Aeronet

Et Mirage 2000, pour ce qui est des connaissances aéronautiques, ce n'est pas comme un cours de français ou de maths qu'il faut apprendre de force. Achète des livres, abonne-toi à un magazine (je fais de la pub pour le "fana de l'aviation" parce que niveau histoire de l'aviation, t'en apprend une ...

Un peu catégorique Spiff, mais je trouve que la bonne idée est là : pilote de chasse ou d'autre chose n'est pas un métier ordinaire je pense, et demande plus que de l'intérêt.

Quand on vous envoie 6 mois sur le terrain d'un conflit, on y va pas parce que ce qu'on y fait est intéressant, mais parce ...

C'est une façon de voir les choses ... pilote pour les fonctions qu'on t'attribue à l'Armée.

Perso moi pilote j'ai ça dans la peau, aucun autre métier ne me convient, c'est ma passion, ma motivation et ma raison de vivre. Coupez moi les ailes, et je me coupe le reste <IMG SRC="/phpBB/images/smiles ...

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Remarque le biocarburant (enfin ce qu'il faut pour le faire) au Brésil, c'est comme le pétrole en Iran ou la Cristaline : ça coule de source <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">

<font size=-1>[ Ce message a été édité par: FélixVAV le 2006-06-22 18:27 ]</font>

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C'était une femme pilote dans le F16 Belge ? Bien joué, je vois que nos confrères sont féministes ? <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">

Concernant le Yak-3, tout est dans le fana de l'aviation /D

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Tiens LittleWingM, tu n'es pas venu faire quelques exercices de coopération récemment avec les instructeurs français sur la base de Tours avec leurs Alphajet ?

Je dis ça parce que la dernière fois que j'y ai été, il y avait quelques pilotes belges qui partaient avec les instructeurs français faire ...

Il y avait quoi comme tagazous au final à ce meeting qui avait l'air bien sympa ? De la chasse et de la collection ?

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Pour les bourses ça se passe comme ça:

- la 1ère année tu n'as rien
- si tu es lâché la 1ère année, tu as 230? de bourses la 2ème année
- si tu as seulement ton BIA, mais que tu n'es ni lâché ni breveté la 1ère année, tu as 230? de bourses je crois
- si tu es lâché et breveté la 1ère année, tu as ...

Pilot's Wings, la formation c'est:

- une formation pratique (c'est à dire en vol) d'environ 20 à 25 heures de vol
- une formation théorique que tu fais avec le bouquin bleu avec un petit exam à la fin (50 questions en QCM - 5 fautes maxi)
- un examen en vol (le brevet) à la fin de ta formation
- et ...

Ca c'est très juste que de voir l'arc de condensation autour du Mirage alors que l'air est très sec ...
En matière de trucage, le truc vraiment trop gros c'est quand il vole "les cheveux au vent" dans le M2000 à la fin ... ça gâche un peu la beauté des prises de vues

<font size=-1>[ Ce message a ...

Ouais je suis pris à Pierre Mendès France à la Roche S/Yon (85) et sur liste d'attente à Henri Bergson à Angers (49)

Mais putain je suis frustré ... <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_mad.gif"> <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_evil.gif"> <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_mad.gif">

Postulé en PCSI, j'ai eu des problèmes d'administration avec les dossiers médicaux, bande d'"|#[~$µ%£& de médecins militaires ils ont pas fait suivre mon dossier à Grenoble <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_mad.gif"> <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_evil.gif"> <IMG SRC="/phpBB/images/smiles ...

Pour l'ENAC c'est sur prépa je crois, une année minimum, pour les cadets ça doit être pareil mais c'est couillu de tenter ce concours juste après une prépa, beaucoup me disent qu'il faut un peu d'expérience en matière de pilotage pour pouvoir espérer rentrer chez AF avec les cadets.

A toi de voir ...

Ah l'entente entre vélivoles et pilotes !!! C'est pas toujours évident, sur mon terrain il y a des prises de têtes à la con, alors un bon barbec' avec l'apéro qui va bien avec, il y a rien de tel pour rétablir la bonne entente sur un terrain

Et pour les Fouga, L39 le reste t'as bien de la chance d ...

Vous êtes combien à votre fiesta clemdahouseclub ? Et pour le concours d'atterro de précision ça c'est une bonne idée ... après faut passer au niveau suivant : atterrir le plus court possible ! lol <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_lol.gif"> pensez à mettre des reverses sur vos DR400 <IMG SRC ...

Puisque pas mal de monde à l'air pas mal enthousiaste à l'ambiance de mon club, qui est effectivement génialissime, j'en profite pour faire un peu de pub <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_razz.gif">

http://choletvav.free.fr/
Ca c'est l'adresse de mon club, le site est à refondre désolé <IMG SRC ...