225 résultats trouvés
- 29 juin 2004, 16:50
- Forum : Pilote privé
- Sujet : Le lacher
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Le lacher
Eh bah moi vous me faites peur les gars... Dire que quand on est tout seul dans un avion on s'emmerde ? Vous êtes gonflés quand même ! Personnellement même en tour de piste je ne m'emmerde pas alors en nav je vous dit même pas. Tu as toujours quelque chose à faire et ça commence par scanner dehors p...
- 29 juin 2004, 11:41
- Forum : Pilote privé
- Sujet : PPL exam pratique
- Réponses : 10
- Vues : 1480
PPL exam pratique
<!-- BBCode Quote Start --><center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000> <tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795><b><font face=Arial,Helvetica><font color=#FF6600><font size=-1> Citation: </font></font></font></b></td></tr><tr align=left><td BGCOL...
- 28 juin 2004, 19:00
- Forum : Pilote privé
- Sujet : PPL exam pratique
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PPL exam pratique
On m'aurait menti ? Bah mince c'est quel permis que j'ai passé alors ? J'ai vu que le feuillet rose, de toutes manières j'en ai tellement bavé que je savais plus où j'en étais à la fin du vol... Je me disais bien que c'était pas les volets que je sortais sur ma peugeot... En tout cas le plus dur est...
- 28 juin 2004, 15:32
- Forum : Pilote privé
- Sujet : PPL exam pratique
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PPL exam pratique
Salut les gens... Alors pour le PPL pratique je peux t'en parler je l'ai passé la semaine dernière. Il y a la théorie et la pratique et cela va dépendre énormément de ton examinateur. Première chose tu vas devoir préparer une nav que va te donner l'examinateur. Je te conseille d'en préparer une deux...
- 20 juin 2004, 11:08
- Forum : Pilote privé
- Sujet : Le lacher
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Le lacher
Je suis d'accord avec APM20, à partir du moment ou tu prends des passagers tu dois piloter pro... Tu ne peux pas te permettre la moindre erreur car on te fait confiance et tu as en charge la vie des gens qui viennent avec toi. En plus, cela change complètement ta façon de piloter car tu dois penser ...
- 07 juin 2004, 15:40
- Forum : Pilote privé
- Sujet : aeroclubs de la region parisienne
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aeroclubs de la region parisienne
"Et mon aérodrome à moi il est mieux que les autres et mon club à moi il est super sympa, on a plein de beaux navions..." Je pense pas que ce genre de posts va aider Mauritianism. A mon humble avis choisit d'abord ton aérodrome. A l'Est, au Nord au Sud ? Tout dépend de là où tu habites mai...
- 02 juin 2004, 19:24
- Forum : Pilote privé
- Sujet : histoire croustillante 3/3
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histoire croustillante 3/3
Nan je ne suis qu'élève PPL pour très peu de temps encore... Bientôt le test...et peut être futur pro si on veut bien de moi... Y a des gens de chez renault à part moi et Jet7 ? Si oui manifestez vous nom d'un Panda ! <font size=-1>[ Ce message a été édité par: Panda le 2004-06-02 19:28 ]</font>
- 02 juin 2004, 18:29
- Forum : Pilote privé
- Sujet : histoire croustillante 3/3
- Réponses : 48
- Vues : 6359
histoire croustillante 3/3
Eh bien nous sommes voisin alors... Sauf qu'au lieu d'un Lion c'est un losange...
- 02 juin 2004, 17:25
- Forum : Pilote privé
- Sujet : histoire croustillante 3/3
- Réponses : 48
- Vues : 6359
histoire croustillante 3/3
Sans indiscretion t'es FI où Oliver Twist parce que je vois LFPX sur ta carte de visite ? Si t'es à Chavenay dans quel club ?
<font size=-1>[ Ce message a été édité par: Panda le 2004-06-02 17:26 ]</font>
<font size=-1>[ Ce message a été édité par: Panda le 2004-06-02 17:26 ]</font>
- 01 juin 2004, 11:45
- Forum : Pilote privé
- Sujet : Gp pour pilotes privés
- Réponses : 7
- Vues : 800
Gp pour pilotes privés
<!-- BBCode Quote Start --><center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000> <tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795><b><font face=Arial,Helvetica><font color=#FF6600><font size=-1> Citation: </font></font></font></b></td></tr><tr align=left><td BGCOL...
- 26 mai 2004, 15:41
- Forum : Pilote privé
- Sujet : Premières sensations de pilotage...altérées par le stress...
- Réponses : 21
- Vues : 2198
Premières sensations de pilotage...altérées par le stress...
En fait faut faire du planeur et du flightsim pour être au top !!! Par contre le laché au bout de 40 minutes c'est complètement débile, on est jamais à l'abri d'une panne majeure ou mineur et ça m'étonnerait qu'il est lu le manuel de vol... Bonjour l'angoisse, en plus un avion tu ne le sens qu'au bo...
- 26 mai 2004, 13:36
- Forum : Pilote privé
- Sujet : Premières sensations de pilotage...altérées par le stress...
- Réponses : 21
- Vues : 2198
Premières sensations de pilotage...altérées par le stress...
Si vous permettez, je vais mettremon grain de sel dans ce débat. En fait je suis assez d'accord avec Oliver Twist, un mec avec 150 h de planeurs ne va pas forcément être laché plus tôt qu'un mec qui a 1000h de flightsim surtout sur un cessna 150 ou un Dr400. Sur un train classique je dis pas car le ...
- 14 avr. 2004, 21:16
- Forum : Pilote privé
- Sujet : Petite question - trou de memoire
- Réponses : 11
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Petite question - trou de memoire
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- 08 avr. 2004, 19:56
- Forum : Pilote privé
- Sujet : aide svp
- Réponses : 18
- Vues : 1793
aide svp
C'est quand même fou de faire faire des navs à un eleve avec des points GPS. Le GPS est une sécurité mais ne doit en aucun cas remplacer nos cartes, montres et VOR ! Un GPS ça tombe en panne, une carte jamais et les VOR t'en auras toujours un qui marche !
Panda
Panda
- 04 avr. 2004, 11:48
- Forum : Pilote privé
- Sujet : Le lacher
- Réponses : 99
- Vues : 10627
Le lacher
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- 02 avr. 2004, 12:01
- Forum : Formation
- Sujet : KD: Nombre d'''' HdV
- Réponses : 32
- Vues : 7325
KD: Nombre d'''' HdV
<!-- BBCode Quote Start --><center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000> <tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795><b><font face=Arial,Helvetica><font color=#FF6600><font size=-1> Citation: </font></font></font></b></td></tr><tr align=left><td BGCOL...
- 18 mars 2004, 21:01
- Forum : Pilote privé
- Sujet : BOURSE - FNA
- Réponses : 2
- Vues : 670
BOURSE - FNA
Salut à tous,
C'est vrai que tu t'es pas super foulé à chercher l'info Aircraft. Tout est là http://www.fna.asso.fr/index.php?item=4 ... 4&page=206.
Voilà, et contrairement à ce que dit TU635, les bourses peuvent aller à plus de 1500 ?.
Ciao tutti
Panda
C'est vrai que tu t'es pas super foulé à chercher l'info Aircraft. Tout est là http://www.fna.asso.fr/index.php?item=4 ... 4&page=206.
Voilà, et contrairement à ce que dit TU635, les bourses peuvent aller à plus de 1500 ?.
Ciao tutti
Panda
- 17 mars 2004, 13:17
- Forum : Sélections
- Sujet : Le topic des loosers... qui le resteront pas !
- Réponses : 60
- Vues : 18397
Le topic des loosers... qui le resteront pas !
Bonjour à tous, J'ai eu mon debriefing avec Cujas le 15/03. Cela fut très instructif et je ne peux que conseiller à tout le monde d'y aller. Me concernant il y a eu plusieurs hics. Tout d'abord, les tests psychotechniques étaient moyen (2 classes 6). Le test psychomoteur était aussi moyen (classe 6)...
- 10 mars 2004, 13:51
- Forum : Sélections
- Sujet : Commission du 26/02/2004
- Réponses : 29
- Vues : 6048
Commission du 26/02/2004
Salut Fabrice, Je suis désolé d'apprendre que tout le monde a été éliminé. Concernant le débriefing, il faut appeller le numéro qu'il y a sur la lettre que t'as envoyé AF. Par contre l'histoire de pouvoir te représenter antant que pilote privé, je comprends pas. Ca serait pas pilote pro plutôt ? Dan...
- 07 mars 2004, 15:41
- Forum : Pilote privé
- Sujet : nouveau
- Réponses : 23
- Vues : 2938
nouveau
La piste en herbe est "mieux" pour les train classiques pour plusieurs raisons : - Tout d'abord l'herbe (et surtout la terre) absorbe mieux les chocs que le goudron ou le béton. En cas d'atterissage un peu dur, ce qui arrive sur train classique, la roulette de queue est un peu plus épargné...