204 résultats trouvés

par mmx999
12 juil. 2008, 01:27
Forum : France & Europe
Sujet : Salaires en Europe
Réponses : 343
Vues : 92578

Salaires en Europe

Ca sent l'esterel ca?? Qt payé par l'employeur cad l'état donc?
:D
++
mmx999
par mmx999
08 juil. 2008, 19:07
Forum : Divers
Sujet : Un 747 KLM proche de la catastrophe à St Marteen
Réponses : 37
Vues : 7717

Un 747 KLM proche de la catastrophe à St Marteen

Je rajoute juste que les plots sont à 300m du seuil sur une piste inférieure à 2400m, sur une piste d'une longueur supérieure, les plots sont placés à 400m du seuil.

++
mmx999
par mmx999
02 juil. 2008, 21:04
Forum : Devenir Pilote de Ligne?
Sujet : IR : DA42 vs BE58 ?
Réponses : 73
Vues : 20695

IR : DA42 vs BE58 ?

Pour répondre à Bebdin, les cadets ne passent pas du da42 au 320 direct, la promotion test qui a effectué du da42 (et donc pas de tb20)a quand meme fait la partie baron58 derrière.

++
mmx999
par mmx999
24 juin 2008, 23:21
Forum : Devenir Pilote de Ligne?
Sujet : élève de L'EPAG
Réponses : 13
Vues : 2874

élève de L'EPAG

Je suis d'accord avec Asterix, les klm sont un cran au dessus, également à la descente de bière...

++
mmx999
ps:c'est pas mal aussi le jean/polo en trr
par mmx999
24 juin 2008, 16:49
Forum : Devenir Pilote de Ligne?
Sujet : élève de L'EPAG
Réponses : 13
Vues : 2874

élève de L'EPAG

Salut Flo, ca a changé depuis ton départ de l'epag , l'uniforme pour les privés est devenu obligatoire maintenant, et bien sur tout est fourni, contre légère rémuneraton... ;) Par rapport aux kds ils ont meme une veste croisée, que tu peux voir sur le site web de l'epag dans la partie actu je crois,...
par mmx999
24 juin 2008, 14:05
Forum : Psychotechniques & Entretiens
Sujet : Et sinon les résultats ??
Réponses : 173
Vues : 33452

Et sinon les résultats ??

Ou alors plutot les 327pages du topics "PNC Etudiants"??
Va falloir du monde là pour concurrencer...

++
mmx999
par mmx999
10 mai 2008, 11:20
Forum : Devenir Pilote de Ligne?
Sujet : la vie de pilote dans l'avion!!
Réponses : 29
Vues : 5477

la vie de pilote dans l'avion!!

Bonjour, juste pour confirmer que pour la grande compagnie Francaise c'est comme Flo l'indique, en équipage renforcé vori doublé toujours 1 seul CDB et 2 voir 3 copis ( si ils sont 3 copis, donc 4pnt, il y en a 2 qui se reposent en meme temps derriere). Par contre cela dépend de la politique compagn...
par mmx999
26 févr. 2008, 10:32
Forum : Asie, Australie, Afrique, ...
Sujet : Pourquoi pas devenir Cadet chez Qantas
Réponses : 40
Vues : 17694

Pourquoi pas devenir Cadet chez Qantas

Si je lis bien la page, il y a écrit : "Please note that interviews for this position will only be conducted in Hong Kong." Cela veut juste dire que le recrutement se déroulera à HK c'est tout, car dans la case employment il y a écrit "EMPLOYMENT Successful candidates will be offered employment with...
par mmx999
21 févr. 2008, 23:46
Forum : Divers
Sujet : Copilote avec 1 seul galon ?
Réponses : 5
Vues : 1538

Copilote avec 1 seul galon ?

Je crois qu'on dit bien "copi croisière", cad que tu ne fais pas de décollage ni d'atterrissage, mais que tu es en fonction qu'en croisère lorsque le CDB ou le copi vont se reposer à tour de role, en cas de dépressu ou autre tu es habilité à traiter le problème.

++mmx999
par mmx999
21 févr. 2008, 23:31
Forum : Divers
Sujet : Copilote avec 1 seul galon ?
Réponses : 5
Vues : 1538

Copilote avec 1 seul galon ?

Si on regarde la photo, on voit que celui en place gauche à 3 gallons et celui en place droite 1seul. La légende nous dis qu'il s'agit d'un vol Los Angeles - Bruxelles. Ca ressemble fortement a un vol avec équipage renforcé (cad pour AF par exemple 1 CDB et 2 ou 3 copis selon la longueur du vol). Et...
par mmx999
19 janv. 2008, 11:08
Forum : Sélections
Sujet : Origines des admis en formation (de n'importe quelle année)
Réponses : 11
Vues : 3135

Origines des admis en formation (de n'importe quelle année)

Merci de ton humour Zarma.:-?
Je vois donc la différence mnt, j'étais en début de spé lorsque j'ai été recruté, et c'est vrai qu'il faut juste etre admis en spé et non etre en spé (certains kds n'ayant pas continué en spé apres leur sup).
++ mmx999
par mmx999
18 janv. 2008, 23:09
Forum : Sélections
Sujet : Origines des admis en formation (de n'importe quelle année)
Réponses : 11
Vues : 3135

Origines des admis en formation (de n'importe quelle année)

Je comprend pas pourquoi il y a le choix de maths sup.
En effet , pour pouvoir passer les selections il faut etre en spé....
Késako alors?

++mmx999
par mmx999
16 déc. 2007, 20:36
Forum : Divers
Sujet : drapeau à coté de l'immat
Réponses : 3
Vues : 804

drapeau à coté de l'immat

Je viens de resortir mon cours de Droit Aérien pour répondre à la question, chti71 a partiellement raison, la taille de l'immatricultation et son emplacement sur l'avion est bien règlementé, par contre dans certains pays l'emblème national est demandé également, et je ne vois qu'un seul exemple pour...
par mmx999
01 déc. 2007, 00:39
Forum : Divers
Sujet : b777
Réponses : 40
Vues : 6588

b777

Wan, pour répondre avec des exemples concrets et pour appuyer ce que dit Flo et les autres. Regarde ce lien en dernière page ( la 6 concernant Air Austral) http://www.collectifdom.com/IMG/pdf/Dossier_sur_les_caracteristiques_des_avions_vers_l_Outre-Mer.pdf.pdf Un 747 d'European Air Charter a eu une ...
par mmx999
15 nov. 2007, 18:08
Forum : Asie, Australie, Afrique, ...
Sujet : Pourquoi pas devenir Cadet chez Qantas
Réponses : 40
Vues : 17694

Pourquoi pas devenir Cadet chez Qantas

Je pense que c'est également un très bon moyen de formation et une belle compagnie aérienne en plus. Mais pour la formation Cadet Qantas, on en revient toujours au meme problème lorsque l'on sort de l'UE , que ce soit pour Qantas là, mais pour CX ou Singapore Airline et autre lorsque la barrière de ...
par mmx999
08 nov. 2007, 20:35
Forum : Devenir Pilote de Ligne?
Sujet : Que réviser en maths/physique pour le métier de pilote?
Réponses : 17
Vues : 3147

Que réviser en maths/physique pour le métier de pilote?

Salut Aurélie, à l'époque je m'étais renseigné comme toi si il y avait une prépa en pays anglophone ou alors une prépa directement en anglais. Mais finalement j'en avais trouvé que 2 ou 3, une à Rabat Lycée Descartes au Maroc , une à Madrid au Lycée Francais, et peut etre une autre , je ne me rappel...
par mmx999
10 août 2007, 12:56
Forum : Inscriptions & Pré-sélections
Sujet : Présélections cadets AF 2007
Réponses : 172
Vues : 33529

Présélections cadets AF 2007

Au passage comme FMS747 et O_O en parlaient, certes l'esprit prépa est de s'inscrire à un maximum de concours et après resultats prendre le meilleur ou le moins pire (ca dépend des points de vue).
Mais là on s'adresse à une sélection et non un concours, détail qu'il ne faut pas oublier...

++mmx999
par mmx999
18 juil. 2007, 19:18
Forum : Pilote privé
Sujet : Feu moteur en vol
Réponses : 10
Vues : 2141

Feu moteur en vol

Feu moteur en vol: ton encadré "feu moteur en vol" que tu dois connaitre par coeur, par exemple je prend la premiere action pour le TB20: "Sélecteur Carburant....................................fermé" si plus de carburant, plus de moteur...en monomoteur tu cherches activement un champ si vol de jour...
par mmx999
18 juil. 2007, 12:41
Forum : France & Europe
Sujet : Séléctions SWISS
Réponses : 22
Vues : 3739

Séléctions SWISS

Cathay fais partie de HK sar, ou l'Anglais et le Cantonnais sont langues officielles... donc c'est bien une mangue "nationale".

++mmx999
par mmx999
09 juil. 2007, 15:09
Forum : Inscriptions & Pré-sélections
Sujet : Cadets AF
Réponses : 24
Vues : 4327

Cadets AF

Juste pour rajouter dans le sens de Pilvetto, depuis le début du post vous parlez de "Concours ENAC et Concours Cadet AF", mais on parle de Sélection KD et non de concours KD.

++mmx999