Aeronet

Tu vas commuter ybg - yyc poupouille?

You got it alllll wrong Thib, Sky reg n'ont pas de casquettes!!

Pour rester dans le topic aller chez Jazz pour ensuite aller chez Air can, que pensez vous d'aller chez Sky reg et de rentrer ensuite chez Air can?

EPL ENAC 2006, Juin 2009 sorti de formation JAA
Sept 2009-Mars 2010, conversion vers du TC et FI canadien en poche
2010-2012: FI Nadeau Air Services
2012-2013: Direct entry Captain Navajo à Strait Air, Sept-Îles
2013-2014: Direct entry Captain BE20 Keewatin Air, dans l'arctic
Juin 2014: FO ATR 42-72 ...

Bon et ce sureffectif là, c'en est ou avant de parler de sélections etc...Si réussite aux sélections, les heureux élus s'en vont chez Transavia avec des conditions AF, chez Transavia avec des conditions et un contrat Transavia. Bref comment voyez-vous les choses?

C'est aux nouveaux arrivants de se démerder pour la paperasse....Les dommages causés par les TFW et autres FLVC en 705 sont collatéraux et touchent tout le monde dans l'industrie. 702, 703 et instruction y compris.

Je sais que Thibault tu es vraiment pas un fan des collèges, et je comprends que ce n'est pas parce-que l'on sort d'un collège que l'on est meilleur qu'un autre issu d'une flight school plus classique type Harvs'Air. Néanmoins, en regardant autour de moi, je trouve qu'il est mieux de faire un ...

Bonne année!
Pour 2014 moi je veux du 705 perso haha

Mouais, comme si on manquait de pilotes Français au quebec...Pas une attaque simplement un constat..

Ah puis Thibault moi je ressors de 2 semaines de medevac mardi, donc va racheter du whisky haha!

C'est en général sur ce dernier critère que l'on considère un pilote comme étant un pilote chevronné dans le coin non?

Débat maintes fois débattus, mais on va commencer avec le fait qu'au Canada on vient pour faire pilote tout court, mais forcément pilote de ligne. Si tu viens avec cet unique but, tu risques d'être déçu. Saches que même en cette période relativement bonne que traverse le secteur aérien au Canada, tu ...

Et c'est quoi le salaire FO? Schedule?

Thibault président!! Non je pense que comme bien souvent Thib a bien résumé la situation. Les effectifs des cadets n'ont pas été coupés? Je me souviens que notre bon vieux Harper avait fait quelques coupes franches non dans le programme cadet?

Ben moi pas RNAV ni en route ni en approche! On a l'air malin...

Moi si j'étais toi je prendrais un billet aller-retour. Je me suis fait boulé à la frontière en Sept 2009, avec une autorisation d'uniquement 15 jours en tant que touriste sur le sol Canadien car justement je n'avais pas de billet retour. Mon affaire avait très mal débutée....

Puis Yann 83, avec ...

Je ne veux pas péter ta bulle comme on dit, mais j'ai plus entendu parler de délais allant jusqu'à 20 mois pour certains au fédéral récement...

J'insiste sur le fait qu'il va falloir présenter un billet retour à la douane. Moi je ne l'ai pas fais, ça a été carton rouge à la douane en Sept 2009, on m'a interdit de rester au-delà de 15 jours sur le territoire, départ en fanfare vous l'aurez compris...
Je pense que le délai pour la simple ...

Sur une note plus légère, Thib tu m'as toujours dis que tu volais sans cravate, stupeur sur ton avatar on en voit une...Tsssk tsssk