Aeronet

Un petit post pour vous motiver à venir admirer les avions de l'aéro et les légendes à hélice ce week-end à la ferté alais. En plus la PAF s'est décommandée, donc ils n'auront pas le monopole. Pour ceux qui souhaitent s'informer sur les filières pilote dans la Marine, voir les avions de plus près......

J'attend le retour de flamme avec impatience...

En back-up pour Stew :
"et finir sa carrière capitaine de frégate aprés avoir commandé l'école d'aviation embarquée"...
Et "aprés" s'écrit en fait après...

La décision est prise par l'E.I.P, pas par l'élève, à la fin de la sélection en vol.

Les dates sont un peu aléatoires et dépendent du nombre de candidats que les BICM reçoivent. Ces dates sont donc rarement prévisibles. Trois ou quatre promotions étant formées par an, l'E.I.P. s'arrange à recevoir des candidats à intervalles réguliers pour créer les promotions accédants à la sélecti...

Pas de soucis pour les plombages si c'est bien fait.

N'oubliez pas le saucisson et les cahuètes pour l'apéro...

Le premier test consiste à utiliser la fonction recherche du forum.

Je n'aurais pas dit mieux... disons que c'est plus "souple" outre-atlantique.

Le cours dispensé aux Etats-Unis pendant l'API n'est pas un équivalent et ne dure que six semaines stage de survie compris. Y sont traités les bases d'aérodynamique, de météo, de navigation, de systèmes moteurs et de réglementation aérienne. Cette partie académique apporte les fondamentaux essentiel...

Salut les goglus,

Est-ce dans votre promo que seront ponctionnés deux d'entre vous pour faire un Full-Us en septembre prochain?

Mais qu'aurait dit le grand PYM dans ce cas là?...

Non non non, pas des Extra... des Pionneer 300 ou 330.

C'est ici : http://forum.aeronet-fr.org/viewtopic.php?t=12843

Nimes Courbessac, Eguiyères, Aix, pour les aéroclubs autour de Salon de Provence...

En réalité, il était prévu dans la note de service d'ALAVIA de conduire un essai sur les deux formations. Alors que l'Armée de l'Air se construit un nouveau cursus, il semble ne plus répondre aux critères Marine, raison pour laquelle elle voudrait envoyer ses jeunes chasseurs suivre le cursus de for...

Tout s'y passe très bien je te rassure!
Et j'en sais quelque chose...

Pour info, voilà comment s'articule le cursus de formation de l'US Navy: L'API (Aviation Preflight Indoctrination) : Quatre semaines de cours au sol traitant les sujets suivants : Aerodynamics , Aviation Weather, Engines and Systems , Navigation et Flight Rules and Regulation . Deux semaines de stag...

Mon binome avec qui je pars aux US pour la suite de la formation à fait ça : donc ça passe!
Tu commences les démarches avant de passer le bac puis tu pense à assurer tes arrières pour l'année suivante et sous reserve de réussir ton bac, ça peut faire de toi un EOPAN tout frais...
Bonne chance

Il faudra attendre que la 50s obtienne la certification antenne FTO et que l'ensemble des moniteurs passent F.I puis plus tard RPL... un processus long qui ne sera pas en place avant 2009/2010 et qui ira de pair avec le remplacement du Cap 10

Le sujet de ce message est de mettre au courant la communauté du forum, les actifs de l'aero et les "anciens", de la création d'un nouveau cursus qui-pour l'instant au stade de l'expérimentation-pourrait devenir definitif (et c'est bien l'idée de manoeuvre). L'idée globale est donner plus ...