 km?
Merci pour a réponse!
A+
- 15 déc. 2004, 19:18
- Forum : Comment ça marche?
- Sujet : Airbus A350
- Réponses : 18
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Airbus A350
ToMs, je suis impatient d'avoir ta description de l'événement... le 19 janvier c'est bientôt.
A+
A+
- 14 déc. 2004, 20:18
- Forum : Comment ça marche?
- Sujet : Vitesse
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Vitesse
Es-tu sûr de ta définition du "régime supersonique"? Il me semble qu'en vol supersonique, il se peut que le champ des vitesses soit subsonique derrière le cône de Mach... (peut-être que je me trompe)
Ou alors "transsonique" signifie qu'il y a des ondes de choc mais que "au moins par endroits" (en ...
Ou alors "transsonique" signifie qu'il y a des ondes de choc mais que "au moins par endroits" (en ...
- 14 déc. 2004, 20:12
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- Sujet : amerrissage forcé en avion de ligne ailes basses
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amerrissage forcé en avion de ligne ailes basses
En effet!
Et dans ce cas les gilets de sauvetage, ainsi que les brochures qui vont avec, n'ont qu'un rôle purement psychologique...
A+
Et dans ce cas les gilets de sauvetage, ainsi que les brochures qui vont avec, n'ont qu'un rôle purement psychologique...
A+
- 14 déc. 2004, 16:25
- Forum : Comment ça marche?
- Sujet : Airbus A350
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Airbus A350
Le rollout ça veut dire qu'un proto va être achevé et qu'ils vont le montrer (mais qu'il n'aura pas encore nécessairement volé)? C'est sûr que l'A380 doit être impressionnant, en 1997 j'avais vu les hangars d'assemblage final de l'A340 et c'était impressionnant, déjà, il y avait pas d'autre mots.
A+
A+
- 13 déc. 2004, 21:06
- Forum : Comment ça marche?
- Sujet : amerrissage forcé en avion de ligne ailes basses
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amerrissage forcé en avion de ligne ailes basses
Merci Mobydyk,
c'est bien ce que je me disais et cela concorde entièrement avec ce que j'avais déduit de mon passage en école d'ingénieur (pas de cours sur les crash ou sur le design de structures aptes à y résister): les avions de ligne "récents" ne sont pas du tout conçus pour amerrir!
A+
c'est bien ce que je me disais et cela concorde entièrement avec ce que j'avais déduit de mon passage en école d'ingénieur (pas de cours sur les crash ou sur le design de structures aptes à y résister): les avions de ligne "récents" ne sont pas du tout conçus pour amerrir!
A+
- 13 déc. 2004, 15:09
- Forum : Comment ça marche?
- Sujet : amerrissage forcé en avion de ligne ailes basses
- Réponses : 11
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amerrissage forcé en avion de ligne ailes basses
Houhouuuuu!!!! Y a quelqu'un?
Personne n'a quelque chose à ajouter?
A+
Personne n'a quelque chose à ajouter?
A+
- 13 déc. 2004, 15:08
- Forum : Comment ça marche?
- Sujet : Airbus A350
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Airbus A350
Salut winglets
merci pour la photo... je venais de la découvrir il y a 5 minutes. Personnellement je ne vois pas de différence, mais des fois des différences de designs aérodynamiques ne sont pas très visibles (comme entre deux profils aérodynamiques par exemple, parfois un "upgrade" un peu ...
merci pour la photo... je venais de la découvrir il y a 5 minutes. Personnellement je ne vois pas de différence, mais des fois des différences de designs aérodynamiques ne sont pas très visibles (comme entre deux profils aérodynamiques par exemple, parfois un "upgrade" un peu ...
- 09 déc. 2004, 22:44
- Forum : Comment ça marche?
- Sujet : amerrissage forcé en avion de ligne ailes basses
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amerrissage forcé en avion de ligne ailes basses
Salut Flyingtotophe,
merci pour la réponse, c'est essentiellement ce que tu as écrit que je voulais savoir: que l'amerrissage est bel et bien possible pour un avion de ligne aile basse - un exemple le prouve!
En tout cas, je serais curieux de savoir si des tests ou calculs sont effectués pour ...
merci pour la réponse, c'est essentiellement ce que tu as écrit que je voulais savoir: que l'amerrissage est bel et bien possible pour un avion de ligne aile basse - un exemple le prouve!
En tout cas, je serais curieux de savoir si des tests ou calculs sont effectués pour ...
- 09 déc. 2004, 02:14
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- Sujet : Airbus A350
- Réponses : 18
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Airbus A350
Salut!
Est-ce quelqu'un a vu une photo d'une maquette de cet engin? Est-ce quelqu'un a un lien?
A+
Est-ce quelqu'un a vu une photo d'une maquette de cet engin? Est-ce quelqu'un a un lien?
A+
- 09 déc. 2004, 02:10
- Forum : Comment ça marche?
- Sujet : amerrissage forcé en avion de ligne ailes basses
- Réponses : 11
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amerrissage forcé en avion de ligne ailes basses
Bonjour!
Voilà voilà je me pose une question: les avions de ligne modernes configuration aile basse sont-ils certifiés pour amerrir en catastrophe? Et si oui dans quelle mesure?
Est-ce que quelqu'un a une réponse honnête à donner à ce sujet? En fait j'ai fait une école d'ingénieur en aéro dans le ...
Voilà voilà je me pose une question: les avions de ligne modernes configuration aile basse sont-ils certifiés pour amerrir en catastrophe? Et si oui dans quelle mesure?
Est-ce que quelqu'un a une réponse honnête à donner à ce sujet? En fait j'ai fait une école d'ingénieur en aéro dans le ...