Aeronet

En sortant de Dax et du Luc (pour l'ifr) je confirme ce que dit Ubrane on est au top mais après vu que dans l'adt le "coeur" du mérier n'est pas l'aéro le niveau devient vite faible

Pour ce que je sache les officiers les mieux lottis (à mon sens) sont ceux sous contrat dans la marine et l'armée de l'air (EOPAN et EOPN) pour ceux de l'adt no comment je ne pourrais pas être objectif

Merci Jicé pour ce témoignage très intéressant...

Est-ce la même chose pour ceux qui sont OSC ?

Y a t-il des débouchés au niveau pilote d'essai hélico ?

pour faire pilote d'essais dans l'alat il valait mieux être puma et st cyriens et pistonnés il faut faire l'epner mais les places sont chères ...

ciao

Bon courage à tous et n'oubliez pas que quoi qu'il arrive on est tjrs mieux là-haut

Bon courage pour saint maix il y a des benêts mais faut faire avec
J'ai adoré Dax pou le vol et les Landes
Le Luc pour le voltac
Mon meilleur stage est la transfo puma
L'ifr était pas mal
par contre vous aurez le réveil difficile du pilote en régiment bon courage
et surtout vous casser pas à saint ...

Vu le nombre de pilote et chef de bord qui partent à la retraite ou qui ne renouvellent pas leur contrat je peux te dire pour le vivre de l'intérieur que l'armée de terre cherche à recruter un maximum de pilote d'hélico. Pour les sélection de mon temps c'était une seule fois et à n'importe quel ...

je suis pilote puma sous off dans l'alat et je ne veux pas casser vos rêves mais sa place tigre à étain il va l'attendre encore longtemps. Avant que je ne finisse dax ils proposaient déjà des places tigres à Pau et les pilotes sont toujours à attendre leur transfo tigre. La liste d'attente est ...