Aeronet

https://lareleveetlapeste.fr/des-associations-appellent-a-un-plafonnement-des-vols-aeriens-pour-le-climat-et-la-sante/ Des associations appellent à un plafonnement des vols aériens pour le climat et la santé Janco, tu penses que cela va faire quoi de réduire les vols en France pendant que le reste ...

Quel est le délai entre un résultat positif psy1 et la session psy2?

C'est quoi l'intérêt de porter un uniforme si tu n'es pas en fonction encore plus si tu n'es pas salarié de la compagnie? Hormis pour attraper des followers Instagram, je ne vois pas bien....

Tout est dit dans le mail:
Après analyse de votre dossier....vous serez convoqué prochainement...etc
Je ne vois pas trop ce que tu ne comprends pas. C'est assez explicite

Non c'est une blague du service sélection.
Plus sérieusement, tout est écrit dans le mail que tu as reçu! Faut juste être patient.

Pour les pilotes fraîchement sortis de FTO, AF n'a pas vraiment d'intérêt à les convoquer. Ils ont déjà la filière cadet et EPL pour ce type de profil. En Pro, AF va chercher des gens avec expériences pour réduire les temps de formation (au contraire des cadets/ EPL qui nécessite plus de temps).

Pour répondre à Alquipo, le salaire de base AF et TO sur moyen courrier est identique. Chez TO globalement le salaire est plus élevé car ça vole plus.

J'ai croisé un jeune copi AF sur 350 l'autre jour. En ce moment les gars partent sur long après seulement 1 an de boite. Il m'a dit qu'il tournait environ à 12000 euros nets après impôts (je te laisse convertir en CAD). Sans compter tous les autres avantages biensûr. Connaissant les conditions chez...

Est ce compliqué d'avoir Toulouse? Des annees d experience? La base Toulouse c'est lié à un appel d'offre qui a lieu tous les 6 mois. L'affectation sera de 4 ou 8 mois selon la période de l'année. Je connais un copain qui a eu la base au bout d'un an. Mais c'est lié à l'offre et à la demande. Tu pe...

Je n'ose même pas imaginer le salaire d'un FO...

SFO à 2200 BRUT (1700 net avant impôt) par mois, quelle blague....Il faut bien commencer mais là c'est vraiment du foutage de gueule.

Aller chez Briobox ou autre institut de préparation à la sélection AF dans le but d'acheter une réussite et des éléments de langages pour faire carton plein, c'est se fourrer les deux doigts dans l'œil. A la sélection ils savent très bien détecter cela. Y aller pour mieux appréhender les différentes...

La convocation pour les psy2 peut mettre plusieurs mois à arriver.
Si vôtre enfant a réussi les psy1, il recevra dans quelques temps (durée variable) sa convocation. Il peut-être utile de mettre à profit cette attente pour préparer ses entretiens du mieux possible.

Ok, donc pas de cadets du program KD AF. Ils auraient pu mais ne le font pas. Dommage. Tout dépend du point de vue, les pros avec peu d'expérience qui n'ont pas pu faire les cadets sont bien contents de trouver une boîte qui leur offre un job sur CS25, basé en France, avec des conditions de travail...

C'est assez vaste les questions mais en 2019 (ça remonte) c'était des questions opérationnelles pour moi: Calcul du fuel max, des limitations du jour, si on peut avoir un RNAV au dégagement si la destination n'a qu'une RNAV. Globalement le simu c'est un LOFT avec un évènement qui va te faire déroute...

C'est surtout que bcp de jeunes ne voient que le papier glacé des pubs sur les stands des forum aéronautiques avec les yeux qui brillent. Les soit disant partenariats avec des compagnies, les gros salaires après les formation. Beaucoup de famille ne connaissent pas grand chose à l'aéro, ne prennent ...

On ne ne répétera jamais assez: ne jamais pas 100% de sa formation d'avance mais payer régulièrement au cours de la formation.
Bon courage aux élèves et aux salariés de PFT.

Pour Transavia il y a encore quelques pilotes dit "historiques". Ils ont un contrat Transavia mais ces pilotes là étaient présents au début de la compagnie il y a 15 ans. Depuis bien longtemps, les nouveaux pilotes chez TO ont un contrat de travail identique à ceux d'AF. Air France envoie ...

Il n'y a aucune corrélation entre les coups de pubs des entreprises ou les annonces des constructeurs (croissance ad vitam æternam) etc , et la réalité du monde. Ce sont deux lectures avec un prisme différent. Demandez au patron de Total de vous décrire la vie réelle et à un scientifique. :lol: Une...

A confirmer, mais il me semble que Volotea et Avion Express demande une qt avec des heures sur type si pas de cursus cadet (pour Volotea).
Et une qt sèche en ce moment, hormis Vueling qui a déjà bien avancé sa campagne de recrutement, je ne vois pas grand chose en Europe voire même plus loin...