Aeronet

C'est vrai que ce serait bizarre financièrement de bloquer des créneaux, sauf pour faire des comparatifs de perfs éventuels.

J'arrive pas à savoir comment ils ont appelé...
Avec 2 autre où j'ai fait plus connaissance on avait chacun un profil pas spécialement qualitatif:

Un ingénieur dans la ...

Si on prend le sens mathématique pur effectivement HOP prend des low timers (dès que c'est supérieur à 0 c'est vrai),

mais ça reste ultra minoritaire pour ne pas dire exceptionnel à l'heure actuelle...

Ce qui était vrai il y a 2 ans et plus, car de mes contacts en interne qui pour certains y sont ...

Merci pour ton retour,

c'est une pépite ça... et si on pense que c'est sûrement le cas pour la plupart des compagnies, ça permet vraiment de voir l'entretien différemment et de se préparer de manière ciblée...

Quand je les ai passé en 2019 j'avais un RH et un Pilote, ça ressemblait plus à une ...

Juste pour nuancer (toujours sans chercher à décourager quiconque), de ce que j'ai observé et ce que mes contacts internes m'ont dit:
- A l'heure actuelle la tendance n'est plus aux low timer
- ça peut changer en l'espace de quelques mois selon les décisions du management (dans le bon comme dans le ...

loopz , j'ai eu pareil que toi à la session d'octobre pourtant j'avais été jusqu'au simu (donc psy2 validés dans l'ancienne structure) début 2020...

J'ai comme l'impression que ça se joue pas uniquement à la perf à l'enac à présent, mais aussi sur le profil (dans ce cas dommage de nous convoquer ...

Honnêtement voir même en psy1 en ce moment...

Pour la session d'octobre sur 70 candidats on était environ 10 low timers... j'ai passé du temps et gardé contact avec 2 autres, et aucun n'a été invité aux psy2...

Le ratio appelé en psy1 expérimentés/low timers est déjà significatif...

Pour les ...

Merci pour les tuyaux,

Je note bien les plans avec globeair je connaissais pas du tout...

Pour mon cas c'est un peu particulier j'arrive pas loin de 40 ans dans 2 ans, j'ai eu mon cpl/ir/me 6 mois avant le covid, puis j'étais pas prêt après la vague de recrutement post covid (je venais d'arriver ...

Intéressant ton point de vue.

Du coup tu conseillerais quoi à ceux qui n'ont pas fait une école avec partenariat dans le cas où les options comme Ryr ou Wzz ne fonctionnent pas?

J'ai amassé un trésor de guerre depuis quelques années et là étant freelance dans une industrie dans un pays où il y a ...

Honnêtement, c'est un c*n, mais pas un c*n lambda, un +++

Et il le démontre à plusieurs reprises... Ingratitude morale rien que de se permettre d'avoir ce genre de pensées envers un équipage qui l'a accueilli... puis stupidité de le publier sur les réseaux (et là facteur aggravant, pro avec ...

Je pense pas que skycop serait un saboteur psychologique pour avoir suivi son parcours sur le forum depuis des années, il est juste d'une prudence réaliste et serait bien heureux comme nous tous qui n'y sommes pas de pouvoir rentrer chez AF.

Il y aurait effectivement des départs en nombre à la ...

ça reste très ambigu comment c'est écrit, et j'ai l'impression que ça change tout le temps, le site de candidature n'est d'ailleurs pas forcément aligné avec leurs règles... je m'étais amusé à tester les combinaisons et on peut quasiment aller au bout de la candidature en répondant honnêtement aux ...

Merci pour ta réponse plus que complète.

Malgré que ce soit HS ça reste intéressant pour le sujet vue que des profils comme nous ont des situations particulières

Merci pour les compléments.

Le marché reste limité tu as totalement raison: Hop si on a la chance d'être appelé, Ryanair selon condition, Eurowings dans la filière non Germanophone... si on a l'allemand on peut tenter Swiss, Discover et les offres sur le site d'interpersonal, mais pour m'être cassé ...

Il y a plein de groupes FB relatifs à ce genre de demande, mais c'est souvent peu soutenant et sans effet...

Tekzone t'as déjà donné des pistes de valeur.

Je vais me permettre de rajouter ma contribution... contrairement à lui je n'ai pas encore de cockpit, mais ça fait 5 ans que je suis chez les ...

https://www.linkedin.com/posts/kvt-aviation_vous-ne-pourrez-jamais-devenir-pilote-activity-7333806851714646016-KSs8

Pour info aux cadets en 2018 un candidat pris à 42 ans, 20 ans après avoir échoué une première fois.

Et sinon, l'Atpl se bosse à la maison, très pompeux et presque inutile pour l ...

Honnêtement? Tente

J'ai commencé mon PPL en 2014, je l'ai eu en 2017, ATPL puis CPL/IR/ME en 2019... sélections en cours... covid... full stop.

Reprise de quasi zéro mi 2022, requalifié fin 2024 (une ou deux tuiles entre temps dans mes choix d'ATO qui m'ont perdre pas mal de mois).

Je fais une ...

A te place je serais plutôt content d'avoir fait des études...

Alors oui il y en a, et leur nombre dépend des périodes (et on entend aussi surtout ceux qui ont réussi...), qui rentrent en ATO à 18 ans et qui rentrent chez AF à 21 ans... mais leur proportion est probablement très faible comparée à ...

Juste question rapide, tu as passé la session des psy1 du mois dernier ou c'est la session psy1 d'avant?

Parce que pour l'instant aucun retour de mon côté ni de mes contacts pour la session psy1 d'il y a quelques semaines...

Bon courage pour les psy2 quoi qu'il en soit.

L'enac ils m'ont dit qu'ils ont maximum 75 places par jour et qu'il y a 9 jours... je laisse faire le calcul, mais sachant que je tiens ça des surveillants la veille de la première date, directement dans les salles j'imagine que ça doit pas être faux.

EZS ont tout stoppé récemment. Ils ont même annulé la QT de personnes 2 semaines avant leur date...

A priori, ce serait lié à la fermeture de BSL au Printemps et/ou à des mauvais résultats financiers sur Septembre.


Visiblement t'as gardé tes contacts, faut que je t'appelle un de ces 4!

Ils ...