Aeronet

je serais aussi à cet hotel avec ma voiture, j'y serai en fin d'après midi donc je suis des votre pour le restaurant.

personnellement pour l'hotel, je vais reserver ce soir dans le Premiere Classe Villepinte ou le Premiere Classe Roissy Charles De Gaulle Paris Nord 2, ce sont des chambres triple et ça ne me derange pas de faire de la colocation.
pour information je serais motorisé (4 personnes dans la voiture) et j ...

bonjour à tous,
j'attendais d'avoir ma convocation pour etre sur de la date (13 novembre) avant de me presenter.

Florian
21 ans
ATPL theorique
1ere tentative
120h de vol pour le moment

on a du se croiser à l'ilia pour certain.
content que tu ais reussi les presel Audrey

d'accord, merci d'avoir repondu si rapidement.

bonjour Mr CUJAS
j'ai une question concernant le TOEIC.
j'ai entendu dire par une personne d'un organisme préparant aux sélections que les gens possédant le TOEIC passent tout de même l'épreuve d'anglais qcm à titre indicatif, est ce vrai?
merci

bonjour,
le taux de réussite national, je ne pense pas que c'est un bon indicateur, vu que beaucoup de personnes de mermoz ont raté des certifs à un point.
pour ma part, je peux te dire qu'à mermoz ont est bien formé contrairement à certaine ecoles qui sont plus basé sur le bachautage.
bonne chance ...

tu as demandé à Mermoz?
si ce n'est pas le cas fais le ils peuvent peut etre t'aider.
on se retrouve en octobre.
a+

salut,
tu ne peux pas avoir le test d'entré à Mermoz car il le récupère à la fin mais si tu révises le programme de 3e 2nd 1ere ça ne te poseras pas de problème.
a+

salut
je suis partant aussi pour paris et les environs.
a+

salut
d'après ce que j'ai entendu dire un pilote de l'école de l'air vole moins qu'un eopn, il est plus destiné à une carrière de commandant de base. en tant que eopn tu es engagé pour etre pilote.
voila si quelqu'un peut confirmer.
a+ et bonne chance

salut,
c'est "normal" cet machine est conçue pour décoller et atterir comme un hélicoptère et voler comme un avion. Il y a eu quelque crash donc je ne sais pas où en est le projet mais la navy en avait commandé.
bonne journée

<font size=-1>[ Ce message a été édité par: bu le 2006-02-06 12:37 ...

gligli sert à vérifier tes acquis et non a apprendre la théorie du ppl.

je voudrais connaitre la solde d'un sous officier pilote aux différente étapes de sa carrière (avec les primes, sans les primes...).
merci pour vos réponses.

<font size=-1>[ Ce message a été édité par: bu le 2005-06-21 22:16 ]</font>

c'est dans le 91 (essonne)

salut,
Pour répondre a Chris Anderson, les notes du palonnier vont de 1 à 9 en sachant que 9 est la meilleur note. Néanmoins corrigez moi si je me trompe.
a+

salut,
Je te conseille d'aller dans ton cirat, ils ont un papier avec le parcours de dessinné et des conseilles pour te préparer.
a+

salut,
Pour le luc léger, c'est 11 minutes et pour avoir E1, il faut tenir 7min45 si ma mémoire est bonne. Pour les tractions, c'est 7 pour avoir E1. Le parcours, je sais pas je ne l'ai pas fait.
a+

salut,
Normalement ils prennent avec 0.5 de myopie. Donc si tu as 0.75 je pense que tu peux essayer mais si tu as plus,je suis désolé mais il ne faut pas de faire d'idées.
a+

salut,
désolé david_83 mais tu ne passes pas pilote ALAT avec Y2 et pour etre Y1 il ne faut pas une myopie de -0.5.

<font size=-1>[ Ce message a été édité par: bu le 2005-05-17 17:55 ]</font>

salut,
pour les EOPN et ALAT, tu peux avoir une scoliose de 15°.