Aeronet

Statistiquement, enchaîner autant de décollages et d'atterrisssages vous fera connaître un beau pépin. Il faut d'abord avoir de la chance (j'en ai eu), puis gérer pour exploiter sa bonne étoile. Sinon... Si on parle de statistiques, n'y a t-il pas des cycles de maintenance qui imposerait une inspec...

Damien (LFSA) a écrit :

Pilot's wings a écrit :magnifique flacon 2000 en effet !

Flacon ou Falcon ?

thanks

Dan a écrit :A propos d'Aix, y'a un très joli Falcon 2000 avec un ptit gars du forum assis à gauche qui se pose aux alentours de 17:30. Vous lui passerez l'bonjour de Dan!

magnifique falcon 2000 en effet !
Et crew très sympathique !

je réponds à tes 3 questions : 1- J'ai un ami qui est issus de l'ENSICA, il travaille actuellement chez eurocopter. Mais ses premières années de travaille ont été chez renault ;) 2- Toujours ce même ami, il travaillait chez renault dans le R&D, actuellement à eurocopter il occupe un poste tourné...

didja a écrit : -un examen avec un généraliste qui te pèse, te mesure, prends ta tension et te fais un truc surprise ! hihi


Rémy

hi hi ?

t'as l'air d'avoir kiffé ça toi

vous trouvez pas que le site de ryanair ressemble à celui de lidl ?

http://www.ryanair.com/fr
http://www.lidl.fr/cps/rde/xchg/lidl_fr ... /index.htm

C'est tout à fait normal s'il parcourt les 3400km non pas dans le sens le plus court mais le plus long (40 000 - 3400 km à parcourir) Très probablement une erreur dans l'intégrale impropre de stirling, le signe du jacobien. l'intégrale de stirling n'existe pas, la formule de stirling par contre oui...

ils veulent en faire un parc pour les familles du coin ... la bonne blague

elle vient d'ou cette rumeur ?

Le problème ce n'est pas tant de recruter des personnes à haut potentiel, mais c'est que ces mêmes personnes soient arrogantes au point d'être contre-productive au travail en équipe dont dépend directement la sécurité des vols.

echo-delta : temoignages parcours professionels PNT c'est le nom du thread

assertion numero 1

ça a au moins le mérite d'être constructif

La bonne nouvelle est que tous nos profils (surement différents) les intéresse mais malheureusement pas pour le programme cadet :-? disent-ils ... mais ça c'est juste pour ne pas heurter la sensibilté des plus émotifs d'entre nous qu'ils écrivent ça, au cas ou tu n'aurais pas percuté ;) lol ouais c...

tu postes un message specialement pour me montrer que je me suis répété ?

Alexlehay a écrit :La bonne nouvelle est que tous nos profils (surement différents) les intéresse mais malheureusement pas pour le programme cadet

disent-ils ... mais ça c'est juste pour ne pas heurter la sensibilté des plus émotifs d'entre nous qu'ils écrivent ça, au cas ou tu n'aurais pas percuté

C'est vraiment bizarre parce qu'au début en lisant leur mail, tu crois que c'est bon que tu vas être convoqué et puis tu lis "however" et là tu sais que c'est mort. Mais ils sont très diplomatique dans leur manière de te dire non au moins ça a le mérite d'être différent du "we regret ...

Sterdex a écrit :Je suis sûr que les mecs doivent bien se marrer en croyant qu'on y croit

oui c'est vrai

le golf virtuel ... une wii dans un airbus quoi

moi aussi ...
ils voulaient aucun aeronétien