Aeronet

Ne vous focalisez pas trop sur ce que les RHs vous dites, ce département est clairement l'un des points faibles de NJE. Même si ils vous mettent la pression pour avoir un SSN en amont, il n'en est rien. Par contre, en fonction de la gateway que vous choisirez, les RHs seront plus ou moins efficaces ...

Bonne nouvelle pour ceux qui veulent intégrer NJE, après 2 ans de boîte le salaire de base passe désormais de 58500€ à 80900€ (précédemment 66300€). Il faut aussi noter que la grille de salaire est automatiquement corrigée de l'inflation chaque année.

En effet les choses ont un peu changé, tu peux vivre où tu le souhaites mais quand tu te retrouves en standby tu dois te débrouiller pour être à ta gateway en maximum 1h20 prêt à partir.
A toi de faire les arrangements nécessaires dans ce sens.

Pour ce qui est des taxes, on paye 25% flat au Portugal puis un éventuel extra dans le pays dans lequel on réside en fonction de comment ils appliquent les conventions bilatérales.
Enfin, il y a la sécurité sociale, parti employée à payer dans le pays où est située notre gateway principale. Et là ca ...

Serait il possible d'avoir quelques précisions sur les terrains possibles et la définition du "temporaire", avec éventuellement la source de ce renseignement car je ne trouve pas d'infos dans l'annonce kura ou sur le site netjets?
Il s'agit d'un document interne mais en gros tous les aéroports ...

Attention quand même car en cas de standby il faut pouvoir être à l'aéroport de sa gateway en 1h15 (en théorie).

Voilà c’est officiel, Netjets recrute à nouveau environ 100 FO qui seront répartis sur Phenom, Excel, Latitude, Falcon 2000 et Challenger 350.

Les inscriptions ouvrent Mardi 16 Août pour une semaine uniquement via Kura.

https://kuraairlineresourcing.co.uk/

A vos CV et bonne chance !

Un petit message pour vous informer que NetJets va relancer une vague de recrutements d'ici la fin de l'année. Profitez-en pour peaufiner vos CVs et lettres de motivation, ça en vaut le coup, c'est une super boite et perso je m'y plais énormément (et le salaire est bien meilleur que prévu avec le ...

J'ai recopié mes 1600h d'un logbook non EASA vers EASA. J'ai transféré mon ATPL en utilisant mon logbook non EASA et j'ai passé des sélections avec mon logbook EASA. Résultat, aucun problème

Tu diras cela à la dizaine de pilotes licenciés pour ne pas avoir voulu signer un nouveau contrat à la baisse...


Au moins, ils ont eu le choix, eux.

Emirates n'a pas donné ce choix aux 600 pilotes virés du jour au lendemain. Et là, on ne parle pas de copis avec 300 heures de Citation, mais ...

Pour y avoir vécu quelques années je vous confirme que ce salaire est misérable pour Abu Dhabi si vous avez une famille. Si vous êtes célibataire y'a moyen de s'en sortir avec un studio à Khalifa city mais pas d'extra.

Merci fouga, en effet je ne suis pas mécontent de me trouver une petite place en Europe.

@supernova
33 ans, anciennement Flight Ops ingénieur chez Airbus puis cadet chez Etihad.
1700h dont la majorité sur A320/321, full ATPL.

J'ai passé les sélections à FAB fin octobre, excellente expérience, une équipe très sympa, qui cherche à vous mettre à l'aise et ils ne sont pas là pour vous piéger. J'ai eu une réponse positive il y a une semaine, je suis en attente de mon background check et des résultats du drug/alcohol test (il ...

daddykool a écrit : ↑12 oct. 2021, 18:29

LaZer a écrit : ↑12 oct. 2021, 16:52 Direction Farnborough pour moi, j'ai réservé pour le 26 Octobre. D'autres du forum ?

Yep! Le 27 pour moi. Tu réserves quel hôtel?

J'ai pris un AirBnB à 15 min à pied et à côté du centre commercial.

Direction Farnborough pour moi, j'ai réservé pour le 26 Octobre. D'autres du forum ?

Salut, j'ai posté ma candidature également. Il semble que les interviews vont commencer à partir du 24.
Bonne chance

J'ai reçu le même mail que SR72 lundi dernier, vous l'aviez également reçu ?

Perso non je ne l'avais pas reçu, idem pour un ami avec le même profil que moi.
Airone, quel est ton profil? Frozen ATPL?

Merci zororo pour le retex.

J'ai également reçu le mail de refus (1600h sur A320).

J'ai aussi envoyé ma candidature (comme beaucoup de monde, j’imagine) et pas de retours non plus pour l'instant. Pour le contenu tu peux commencer par te référer aux ressources distribuées sur l'espace candidature.

Par curiosité, c'est quoi ton profil?

Méfiez vous c'est probablement trop beau pour être vrai. Une boite privée qui offre comme ça pour 12*200000 soit 2.4 millions d'euros de frais de formation ça me parait franchement douteux surtout dans le contexte actuel.
Par contre 200 euros pour passer les sélections tout en faisant le buzz, je ...