Aeronet

ari ben aviator

Salut les ouvriers,

J'ai rencontré LAVIAL le chef pilote de Ari Ben Aviator, école située à Fort Pierce en Floride. http://www.aribenaviator.com/
C'est un français, le concept de l'école est vraiment bien pour faire toute sa formation sur un bi au lieu d'un 152 poussif.
40 000 US$.

Aller les ...

juste pour vous dire les ouvriers qu'une licence FAA vaut une JAA. Nos amis américains préviligient l'expérience au pipeau de la théorie à outrance et il est vrai que le niveau théorique est plus marqué en Europe. Mais cela se dilue avec le temps. J'ai souvenance de toutes c conneries que j'ai ...

Camarade,

vas faire un tour en Chine comme instructeur
18 mois.

Je vous raconte mon expériene qui est similaire à la situation actuelle:
Privé 1974 -PP-IFR 1975 Carcassonne ITT (pret à la banque pour le faire chez PIC à Perpignan - pas de boulot, je suis parti au Gabon à l'aventure sans aucune certitude de voler. J'ai trouvé de suite chez les forestiers (C310 ...

Camarades ouvriers!

A partir du moment que nous n'avez pas fait l'ENAC (filière gratos) pour des raisons de niveau ou bien que vous avez échoué parce que vous n'avez pas assez bossé et oui, il faut passer au bassinet et cracher son blé pour pouvoir faire ce beau métier qui est le notre.

Donc vous ...

Bonjour les muzungou,

Ari ben est une très bonne école car tu fais toute la formation sur bi (sauf 20 h de mono)dans le forfait 200 HDV bi il y a 3 mois de logement compris. Aux dernières nouvelles,le chef pilote est français.

Voir le détail dans le site : http://www.aribenaviator.com


Pour Eagle ...

Et une licence brésilienne cela vaut quoi sur le marché international camarade.

Avez vous des liens pour ces écoles en Asie. Merci

Pour PHOENIX :

De nombreux pilotes aux USA déconseillent cette école car ce qu'ils proposent : c'est du pipeau* *(instrument à vent)
La transition réacteur est non conforme et cela coûte la peau des Roupettes. Les simu sont-ils agrées FAA.....

Ce taper 1500 heures de 172......prout alors que ...

Pour PHOENIX :

De nombreux pilotes aux USA déconseillent cette école car ce qu'ils proposent : c'est du pipeau* *(instrument à vent)
La transition réacteur est non conforme et cela coûte la peau des Roupettes. Les simu sont-ils agrées FAA.....

Ce taper 1500 heures de 172......prout alors que les ...