Aeronet

Je viens de saisir ton angoisse (justifiée)...tu voles donc avec ta licence française chez BH Air.

La mienne, je la garde "current" en back-up.

En tout cas, merci pour l'info.

AF222FW, T'adressant aux pilotes expatriés, il aurait été bon d'être plus précis avant de souffler un vent de panique. Pour ceux qui prorogent avec des examinateurs ayant une licence d'un "pays tiers"...la procédure n'a absolument pas changé! Ils seront toujours proroger avec restriction i...

Pour l'instant c'est "Air France for Etihad".. bon ok, ce n'est qu'un avion

Etihad n'en absorbera aucun pour la simple raison qu'on exige désormais que les candidats soient libres de tout contrat (ceux qui sont déjà venus essayer de leur propre chef en vain l'ont bien compris...). Je ne pense pas qu'il était question d'en proposer 500 à Etihad uniquement...maintenant si ce ...

Ma compagnie a été approchée pour un détachement éventuel de pilotes AF...apparemment AF essaierait de placer 500 pilotes un peu où elle le peut.

Est-ce que c'est une info ou tout le monde est au courant chez AF qu'il y a une volonté de détacher des pilotes?

La différence est bien plus notable dans les classes hautes contributions.

Et si on revenait au sujet.

Ne t'inquiète pas pour nous, les plus motivés recommenceront tout s'il le faut s'il n'existe pas d'autre choix.

Maintenant, à moins d'avoir une info pertinente en rapport avec le sujet, merci d'aller ouvrir un topic à côté.


PS: l'acrimonie est parfois source d'ulcères...be careful.

Cela peut varier de 8 a 10000 euros TTC.

Tripjet, Je connais au moins 3 cas de pilotes ayant réussi la sélection pour du 320. Tous se sont vu proposés des contrats A320 mais pour des raisons différentes ont fait la fine bouche...et tous...ont reçu quelques jours après des contrats A330 (un des trois ne demandait d'ailleurs qu'un changement...

Au cours de la sélection et plus tard pendant les réunions d'infos, le discours d'AF n'a jamais changé...à savoir continuez votre carrière comme si de rien n'était, ne refusez aucune opportunité ...en attendant d'être appelé. Pour ceux, comme moi, qui ont la chance d'avoir un job de navigant, l'atte...

votre avenir est a dubai ou changai Je ne tiens pas à trop digresser...mais, avenir? tout dépend de quel avenir on parle et les aspirations de chacun. Ces régions du monde ne conviennent pas à tous le monde. Cela dit, en attendant, les compagnies du Golfe offrent de très belles perspectives... A to...

C'est clair...car on va y rester au moins un an de plus dans ce sujet-là!

Moi je dirais...."ça sent le sapin"...j'ai jamais été très fort en rébus et charade...

sans oublier...LAMERD (Iran) et ZHOB (Pakistan)

Moi j'admire la patience des collègues qui discute avec lui...s'il le désire, il peut toujours changer de ton et de comportement. Sinon l'indifférence, ça marche aussi

Essaye donc de faire ça chez Emirates, Etihad, Qatar, Korean ou Cathay... J'admire ton expérience auprès de toutes ces compagnies que tu as l'air de très bien connaître... :tss: Mon expérience chez Etihad: 7 approches sur 10, Bird On, A/THR off, FD off...ça fait presque quatre ans, j'attends toujou...

Comme dirait un ami cultivé, "tu te perds en conjecture" Franck. ...l'idée de ce thread n'est pas vraiment de débattre mais de partager des infos et parfois ses états d'âme... Si tu veux ouvrir un débat, la bande passante d'à côté t'accueille tous les jours de 0000 à 2359GMT, mais pas ici,...

...ou plutôt "IL" est revenu

Personne n'aurait un anti-troll efficace?

Entretien avec le directeur de l'ENAC:

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Le titre est lamentable, le contenu reste intéressant.