4 résultats trouvés

par menthol29
21 avr. 2006, 09:37
Forum : Contrôleur aérien
Sujet : Controleur aérien dans l''''armée de l''''air
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Controleur aérien dans l''''armée de l''''air

Salut

Non , je n?ai pas essayé ni de passer pilote, ni les EMA.Il y a plusieurs raisons :
-le niveau du concours même en interne : tu devras passer des soirées à faire des math et de l?anglais.
-si tu fais les EMA pilote : ok tu piloteras mais si tu te retrouves EMA contrôleur( pb santé, pilotage ...
par menthol29
19 avr. 2006, 15:18
Forum : Contrôleur aérien
Sujet : Controleur aérien dans l''''armée de l''''air
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Controleur aérien dans l''''armée de l''''air

Salut
Rochefort c'est pas le plus fun mais militaire oblige.
Aprés tu devrais visiter Avord pour le stage d'anglais (et tu verras les AWACS décoller),ensuite Mont de Marsan pour la partie professionnelle.
Bonne chance
par menthol29
18 avr. 2006, 16:14
Forum : Contrôleur aérien
Sujet : Controleur aérien dans l''''armée de l''''air
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Controleur aérien dans l''''armée de l''''air

Bonjour

Quand j?étais dans l?armée de l?air la frontière imperméable entre les deux spécialités était :
- CA = approche + tour(vigie et sol)
- DA = contrôle en route (COM B) + guidage des missions d?interception .

La partie qualif inter ,que j ?avais, est optionnelle pour les sous officiers DA et ...
par menthol29
13 avr. 2006, 16:52
Forum : Contrôleur aérien
Sujet : Controleur aérien dans l''''armée de l''''air
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Controleur aérien dans l''''armée de l''''air

Salut
Je viens de découvrir ce forum et je voudrai apporter quelques réflexions.J'ai été controleur militaire dans la défense aérienne pendant 19 ans et actuellement je suis dans la DGAC.Il n?y a pas qu?une différence de statut et de costume entre un contrôleur militaire et un ICNA.Il y a à peu prés ...