Aeronet

Je te laisse jeter un œil au menu déroulant en bas à gauche sur EPL qui te permettra de sélectionner le test de Calcul mental que tu souhaites. (Tu as bien les 4) Idem pour le test des voitures. (Basique et séquentiel) ca repond pas a la question pourquoi sur la convoc il est indiqué 8 test alors q...

alquipo a écrit : ↑11 juil. 2023, 18:51 En plus de ça tu as une licence UK ?

non EASA, mais dans les conditions de candidature, il était stipulé " willing to transfer license and medical to UK before joining...."

aloha la compagnie

j'ai du rater un épisode avec le brexit , mais Easyjet Uk me demande un work code share , après quelques recherches sur google, j'ai pas l'impression qu'ont y ouvre droit en tant en Français, sans avoir au préalable résidé….

quelle m*#^\@ !!!!

Ahhh ben tiens! J'ai une question du coup! Vu que c pas un travail paye, vous savez ou on en trouve des jobs comme ca? Des idees de compagnies? Merci!! Si ça n'est pas rémunéré, ça n'est pas un travail. Point barre. La plus part des safety sont défrayés voir rémunérés. la bonne blague ! quand ont v...

Je confirme, BFS est assez fixé pognon . Ils en jetent plein la vue pour la formation PPL (stratégie commerciale?) et ensuite, c'est "débrouille toi!". Mais tu auras déjà payé à ce moment là! Pour connaitre d'autres écoles en Belgique, il y en a quand même deux qui se détachent: Sabena Fl...

effectivement, le fcl 1.251 donne quelques éléments de réponse a ce sujet. de même le formulaire de compte rendu d'examen en vol aux qualifications de classe , stipule que le PA46 a une qualification de classe a part entière. résumons : pour la partie théorique, le HPA est couvert par l'ATPL , pour ...

Bonjour j'ai une question concernant l'exploitation privé d'un malibu mirage par un CPL IR JAA: aux USA il existe la catégorie HPA ( high performance aircraft ) je croit qu'il faut que la puissance soit supérieur a 300cv et : avoir au moins 2 des 3 conditions suivantes : VP-RU- pressu dans quel cas ...

un conseil va sur craiglist t a plein de petite annonces, en plus t a une carte ou tu voit la localisation de l habitation. tu peut te passer d une voiture, ils ont 2-3 vélos a l école, ça t évite des frais inutile, en plus vu que tu va très mal bouffer ( fast food :) ) ça te fera de l exercice. lol...

pour ceux de Lyon j'ai eu vent aussi. une TRTO dit on...

tu passera le bonjour a mike le gérant, je suis passé aussi par flyco ! haa !!! SOCAL profite en bien c est du pure bonheur

Pilotman a écrit :European Air Transport.

J'ai recu un mail aujourd'hui, je suis convoqué pour 2 jours à hamburg.

peut tu nous donner un peu ton profil pilotman ?

j'ai reçu un mail aujourd'hui disant de patienter blabla....

Et ta liste façon "2012-le fim", elle est inspirée par des bruits de couloir, des bruits de réunions syndicales, des discussions sur 123,45, radio cockpit,...? J'adore le "fin mars 2012" de ton message...cette précision ahurissante et l'effet d'accumulation lui donne une sorte d...

Je n'ai jamais lu nul part une embauche dans une compagnie d'un eleve BFS. http://www.ecoledepilotage.be/fr/news/84-eleves-en-ligne-update.aspx un peu de littérature pour toi BFS France + adapté au eleves français car agrée FTO N°08-102 auprés de la DGAC. 2 skipper 2 arrow 1 seneca III turbo pour l...

mon ami a moins d'avoir 2-3000H de swept wing, ta courbe de salaire pilote va redecendre que ce soit en france ou ailleurs dans le monde...

Bonjour

ont a demandé a un ami ayant postulé chez Brit'air récemment , de suivre le cours droit national ? de quoi s'agit t il ? les titulaire de l'ATPL JAR ne sont ils pas excemptés comme pour le 070 .. ? je doit avouer que je me mele les pinceaux

cdlt

[quote="flyingBill"][quote="MLK"]

Si tu ne suis pas leur raisonnement, quelle est la valeur ajoutée de la phrase, alors ??

quote]

tu me fait bien rire là ! comme si tout ce qui est dit sur aeronet avait de la valeur ajouter

QRH a écrit :Meme si Air France ne prenait pas de Belge, ils ne te prendront pas non plus!

Flamand s'écrit avec un D. car là tu es entrain de parler des oiseaux.

OK je viendrai prendre des cours de français chez toi, et moi en échange je pourrai te donner des cours d'anglais par exemple

bref qu'il aille en enfer eux et leurs A320. AF devrait en faire autant et ne prendre aucun belge si on suis leurs raisonnement. Tu raisonnes comme eux : ils sont stupides ==> tu es stupide. Toutes les compagnies allemandes demandent de 'speak german fluently'. Quelqu'un est offusqué ???? j'ai bien...

on dirait des sélections pour entrer dans la NASA ! tout ça pour prendre entre 2 et 8 pilotes d'aprés leurs dires. et leurs argument selon lequel on doit parler flamant ( car en d'urgence les passagers sont plus réconforté quand le CDB leurs parlent en flamand ) n est qu'un argument de vieux nationa...

bonjour ayant fini une MCC sur 737-200 full flight a European ( que je recommande trés fortement au passage ! ) , je me demande comment noter les heures de simu dans le carnet de vol DGAC ( bleu ) ? le site de la DGAC n est pas clair a ce propos. aussi auriez vous le formulaire et le dossier a monte...