Aeronet

Merci pour votre retour d'expérience Aryyo. Mon collègue souhaite débuter sa formation courant 2016, il lui est impossible d'avoir de la disponibilité dans le cadre d'un congé formation avant l'année prochaine. Ça peut être sympathique pour lui si il y à un ou deux français sur place. Le partenariat...

Bonjour à toute la communauté d'Aeronet. Étant impossible de créer un compte actuellement, je viens en aide à l'un de mes collègues qui est Chef de Cabine. Celui-ci désire devenir pilote. Il souhaite savoir dans la mesure du possible, les dernières nouvelles des élèves qui étaient en formation chez ...

Bonjour, l'idée est bonne mais arrêtez vous dès maintenant dans votre démarche! Avoir 700h, dont 500 de gros avion, ca ne vous servira à que dalle, sauf à aller éventuellement bosser ensuite pour une boite pourrie, qui n'a aucune considération pour son personnel. Actuellement, les brockers et autres...

Bonjour, je suis à la recherche d'informations au sujet de Wings Air, en Indonésie. Pas des infos du genre salaires ou type de planning, la compagnie m'a déjà fournie cela, mais plutôt au sujet de la vie au quotidien à Jakarta, de l'exploitation des ATR dans cette boite etc.. Merci de me contacter s...

Bonjour, ce que tu dis est évidemment vrai. Cependant il n'est pas plus difficile de rentrer dans ce domaine que dans un autre, les premières galères de recherche d'emploi existent dans tous les secteurs. Partout le carnet d'adresse, ou plutôt des personnes avec qui vous avez sympathisé et qui vous ...

Bonjour, Pour réellement parler d'Air Austral, quelqu'un qui ne fait pas que suputer pourrait-il nous dire si la compagnie prévoit d'embaucher des copis ATR? Si oui, y'a t-il suffisamment de jeunes locaux formés pour répondre aux futures embauches positivement? Savez-vous si un profil avec expérienc...

Mais cessez donc de raconter des bêtises!!! Bonjour tout le monde, il est bien évident, une fois bien sûr que l'on est plus dans la phase recherche d'emploi et découverte de celui-ci, que le principal est de vivre dans un lieu agréable, d'avoir le salaire qui permet de profiter pleinement de ce côté...

Bonjour,
vous n'voudriez pas parler d'airlinair plutôt?
A vrai dire Ryanair j'en ai absolument rien à faire, je regarde das un topic A5, c'est pour voir des infos à son sujet.
Merci

Salut tt l'monde, salut Rod En effet chez air loyauté ya deux mécanos en plan "400 cadres" qui ont été envoyés à Agen..cependnt ceci s'est fait en interne, après reussite d'un exam territorial pas évident du tout. Le plan mono piston payé est très dur à avoir, cela dit faut savoir chercher...

Je vous vois tous embêtés lorsque celui ci parle d'argent, en étant peut être un peu insistant. Mais l'argent, c'est quand même vachement important nan?! Sans que le salaire soit LE TRUC essentiel dans un contrat, il fait tt de même parti des éléments importants avec le type de contrat et le serieux...

Bonjour, le but d'une MCC est d'apprendre a travailler en équipage, et cela n'est pas une monce affaire après pas mal d'heures faites seul à bord. Le CRM, c'est vachement important, et c'est generalement ce qui est checké le plus lors des selections des diverses boites. Mieux vaut donc à mon humble ...

Bonjour, Etant très tenté par un départ vers le Vietnam, et étant en contact avec Vietnam Airlines, je suis tout simplement à la recherche d'infos au sujet de la compagnie. Je ne parle pas de leur nombre d'avions ou de leurs différentes destinations, mais bien de la vie de tous les jours en tant que...

Que dire de plus...

Pôle?

Bonjour, juste un message pour vous signaler que pour avancer, il a plusieurs voies, parmis lesquelles: 1-FONGECIF 2-petits boulots de pilote en TA, les we, comme en largage ou FI..ceci vous permet de remplir les pages de vos carnets de vols, et d'interesser par la suite de petites boites exploitant...

En ce qui concerne les "autodidactes", la voie choisie ne peut-elle pas être comparée aujourd'hui à un bonhomme qui décide de monter une entreprise: Différents investissements, financiers et personnels, de multiples paris sur l'avenir,prises de risques, et ensuite une certaine rentabilité ...

Les quoi?!! Pour parler du métier, et nan des sélections quelles qu'elles soient, savoir faire divisions et pourcentages rapides est amplement suffisant.. Les divisions font sourire, mais bien souvent nous pouvons nous apercevoir après la classe de troisieme qu'il n'est pas si évident de savoir fair...

Bonjour, voici une petite vidéo complétement valable pour notre milieu aéro...formez vous sans hésiter, malgré ce que l'on vous raconte, et alors si vous êtes très motivés, prêts à lutter quelques années, et que vous travaillez cette "chance", alors il n'y aura aucune raison que cela n'abo...

Juste une correction, ainsi qu'un complément de réponse afin d'être complet par rapport à vos questionnements.. Il n'y a donc pas à être effrayé en montant dans un avion de ligne, les personnes qui vous emmènent connaissent parfaitement leur métier, et savent agir en cas de situation d'urgence, ou a...

Bonjour, j'envoie ce message afin de mettre un terme à toutes ces fausses idées que peuvent se faire les différents médias au sujet des séries de catastrophes aériennes qui peuvent débuter, comme actuellement. Les formations des pilotes, à travers le monde, n'ont pour principal objectif de former au...