57 résultats trouvés
- 29 nov. 2009, 16:44
- Forum : Aéromédecine
- Sujet : Visite médicale classe 1 -Myopie- et dérogation
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Visite médicale classe 1 -Myopie- et dérogation
Le problème, c'est pourquoi tu DOIS - en France seulement - avoir une dérogation quand tu réponds parfaitement aux critères JAR/EASA...
- 29 nov. 2009, 16:41
- Forum : Aéromédecine
- Sujet : Les yeux et la classe 1 (eh oui, les yeux... ce qui préoccupe le plus les gens ici)
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Les yeux et la classe 1 (eh oui, les yeux... ce qui préoccupe le plus les gens ici)
En théorie, tu dois avoir tes licences dans le même pays qui t'a délivré le médical, du moins jusqu'au CPL. Ensuite, tu peux demander de les faire transférer dans un autre pays et à partir de là, tu peux ne faire que le renouvellement.
Ceci dit, il semblerait plus que logique que les EASA mettent ...
Ceci dit, il semblerait plus que logique que les EASA mettent ...
- 29 nov. 2009, 16:30
- Forum : Aéromédecine
- Sujet : Visite médicale classe 1 -Myopie- et dérogation
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Visite médicale classe 1 -Myopie- et dérogation
Dans les Saintes Textes, c'est 6. Dans la pratique, ça peut aller au-dessus (cf un message datant d'un mois où qqn a eu une dérog avec 7.25)...Air France One a écrit :la dérogation est envisageable si tu es en-dessous de la barre des 5 dioptries
- 25 nov. 2009, 23:27
- Forum : Aéromédecine
- Sujet : Les yeux et la classe 1 (eh oui, les yeux... ce qui préoccupe le plus les gens ici)
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Les yeux et la classe 1 (eh oui, les yeux... ce qui préoccupe le plus les gens ici)
Aigle blanc : il ne fait pas un renewal il doit passer l'admission d'abord :) donc -3/+3 ou -6/+5 avec dérog..!
D'accord là-dessus mais je continue à dire que "ça", c'est une norme franco-française qui n'est applicable qu'en France et qui n'a AUCUN crédit dans les autres pays JAR. J'en sais ...
D'accord là-dessus mais je continue à dire que "ça", c'est une norme franco-française qui n'est applicable qu'en France et qui n'a AUCUN crédit dans les autres pays JAR. J'en sais ...
- 25 nov. 2009, 19:37
- Forum : Aéromédecine
- Sujet : Les yeux et la classe 1 (eh oui, les yeux... ce qui préoccupe le plus les gens ici)
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Les yeux et la classe 1 (eh oui, les yeux... ce qui préoccupe le plus les gens ici)
Pourquoi se borner à -3/+3 alors que les normes JAR disent noir sur blanc que la limitation est de -6/+5 pour l'initial et sans limitation de dioptrie pour un renewal?
Je cite
4 Refractive error
4.1. At initial examination an applicant may be assessed as fit with:
(i) hypermetropia not ...
Je cite
4 Refractive error
4.1. At initial examination an applicant may be assessed as fit with:
(i) hypermetropia not ...
- 22 oct. 2009, 23:14
- Forum : Aéromédecine
- Sujet : Admission Classe 1, myopie -4,5 = APTE !
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Admission Classe 1, myopie -4,5 = APTE !
Bah j'ai quand même une myopie qui est considérée comme modérée, je n'ai même pas eu droit (et tant mieux!!!) aux examens avec les gouttes ou pression de l'oeil. Donc chiant est en tous cas pas le terme que j'utiliserai.
Pour la suite, je ne saurai te répondre puisque je n'ai pas eu besoin de ...
Pour la suite, je ne saurai te répondre puisque je n'ai pas eu besoin de ...
- 21 oct. 2009, 22:04
- Forum : Aéromédecine
- Sujet : Admission Classe 1, myopie -4,5 = APTE !
- Réponses : 14
- Vues : 5527
Admission Classe 1, myopie -4,5 = APTE !
-5.75 et passé sans dérog à Gatwick en moins de 2h30 chrono tous les exas... quel bonheur de repartir avec son papier bleu tout de suite après tant d'angoisse!
- 06 sept. 2009, 17:42
- Forum : Programmes Cadets (hors AF)
- Sujet : CTC Wings selection
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CTC Wings selection
ça c'est de l'efficacité! Merci beaucoup pour ta réponse! Oui, en effet, le stress commence à doucement monter 
- 06 sept. 2009, 17:08
- Forum : Programmes Cadets (hors AF)
- Sujet : CTC Wings selection
- Réponses : 3041
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CTC Wings selection
Hi everybody!
Préparation au Pilapt intense oblige, permettez moi une question existentielle sur l'exo qu'il n'y a pas dans le cockpitweb sur les patterns (trouver une forme dans un quadrillage): est ce que la forme donnée a forcément la même orientation dans les deux matrices???
Merciiiii pour ...
Préparation au Pilapt intense oblige, permettez moi une question existentielle sur l'exo qu'il n'y a pas dans le cockpitweb sur les patterns (trouver une forme dans un quadrillage): est ce que la forme donnée a forcément la même orientation dans les deux matrices???
Merciiiii pour ...
- 17 juin 2009, 11:24
- Forum : Discussions générales
- Sujet : British Airways appelle ses salariés à travailler gratuitement!
- Réponses : 35
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British Airways appelle ses salariés à travailler gratuitement!
N'y avait-il pas eu une suggestion similaire chez Cathay Pacific il y a quelques semaines? Pas de travailler gratuitement mais de se porter volontaire pour prendre un mois de congé sans solde.
- 07 juin 2009, 17:02
- Forum : Programmes Cadets (hors AF)
- Sujet : CTC Wings selection
- Réponses : 3041
- Vues : 651371
CTC Wings selection
Hello!
Bon courage à vous, on vous tient les pouces!
Par contre, juste une question concernant le financement: est ce que la majorité s'endette pour la totalité de la somme? Qu'en est-il après pour le remboursement? car avec les flexicrew, il me semble dur de voir réapparaitre les 60'000£ comme le ...
Bon courage à vous, on vous tient les pouces!
Par contre, juste une question concernant le financement: est ce que la majorité s'endette pour la totalité de la somme? Qu'en est-il après pour le remboursement? car avec les flexicrew, il me semble dur de voir réapparaitre les 60'000£ comme le ...
- 03 juin 2009, 11:10
- Forum : Programmes Cadets (hors AF)
- Sujet : CTC Wings selection
- Réponses : 3041
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CTC Wings selection
Et pour en revenir à vos contrats de 6 mois pour ceux qui sont en flexicrew, ça se passe comment pour vous après? Car bosser 6 mois avec un QT payé c'est super mais il reste toujours les 60'000£ à rembourser !!! :oops: (ceci dit, merci pour toutes les infos sur les sélec! je pense tenter en aout ...
- 02 juin 2009, 14:24
- Forum : Programmes Cadets (hors AF)
- Sujet : CTC Wings selection
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- Vues : 651371
CTC Wings selection
et un petit up aussi pour ma question (désolé du bruit
) que se passe-t-il à la fin de votre contrat de 6 mois? Vous êtes bon pour chercher by yourself un job ou le plus souvent ça se transforme en CDI ?
- 29 mai 2009, 09:10
- Forum : Programmes Cadets (hors AF)
- Sujet : CTC Wings selection
- Réponses : 3041
- Vues : 651371
CTC Wings selection
Question peut-être débile mais après la fin de vos 6 mois, vous devenez quoi? A vous de vous démerdez pour rester en l'air ou dans la plupart des cas, ça enchaine direct avec un CDI?
- 27 mai 2009, 09:23
- Forum : Aéromédecine
- Sujet : CAA et dioptries
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CAA et dioptries
Bah en additionnant myopie et astigmatie, ça me fait un 6.75 quoi... alors à moins qu'on les prenne séparément, ça fait que je suis légèrement en dehors de la limite mais avec 12/10 ... :oops:
Pour le reste, plutot que me griller d'office à une visite d'admission sans rien tenter d'autre, j ...
Pour le reste, plutot que me griller d'office à une visite d'admission sans rien tenter d'autre, j ...
- 26 mai 2009, 14:17
- Forum : Aéromédecine
- Sujet : CAA et dioptries
- Réponses : 4
- Vues : 1653
CAA et dioptries
nobody to help me?
Je suis sur qu'il y en a bien qui était limite pour la France qui ont été là-bas!!! Please!!!

Je suis sur qu'il y en a bien qui était limite pour la France qui ont été là-bas!!! Please!!!
- 23 mai 2009, 15:18
- Forum : Programmes Cadets (hors AF)
- Sujet : CTC Wings selection
- Réponses : 3041
- Vues : 651371
CTC Wings selection
Hello!
Petit up juste pour une question à laquelle je n'ai pas encore trouvé réponse: que se passe-t-il si une fois dans le pool, un pilote doit attendre x mois avant d'être placé en ligne?
J'avais entendu parler que l'école versait 1000£ par mois dès qu'un pilote était dans le pool, est-ce ...
Petit up juste pour une question à laquelle je n'ai pas encore trouvé réponse: que se passe-t-il si une fois dans le pool, un pilote doit attendre x mois avant d'être placé en ligne?
J'avais entendu parler que l'école versait 1000£ par mois dès qu'un pilote était dans le pool, est-ce ...
- 19 mai 2009, 03:19
- Forum : Aéromédecine
- Sujet : CAA et dioptries
- Réponses : 4
- Vues : 1653
CAA et dioptries
Hello!
Voila, petite question pour ceux qui sont limite avec leurs yeux et qui sont passes recement par l'UK. Les textes disent "the refractive error must not exceed -6.00 dioptres of short sight. This is in the most ametropic meridian (taking into account any astigmatism). Astigmatism must not ...
Voila, petite question pour ceux qui sont limite avec leurs yeux et qui sont passes recement par l'UK. Les textes disent "the refractive error must not exceed -6.00 dioptres of short sight. This is in the most ametropic meridian (taking into account any astigmatism). Astigmatism must not ...
- 18 avr. 2009, 13:04
- Forum : Discussions générales
- Sujet : Liste des opportunités de sélections Cadets
- Réponses : 59
- Vues : 29511
Liste des opportunités de sélections Cadets
Y a pas Swiss qui fait de l'ab-initio ?
Yep, si tu mets les 60'000€ sur la table, que tu es pris dans leur école, que tu es au moins bilingue allemand-anglais...
Après ça, tu as un CPL-IR MCC et tu te démerdes pour trouver un job. En gros, c'est une école comme une autre sauf que ça porte le nom ...
Yep, si tu mets les 60'000€ sur la table, que tu es pris dans leur école, que tu es au moins bilingue allemand-anglais...
Après ça, tu as un CPL-IR MCC et tu te démerdes pour trouver un job. En gros, c'est une école comme une autre sauf que ça porte le nom ...
- 08 mars 2009, 06:34
- Forum : Aéromédecine
- Sujet : Classe 1 vision (myopie) : comment améliorer sa vue ?
- Réponses : 45
- Vues : 15971
Classe 1 vision (myopie) : comment améliorer sa vue ?
c'est pas français mais suisse... toutefois, la norme est la même: les JAR (pour le moment...)
Petit résumé qui devrait répondre à toutes tes questions concernant la chirurgie.
La seule correction a ajouter est que ce document date de 2006: ce n'est donc plus 5 dioptries mais 6 pour les normes ...
Petit résumé qui devrait répondre à toutes tes questions concernant la chirurgie.
La seule correction a ajouter est que ce document date de 2006: ce n'est donc plus 5 dioptries mais 6 pour les normes ...