Aeronet

N'hésite pas à partager tes contacts pour l'obtenir, je pense que ça en intéressera plus d'un

FiveRings tes informations sont correctes.
Pour un Captain sous contrat Ryanair en Europe c'est entre 5000 et 6500 euros par mois nets d'impôts et de "cotisations sociales".
10% bruts de plus apres la première année.

5 Rings a écrit :Bon, voilà une question qui est bien facile à éclaircir...le ZED-MIBA a un site, dont l'un des recoins (pas dur à trouver), liste de manière exhaustive les airlines membres...

http://www.zedmiba.org/members

La harpe volante est aux abonnés absents.

Merci pour la source

Après relecture je vois que tu n'ES PAS basé dans le même pays que moi, ton contrat est donc different. Tu affirmais être basé dans le même pays que moi. Tu parles et accuse sans savoir. Je me disais bien... Amuse toi bien chez les teutons et bonne choucroute !! Super Cub a dit qu'il était basé en ...

Et encore l'histoire du hourly rate supérieur ça ne s'appliquerait qu'aux contractors ce qui ne semble pas être ton cas. Je pense honnêtement que tu enjolives un peu le truc.

N'importe quoi... Je suis basé dans le même pays que toi, et les contrats sont régis par des base agreements qui sont à peu de chose près plus ou moins identiques (pour ceux en euro en tout cas). Je vois pas comment des conditions particulières telles que celles que tu cites pourraient s'appliquer à...

[...] figure toi que nous recevons également des primes en Juin et en Decembre sous contrat Ryanair. Nous avons aussi une perte de licence payée bien entendu par la compagnie. [...] quand on voit que chez Ryanair j'ai droit aux billets ID90 avec presque toutes les compagnies du monde, ainsi que les...

Ca veut donc dire qu'ils se sont débrouillés pour avoir une dérogation pour faire sauter le jour 1 du RST d'hiver et ne faire que le LPC... Super bien en terme d'entraînement des équipages ... Et le voeu pieux "vous ne volez plus en manuel en ligne et en retour nous on s'assure que vous puissie...

Slt, infos en vrac Ryanair a un énorme manque de pilotes tout le monde se barre DEC à easyJet (Portugal / Espagne), BA sur long, Chine (Hainan 737/787, China Southern, ...), BA CityFlyer, EK, QR, Jetairfly, Thomson, Virgin Atlantic, Iberia .. Ryanair auraient pu améliorer les conditions pour garder...

OPL B737 TVF avec 8 ans d'ancienneté, basé Paris : entre 3800 et 7100 € nets AVANT impôts, selon les mois. Une quarantaine d'HDV pour le mois le plus bas, 89 hdv pour le plus élevé. Sont comprises deux primes de déclenchement : quand on accepte des changements de planning de dernière minute, on a u...

Ca gagne combien svp dans les mêmes conditions :net après impôts, avec la secu sociale (congés payés, maladie, retraite, chômage), un FO et un Captain chez EZY, TO et AF sur 737 ou 320, juste pour avoir une idée de la comparaison? J'ai en stock une feuille de paye de copi easy basé MXP de 2012 qui ...

- stylos bille 4 couleurs, bleu, vert, rouge, noir - stylo plume avec encre effaçable - effaceur - une règle, compas, équerre, rapporteur (voir mathématiques) - un rouleau de scotch - colle - une paire de ciseaux - crayons de couleur (bleu, vert, rouge, jaune) - crayon de papier + gomme - stylos sur...

Plusieurs points à mon avis : - l'arrêt de l'examen de nouvelles candidatures ne signifie aucunement l'arrêt des recrutements (la base de données de CV de low timers chez CAE est immense et à mon avis ils vont se contenter de piocher dedans pendant encore un bout de temps, il faut pas déconner il y ...

Cypthetopgun, Bonodu06, est ce que quelqu'un a avancé sur les A1/S1 ?

Bonjour, ça fait plaisir de voir qu'on est pas seul à se poser ce genre de questions et à essayer de démêler les fils de ce bord** qu'est la gestion de sa protection sociale avec un statut particulier que tout le monde s'acharne à ne pas comprendre. j'avais passé pas mal de coups de fils quand j'ai ...

Ou comment faire passer une contrainte pour un avantage. Les low costs ont gagné... :snif: :o Ca peut être vu comme ça, ou alors comment payer son billet moins cher. Soit c'est du nivellement par le bas, soit c'est permettre à plus de gens de voyager. Quel que soit le point de vue (ignoble-démon-ca...

Tu dis que FR est bien en dessous niveau qualite de service tu ne dois pas prendre toute les variables en compte , peut etre niveau service clientele , mais On time record anderformance , ryr fait partie des meilleures , stats de perte de bagages , ces chiffres la easy refuse meme parfois de les pu...

De ce que m'en a dit Mc Namarra quand je les ai appelé oui, ils s'occupent de tout. Tu dois sûrement avoir (encore !) 4-5 papiers à signer mais c'est tout

Je suis chez CXC aussi, et je le regrette un peu. J'ai téléphoné à Mc Namarra je pense que je vais changer pour eux. Non tu n'es pas bloqué, tu peux changer quand tu veux, le nouveau comptable se fera un plaisir de s'occuper de toute la paperasse. Et d'ailleurs il n'y a aucune obligation contractuel...

cool, merci pour l'avis.
par "environnement peu sonore" tu entends quel type de cockpit ? Liner MC type 737 ? ou autre ?
L'absence d'ANR ne te gêne pas ?