Aeronet

AF est passée de 4000 pilotes à 5400 en 4 ans. Les besoins sont forcément moindre. De plus les recrutements ont été majoritairement axés sur les pro qui étaient disponibles en grandes quantités. De ce fait, la filière dite longue (EPL KD) n'a pas pu fournir son quota alloué par accord. C'est ...

Hello, pour ceux qui ont rejoint Transavia en venant de chez Ryanair, quels ont été pour vous les plus grands changements?

Merci pour vos retours.


Arriver à arrêter de dire que les SOPs Ryanair sont les meilleurs du monde? 😁🫣


Je te rassure ils faisaient la même chose chez TO France....A ...

Je connais une personne, réponse positive en Décembre 2024, intégration le 20 Octobre...

gorfeatice a écrit : ↑14 oct. 2025, 16:15 Une fois rentré chez HOP existe il des passerelles pour aller chez A.F?

Oui après avoir amortit sa formation (il me semble un minimum de 3 ans) et réussir la sélection AF (Psy 2 uniquement).

Google est ton ami...
https://www.latestpilotjobs.com/

Cette boîte est dans le collimateur de la BGTA depuis un certains temps mais rien de bouge étrangement malgré de nombreux retours de pilotes passés chez eux...

Bjr,
la plupart des autres secteurs font déjà l'effort que tu mentionnes fiouplan. Et rien n'empêche l'autre après tout.
Les constructions de bâtiments, maison sont bien plus efficaces en termes énergétiques, les voitures électriques sont en ventes depuis quelques temps et ça progresse ...

Pour Netjets et les compagnies d'aviation d'affaire importantes style TAG ou Vistajet, il faut de l'expérience. Pour les plus petites, cela marche très souvent par connaissance. Bon courage pour ta recherche.

Bonjour à tous,

Je me permets de poster ici pour recueillir vos conseils et avis sur mon projet à moyen terme (1 à 2 ans) : me lancer dans une formation de pilote de ligne. 😄
Après avoir passé plusieurs semaines à lire de nombreux sujets sur ce forum, j’ai bien compris qu’il existe autant de ...

je ne pige pas l'intéret de demander au controleur, puisque le controleur reçoit ce que le transpondeur de l'avion lui envoie. Il peut pas détecter une erreur d'altitude QNH.


Je pense que l'équipage n'a pas pigé non plus. C'est peut-être pour ça qu'il y a autant de questions sur les ...

Weuzz a écrit : ↑16 avr. 2025, 05:46 Bonne chance pour la suite alors.

Sais-tu si un français peut être pilote chez Air Ivoire du coup ?

Oui il y en a eu. Maintenant je ne sais pas

Voilà les conditions pour postuler chez Air France:
https://corporate.airfrance.com/fr/pilote-de-ligne

J'ai un des infos en interne et ce deal de JV avec Regourd et transfert de PNT n'est pas évoqué du tout alors bon...

C'est quoi l'intérêt pour Hop de relancer une session psy1 alors que de nombreux candidats ayant réussi la sélection n'ont toujours pas de date d'intégration?

Salut ! Avec un peu de retard :xlol: je pose une question :
Imaginons on vole 3 jours ON de suite dans une semaine, les jours OFF qui s'ensuivent ne sont pas comptés comme des vacances ?
Et est ce que on est mieux payés si on vole le WE ?
Si on en demande aucun car on n'en veut pas, combien peut ...

Y’a des pilotes chez Easy et AF qui finissent en burn-out…
Je connais des pilotes qui sont des Emirates depuis de TRÈS nombreuses années et ils sont très contents sans aucune envie de partir… chacun voit midi à sa porte.


Chez AF , c'est plutôt finir en "burnout" au bout de 20ans de carrière ...

Je ne connais pas l'avenir de Hop mais la possibilité que les pilotes soient intégrés à AF ou que la scope clause passe au dessus de 100 sièges est proche de 0. Les syndicats pilotes AF veillent à cela (questions de seniorité et de carrière).

La taxe s'appliquera pour les vols au départ de la France, peu importe la nationalité de la compagnie.


Ca ne change rien en termes de concurrence.
Les compagnies étrangères sont impactées sur 2% de leurs vols. Les compagnies nationales sur 50% de leurs vols.
Donc les premières peuvent ne pas ...

La taxe s'appliquera pour les vols au départ de la France, peu importe la nationalité de la compagnie.

Dubble a écrit : ↑14 févr. 2025, 10:28 Les politiciens vont découvrir, avec effarrement et si toutefois ils ont l'intelligence d'évaluer les conséquences de leurs décisions, la courbe Laffer.

Ils s'en fichent....
En France: un problème -> une solution -> une taxe...