Aeronet

Manque plus qu'à le mettre en ligne <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_razz.gif">

Eh bah, tout est bon pour faire le tri!
En tout cas, il parait que ce procédé est très en vogue pour dans les entreprises afin d'évaluer le profil du candidat, du style candidat polyvalent machin... Mieux vaut acheter un bouquin pour voir comment s'en tirer, même si bret' a été foiré, ça ne servira ...

La vision peut changer jusqu'à 20ans ( un bordel avec les hormones de croissance) donc t'as peut-être encore une chance. Je crois qu'en France la limite aceptée est +1.0 en dioptries. Certaines personnes de l'armée disent que c'est même pas la peine d'aller à bret si on porte des lunettes, après il ...

De toute façon faut pas se dire qu'on ne réussirait jamais à être pilote parce-qu'on "que" a 9/10 ou -0.75 en dioptrie, mieux vaut tenter pour être sûr de ne rien regretter plus tard!

<font size=-1>[ Ce message a été édité par: Rafale8 le 2006-07-16 16:27 ]</font>

ET pour ton info, je le repète et je suis désolé si je me suis mal exprimé mais ce n'est pas moi qui le dit, je ne fait que citer le making of, je ne me permettrais pas de balancer des info à tort et à travers, il n'y a aucun rajout de ma part. Je sais très bien que pays chaud ne veut pas dire air ...

"Femme au volant, mort au tournant...
Femme dans le fossé, danger écarté"
qu'ils disaient
Femme au manche...

<!-- BBCode Quote Start --><center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795><b><font face=Arial,Helvetica><font color=#FF6600><font size=-1>&nbsp;Citation:&nbsp;</font></font></font></b></td></tr><tr align=left><td BGCOLOR ...

Et l'air est trop sec pour pouvoir voir physiquement le passage du mur du son à Djibouti, ce qui démontre que c'est un des seuls trucages du film.

J'ajoute en speed que le pilote ne ressent rien pendant le passage du mur du son. Seule un léger affolment des instrument pendant une fraction de seconde indique qu'il a été dépassé. source de pilote <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

J'ai un test psychotechnique pour les EOPN, je sais plus où je l'ai pris!!! Envoyez-moi vos adresses MSN pour que je vous le file. Sinon j'ai deux autres testes psychotechniques aussi mais c'est de l'ENAC, pour ceux que ça intéresse...

A toi aussi, et bon exam' d'aptitude physique en espérant qu'ils ne découvrent rien d'emmmm..... facheux lol

Oula moi je ne suis qu'en seconde!!!!!!! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif"> Je compte passer mon bac S puis deux années deux prépa pour enfin postuler à l'école de l'air! Et toi t'en es où?

<font size=-1>[ Ce message a été édité par: Rafale8 le 2006-03-15 22:43 ]</font>

Moi j'ai entendu dire que l'idéal pour un pilote serait d'avoir comme toi qu'une légère hypermétropie, mais bon c'est pas ûr du tout, à vérifier!!!

Ok mais je ne pourrai pas commencer maintenant, j'ai plein de réviz à faire avant les vacances. Commencez sans moi si vous voulé, je commence dès les vacs <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

exactement!

Exact, excusez-moi!

Nan à mon avis il faudrais que ce soir géré par des modérateurs car il y aura toujours quelques br..leurs qui y foutraient le bordel.

Ouai voilà en faite je pensais à une truc comme ça. Un truc en bas de page qui serait géré par un modérateur par ordre alphabétique et un topic avec les suggestions de vocabulaire avec leur traduction des internautes.

Petite question: quest-ce que l'EPA?

Salut tout le monde! J'ai survolé tous les sujets de cette rubrique et je m'étonne de voir que personne n'ai pas suggéré de faire une nouvelle rubrique "Lexique" comportant tous les mots/abréviations, courraments utilisés avec leur définition. Car pour les nouveaux aiivants sur le forum débutants ...