Aeronet

Putaingue, pourquoi ils n'ont pas fait ça 2 ans plus tôt!

C'est po' juste hein Titi?

Manu, 18 mois de grand Nord!

C'est bien parce que tu as 13 ans...

Oh si c'est un problème d'être un 29 ... mais c'est un débat d'initiés

Joyeux Noël!

Savez-vous ce qui arriverait à un cadet admis en stage, étant déjà affilié à un organisme de formation théorique, et avec des morceaux d'ATPL théorique déjà en poche mais pas tous ?

Il y a eu un cas, avec une Kdette qui avait 7 certifs. Elle a terminé les 7 autres dans un délais réduit, avant sa ...

Vends bouquins Jeppesen JAA ATPL Training:
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Excellent Etat, proche du neuf!

12 € pièce ou 40 € les 4. Participation au frais de port (8 € pour le lot, et 3 € pour l'un)

Contact par MP

plutôt qu'un lol, voici un lien:

http://forum.aeronet-fr.org/viewtopic.php?t=2651

Manu

Lors d'une ballade dans Paris, trouvé par hasard!

Un cadet a pu obtenir son diplôme d'ingénieur sans stage de fin d'étude. Il est rentré en formation au milieu de la 3ème année, et a ensuite monté un dossier à partir du programme de formation théorique de Merville et l'a proposé à son école (ENSI bien classée). Accepté une fois les certifs obtenus ...

Il dit pas retard mais des masters cautions apparaissent et tu fais des resets ... comme le 320!

dans quel ordre passons nous les différentes licences ?
ATPL théorique, FCL1.200, CPL puis IR à l'EPAG (Les 2 premiers étant des certificats théoriques).

Aussi, sur quels avions volons nous ? Je sais que l'on change d'appareil entre la mania et les premières navigations en solo, puis pour passer ...

Sinon les 777 cargo ne vont pas tarder à arriver en effet, quant au mois précis... quelqu'un à la réponse?

Automne 2008

Mais allons nous voir des 777 ou A380 cargos chez AF un jour ou pas?

AF est compagnie de lancement du 777 cargo...

Manu

Y'a-t-il une ambiance corporatiste
Je dirais non, parce qu'en école d'ingé 95% des gens ont un cursus commun, ont connu les mêmes choses et ont le même age. La population Cadet/Privé est bcp plus variée, les origines scolaires/professionnelles sont plutôt larges et celà a son influence. Et c'est ...

Et oui on court beaucoup dans la promo!!

Juste une précision: la course à pied n'est pas un plaisir, mais une nécessité pour garder une certaine ligne après les repas au Château!

Manu, "recordman" de kilos pris en arrivant la haut

Trop tard pour ceux qui lisent...

"on a même pris 2G dans un virage"

Lors d'un virage à 60° (exercice enseigné en formation) le facteur de charge subit est de 2g! dc c'est tout à fait possible

Celui là est en vente d'occaz sur amazon:

PPL2 Air Law Operational Procedures and Communications

http://www.amazon.fr/exec/obidos/ASIN/1 ... 07-9667357

Il me semble avoir lu une autre statistique pour la France qui disait que 90 % des hdv étaient effectuées en club et que ces heures ne représentaient que 15 % des accidents. les 85% restants c'était en gros du CNRA et ULM privé.

Et une simple lecture des comptes rendus du bea va dans ce sens...

Vous avez reçu l'invitation parce que vous êtes inscrits aux KD ou parce que vous êtes adhérents FFA?

La seconde possibilité a été évoquée sur un autre forum...

Bonne visite dans cette merveilleuse région

Manu

Tu oublies aussi Roquettes pour les odeurs ;-)

Je me suis mal exprimé, y'a pas de différence de rythme entre janvier et juin précisément. C'est juste que passer plusieurs vols VFR en janvier c'est chaud. Idem pour les solos. Dc les "bis" qui rentrent en début d'année "perdent" du temps et annulent ...