Aeronet

J'oublie le vélo alors . Merci en tout cas pour vos réponses!

Bonne soirée,


Maxime

Personne de la région sur le site?

C'est ce que je me suis dit également, et puis depuis le peu de temps que je suis dans la région, j'ai pu apprécier le comportement des conducteurs du coin et je ne fairai pas long feu en deux roues.
Merci en tout cas pour la remarque!

Bonne journée,

Maxime

Bonsoir à tous, Actuellement en milieu de formation PPL (jusqu'à présent à l'Aéroclub du Finistère) je me suis expatrié dans le sud pour poursuivre mes études sur Toulon. Je me suis renseigné sur les plateformes du coin et il se trouve qu'il y en a deux sur Cuers. Quelqu'un pourrait il me donner un ...

Je pense que dans une certaine approximation, sans tenir compte des différents points d'application des forces, il ne s'agit que d'un équilibre réalisé par l'empennage à l'image d'un bras de levier par rapport au centre de poussée de la force portante. Mais si quelqu'un à quelque chose de mieux à pr...

En vous lisant cela m'a rappelé mon premier vol avec mes premières actions à effectuer. Mon instructeur me regarde droit dans les yeux : " Bon tu me fais la PPV en montée et en vent arrière tu me refais la même ", tout jeune insouciant que j'étais en ce temps, je m'interroge, et il me sort...

Bonjour à tous, Actuellement en PT, mon projet de TIPE porte sur une étude rdm de la structure des longerons d'un avion léger type DR42. Je me suis intéressé au longeron d'une aile et je souhaite à présent faire de même avec les longerons que l'on trouve dans la tranche arrière de l'appareil. Je che...

Pour avoir un apercu bien détaillé des épreuves qui t'attendent, va faire un tour sur le site Marin du ciel

Bonsoir à tous, Actuellement en PT, mon TIPE vise à définir les limites de contraintes que la voilure d'un aeronef peut supporter au cours d'un vol prenant en compte, décollage, évolutions, attérissage. Je prend plus particulierement le modèle de la poutre que j'assimile à un longeron auquel j'appli...

Complètement Faux! Je ne sais pas à quel CIRFA tu t'es rendu si cest labas que tu a mais le gars devait sérieusement loucher. Déja tu ne peux tenter qu'entre 17 et 23 ans les tests et ayant 3 chances, il est déja évident que pour espérer passer 3 fois il faudrait faire un premier dépot à tes 17ans. ...

Merci à tous pour vos conseils :) Je vai donc rester sur mon premier choix à savoir la planchette "basique" en format A5. Paddzh : Celle que tu me montres me semble plutôt intéressante pour avoir un minimum de rangement. LJ35 : J'apprécie l'image du sac à main :lol: J'ai commencé sur Aquil...

Bonjour à tous, Actuellement en cours de formation PPL, j'aborde le début de mes naviguations et le choix d'une planchette devient nécessaire. J'hésite entre deux types de planchette, l'une qui m'est recommandée par mon instructeur (lui-même utilisateur) : http://www.boutique.aero/article-2324-planc...

Je peux la confirmer.

Pour ce qui est de Guipavaz, la liste d'attente... Moyen comme pub sachant que c'est totalement faux.

J'ai eu le même problème que toi mais en Aquila avec une vitesse de 65kts, avec un vent <3kts... C'était dailleur la première fois que je devais attérrir sans vent de travers, ce qui est un peu déstabilisant sur le coup.

Connaître par coeur... Je ne pense pas, les comprendre et savoir retrouver le fil conducteur est beaucoup plus important. De plus, lorsque tu as bien assimilé les démonstrations, tu peux te lançer dans la plupart des exercices classiques sans trop de problèmes, après il y a toujours des cas que l'on...

Merci pour la réponse en tout cas

Bonjour, Une question me trotte en tête, Etant donné que le B-25 est un bi-moteur, ne devrait il pas en théorie pouvoir voler sur un seul de ses deux moteurs? Dans le récit, il est précisé que le moteur droit est hs mais rien concernant le moteur numéro deux. A moin que la faible altitude couplée à ...

Bonjour,

J'ai une question concernant le pilotage de ces vieux avions,

Quelles sont les normes médicales et de qualification afin de piloter ce genre de machines?

J'y vais le 26