Aeronet

La situation a en effet changé depuis mars 2023
J’ai fini ma QT fin décembre 2023, et je n’ai toujours pas de date de début de LT.

De ma promo, les premiers ont fini mi décembre et viennent aujourd’hui de recevoir leur LT, ils commencent début mai.
Certains de novembre n’ont toujours pas commencé.

Même plutôt 4 voire 5 mois…

Merci pour ton retour. Je vais dans un premier temps cotiser au régime des français de l'étranger, en attendant de voir la suite. Etant à 1h de BVA dans les hauts de france, je pensais "demander" BVA, Charleroi ou DUB. Mais je ne sais pas encore dans quelle mesure Ryanair tient compte de n...

Bonjour à tous, Je vais commencer chez Ryanair ma QT fin Septembre (Pilote Cadet) et je m'interroge sur la couverture santé/mutuelle pour moi mais aussi ma famille. Difficile de savoir où je serai dans quelques mois, mais j'aurais aimé avoir vos avis/solutions sur la question. La CPAM m'a indiqué qu...

Salut,

Est ce qu’on peut savoir quand tu as passé les PSY1?

Merci

Salut,

Il y a la série « Comprendre l’avion » chez Cepadues qui est sympa, avec des formules « complexes »

Salut, Je ne réponds que pour la partie Ryanair. Comme dit dans le post dédié, je suis français et j’ai été embauché. J’étais le seul français le jour de mes entretiens, mais je ne pense pas être une exception. Par contre il semble que Ryanair tienne compte de l’école de formation ainsi que de la MC...

Bonjour à tous,

Juste un petit message concernant le boycott des français.
Je suis Français, 34 ans, low timer et je viens de recevoir un mail positif de leur part.
Formation modulaire et MCC/JOC
Candidature en septembre 2022.

Bon courage à vous, il faut parfois être (très) patient

Ce que tu détailles me semble correct. J’ai été dans ton cas il y a 6 mois, mon ATO connaissait parfaitement la procédure a suivre. Ils se sont occupés de notifier l’IAA pour mon test, je suis arrivé avec le formulaire imprimé, l’ont complété et j’ai tout envoyé par mail ensuite (cause Covid). Sous ...

Bonjour, je souhaite m'inscrire à l'aéroclub Henri Guillaumet à Lognes afin de faire mon mûrissement sur leurs PA-28 180 chevaux. Ils proposent également la qualif vol de nuit ainsi que des ateliers fcl 055, ça m'intéresse de faire ces formations avec eux. Avez des feedbacks à propos de cet aéroclu...

Merci de vos retours, je viens de commander le livre Zilio.

Merci, c’est vrai que ce guide est déjà une bonne source d’information, je l’avais oublié

Bonjour à tous, Je vais commencer ma formation FI fin Septembre et j’aurais souhaité savoir si il existait des ouvrages destinés aux FI sur des méthodologies d’enseignement, des conseils... Je relis tranquillement le guide PPL pour bien utiliser les bons termes avec les futurs élèves mais à tout has...

Juste une précision. Il y a une grosse différence entre être comptable et être expert comptable.
Pour ce dernier, l’école de commerce ne suffit pas, il faut passer bien d’autres examens et faire un mémoire.

Merci pour ton retour.
Ce qui "m'inquiète" avec ce genre d'option, c'est que si ca repart dans 2 ou 3 ans pour l'aviation d'affaire, mon total d'heure n'aura augmenté que de quelques dizaines heures. Cela ne représente-il pas un handicap?

Je ne cherche pas à ce que les gens aillent dans mon sens. Simplement, au vu des réponses, j'énumère et prends conscience de ce que m'apporterait le FI, mais je ne connais pas non plus toutes les options ni les avantages à ces options par rapport à faire FI (garder l'argent pour faire des vols IFR, ...

Merci DAlphaMike pour ton retour.

Je n’ai pas que CPL IR ME, c’est pour cela que j’ai précisé que le travail d’instructeur ne sera pas mon activité principale, mais exercé en plus d’une activité à temps plein qui n’aura pas de lien avec l’aéronautique.

Merci à tous pour vos retours. Comme toujours il n'y a pas de solution miracle, mais la formation FI me permettrait, en plus d'apprendre un nouvel aspect des vols avec la gestion de l'apprentissage et la vigilance qu'impose l'instruction, à monter mes heures, afin de ne pas être avec un compteur à 3...

Bonjour à tous, Comme beaucoup, je viens de finir mon CPL IR ME et ne me fais aucune illusion sur le fait de ne pas trouver de travail de ci tôt en ligne. J'ai commencé à lire quelques post à ce sujet mais étant donné que chaque cas est "particulier", je me permets d'ouvrir un nouveau post...

L’ATPL a distance d’airways est le moins chère de France 420€, pour qu’airways t’autorise à aller passer l’examen il faut que tu ai fait le présentiel de 2 semaines sur leurs sites (il faut avoir le ppl pour pouvoir y aller mais tu peux t’inscrire aux presentiel sans, du moment que tu obtiens le pp...