Aeronet

Je ne pense pas que tu te rendes compte de ce que tu dis Charles. Qud tu auras investis (si tu as à le faire un jour) plus de 500 000 frs pour vivre de ta passion et que tu ne trouves pas de travail et tu fais donc de l'instruction et on vient te dire que c'est normal qu'on te paye male ben merde ...

Qud je parle de la rémunération de l'instructeur, c'est le club qui doit mêtre la main à la poche. Et je crois que c'est triste à dire mais mis à part les instructeurs bénévoles qui font ça en plus de leur travail les autres ne font pas ça à ce prix là pour la gloire mais c'est surtout qu'ils n'ont ...

Tu as aussi raison de dire qu'il faut rester ds le cadre mais il ne faut pas non plus faire croire aux gens qu'ils vont de faire engueuler. Les controleurs eux aussi font preuve de bon sens et mieux vot un pilote qui se déroute plustot que de vouloir absolument se poser alors qu'il fait nuit sur un ...

On est bien d'accord, je parlais bien du VFR de nuit et je t'assure que jamais un controleur ne te fera de remarques si tu te déroutes sur un terrain contrôlé parce que tu te fais prendre pas la nuit, du moment que l'avion est équipé et le pilote formé et que tu le previens au moins avt d'être ds ...

et pour le fait de ne pas tout miser dessus, j'ai déjà investi bcp d'argent, j'ai juste un BAC F1 et je ne me vois pas continuer à faire chauffeur livreur ou élagueur après tout ça...

Je suis d'accord avec toi, mais je ne parlais pas au point de vu compétences mais au point de vu de l'ambiance qu'instorent certaine de ces personnes, c'est tout.

Pour les cadets, rien n'est pris sur le salaire, c'est pour ça que pdt les grèves, les syndicats avaient demander de faire la différence entre un cadet et quelqu'un qui se paye tout pour le calcul des salaires puisqu'ils tenaient compte qu'il y en avait un des 2 qui avait des crédits sur le dos ...

j'ai oublié un truc, je n'aiapas dit que je n'aimais pas tous les pilotes d'air france mais justement ceux comme tu le dis si bien qui n'ont aucune culture aéro et qui on le cul ds un avion parce qu'ils ont fait le choix entre médecin avocat ou pilote.

je prends note de vos remarques et m'excuse de mon arogance alors que je ne suis pas comme ça ds la vie, c'est juste que j'ai du mal à faire passer les choses à travers de l'écrit alors que ds le fond je ne veux pas que ce soit pris comme ça a été pris (bien que j'avoue que j'ai été un peu trop ...

Je crois qu'à Air France un jeune pilote commence vers 18000 frs et un copi ou un CdB en fin de carière sur moyen courier doit toucher ds les 60 à 70 000 frs

Ok, je suis désolé mais je le dit encore, je trouve vraiment domage qu'un CdB ne parle pas plus de son experience.
En parlant de CdB à Air Frabce tu es sur quelle machine? Car tu écris ça:
"Enfin dès qu'il existe un dispositif d'inversion de poussée sur l'aéronef, celle-ci n'est pas appliquée ...

Ouhaaa !!! alors c'est promis, j'arrette le gras.
Par contre je crois que je n'arriverai pas écrire autant de fois de si long discours que toi, tu es un grand professeur !!!
Pour en revenir à mon fameux freinage en bout de piste c'est juste pour éviter de ce la jouer à la ALESI et perdre les ...

Bon les formules c'est pas mon truc mais c'est certain qu'un profil symétrique ne volera pas sans une incidence positive mais par contre volera sur le dos avec à quelque chose près la même incidence que sur le ventre alors le pauvre Robin si il devait tenir un vol dos, je te raconte pas l'incidence ...

Moi ce qui me branche hors mis comme le dit si bien Charles rester vivant c'est le raz-dada... C'est bon !!! Mais tellement dangeureux, quel domage.

Pour répondre à Laurent, si tu voles avec le manuel de vol sur les genoux pour savoir comment poser, comment freiner,... je ne voudrais pas trop monter avec toi. Il est clair que le mec qui va s'amuser à maintenir la roue en l'air alors qu'il a 400 m de piste c'est un naz mais le mec qui va me ...

Pour le vol de nuit, tu as raison c'est top. Moi je suis IFR et qud je suis ds un avion équipé vol de nuit et volant à Bordeaux Saucats je sais que si j'arrive un peu tard, un ptit message radio et je me pose à Mérignac.
Je pense que faire de la voltige n'est pas un mal. Tu pouras vois ce que ça ...

Salut à tous,juste une petite précision sur les grêve d'Air France et pourtant je ne les aime pas mais lorsqu'ils ont fait grêve pour la baisse des salaires c'était pour défendre les jeune comme vous, comme moi qui ont dépensés plus de 500 000 frs dans une formation et qui se retrouvent parce qu ...

Coucou, juste pour info, les valeurs de vent de travers ne sont pas des limitations, normalement,ce sont des valeurs démontrées par le constructeur. Après c'est à la discrétion du commandent de bord de savoir si il se pose ou non.