Aeronet

J'ai vu très peu de monde avec un Proflight qui l'ont gardé dans ma précédente compagnie. Dans mon actuelle, on a les casques de l'avion et ils sont nuls (Factem) donc tout le monde enlève au plus vite et les managers s'étonnent des résultats des audits à ce sujet :lol: .


:lol: !
:thumb ...

=
Mais ce n’est pas moi qui ait commencé à déraper sur ce sujet. J’avais déjà fait des recherches, et j’avais par exemple trouvé la Seneca Collège de Toronto.

Et non, de mon avis personnel, je ne manque pas d’autonomie. J’ai juste demandé des renseignements concernant les écoles, c’est justement ...

Sinon, pour 12 €, tu peux trouver des bouchons qui atténuent le bon niveau de bruit, entre 10 et 15 décibel je pense que tu sauves ton audition sans rien rater de ton environnement audio.

De visu, je dirais que ça ne posera pas de problème, surtout si ton profil est monnaie courante dans la région où tu te trouves.

Mais c'est vrai qu'avec ces enquêtes administratives, on se demande bien si on ne va pas se faire avoir pour des infractions tout à fait mineures, par exemple au volant.

Les boites anglo saxonne n'ont pas de soucis pour appliquer les procédures...

Mais apparemment leurs règles vont moins dans le détail que les notres.
(Je me base sur une source secondaire, je n'ai pas pu constater cette info de manière primaire)

Ce qui revient ou reviendrait in fine au même ...

Je suis d'accord, quitte à vouloir émigrer, autant ne pas se limiter à l'allemagne. Tu pourras trouver des opportunités dans le monde entier.
Si mon parcours était à refaire, je réfléchirais plus sérieusement à l'hypothèse du Canada, voire des USA.

C'est facile comme argument. Les exemples données pour illustrer le fait que corrélation ne veut pas forcément dire causalité impliquent en général des faits qui n'ont rien à voir, comme le bien connu : l'été, on mange beaucoup de glaces, et il y a plus de noyades qu'en hiver, donc manger des ...

Ah si, quasiment à chaque journée sol !
Pas de manière aussi caricaturale et immédiate, mais c'est la synthèse de 5 minutes à tourner autour du pot pour dire ça.

Surtout qu'en plus, il m'a été instruit plusieurs fois chez AF l'idée qu'en tant qu'OPL il ne fallait pas hésiter, je cite, "à défendre ...

J'imagine qu'à 40 ans, les grandes compagnies sont inaccessibles, cela sera donc en emploi de copilote sur un A320 easyjet non ?
On parlait des conclusions faciles sur un autre sujet.. Celle-ci est même trop rapide.

Commence par te renseigner sur les filières de formation et d'embauche. Mais ...

Corrélation n'est pas causalité.
Ce raisonnement est trop simpliste pour être complet.
Il y a peut-être un facteur qui explique la corrélation entre les 2 et qui cause les 2 (ans et incident à l'atterrissage)

Mais bon, de toutes façons, là n'est pas la question, en tout cas pas le fond de ce sujet ...

Super, un peu de débat !

Quel est ton point de vue sur le sujet ? Tu trouves normal qu'il y ait un tel taux d'approches non stabilisées non suivies de remise de gaz ?

De la part de certains CDB j'ai eu des échos de copis qui remettent en cause l'autorité du CDB sur ses prérogatives.
Par exemple ...

Ce qui est amusant c'est que chez AF, la perception d'easyJet est d'un très très haut niveau. Bien plus élevé que la réalité de ce que j'ai connu. Alors qu'AF n'a, aujourd'hui, pas grand chose à envier à EZ à mon avis. Je me retrouve souvent à expliquer à des collègues qu'easy c'est pas aussi ...

Ce qui est amusant c'est que chez AF, la perception d'easyJet est d'un très très haut niveau. Bien plus élevé que la réalité de ce que j'ai connu. Alors qu'AF n'a, aujourd'hui, pas grand chose à envier à EZ à mon avis. Je me retrouve souvent à expliquer à des collègues qu'easy c'est pas aussi bien ...

Appelle le service client de Bose.
Certaines fissures sont normales mais pas celle là. Je te montrerai éventuellement

Est-ce que tu prends soin de ton casque... ?
Les fissures habituelles ne sont pas celles là

Tu n'as pas trouvé la fac de pilotage ? Ouverte à tous, diplôme obtenu en 3 ans, frais de scolarité de 800€ par an.
Embauche garantie chez Air France à la sortie. Taux de réussite de 92% pendant la formation.

Je suis d'accord avec ce qui a été dit, mais juste une précision, la culture juste c'est pas un blanc seing... Ça ne promet d'absolution que pour des événements qui n'auraient pas été connus autrement, ce qui n'est pas le cas ici.

C'est un vrai critère ça?


RE 376/2014 article 16 ...

C'est pas si bien payé que ça justement.
https://www.pilotjobsnetwork.com/jobs/Emirates

Pour un frenchie qui était chez easy ou ryanair ET qui veut fuir les impôts et/ou la France, oui c'est sûrement un bon choix.
Pour quelqu'un qui n'a pas de revenu du patrimoine à défiscaliser, rien de ...

-Tomcat- a écrit : ↑25 févr. 2025, 20:47 Je suis d'accord avec ce qui a été dit, mais juste une précision, la culture juste c'est pas un blanc seing... Ça ne promet d'absolution que pour des événements qui n'auraient pas été connus autrement, ce qui n'est pas le cas ici.

C'est un vrai critère ça?

Surtout en tant qu'élève, je pense que tu ne risques absolument rien.

Cela dit, j'ai eu des échos récemment comme quoi il était demandé aux contrôleurs de faire plus souvent des FPI (ou truc du genre) c'est à dire un truc du style : fiche préalable à une infraction.