Aeronet

Salut! Merci pour tes conseils, en effet je n'avais pas tenté pour les raisons suivantes: maturité, pessimisme pour l'avenir (époque du livre blanc) appuyé par certaines sources au sein de l'arme, et puis le fait que j'étais dans mon petit confort avec des études pas idiotes qui se passaient bien et...

En effet!

L'article n'est profondément pas faux à mon avis, la question à se poser: oui pour la croissance, mais dans quelle région du monde?

Toujours le même dilemme!

salut, Je suis en train de faire la mienne donc le sujet m'intéresse... J'ai un point qui me titille, c'est concernant l'aspect passion, j'ai bien détaillé mon adéquation avec la vie militaire et compris dans quoi je m'engageais, donc comment expliquer la passion, en fait j'ai peur de trop en faire....

Salut, Je vais être des nouveaux candidats qui bénéficient de la nouvelle limite d'âge pour les eopn, étant d'un naturel optimiste je me place déjà au stade de la visite médicale... :D J'ai dans ma "tendre" enfance fait du planeur et j'avais eu 12/10 par le médecin aéro à l'époque. Force e...

Salut, Ici on parle d'un ATPL théorique, rien n'empêche de faire la suite et la pratique en UK... Maintenant là où tout le monde se rejoint, c'est que pour bosser, vaut mieux chercher là bas aussi, cependant, pas forcément besoin de faire toute la formation dans une FTO là bas, il suffit de lire les...

C'est exact, c'est quelque chose comme ça que m'a dit le CIRFA
Et pour la nouvelle limite, ils sont au courant, moi ça a passé avec la dérog, rdv à Tours en août!

Salut, C'est exact, il s'agissait de choix personnels (je les connais pas directement c'est des infos lu ici même), je pense qu'ils ont leurs raisons. Maintenant concernant ce relèvement d'âge limite, c'est plutôt une bonne nouvelle, est-ce que c'est qu'il y a une embellie niveau recrutement mainten...

Salut, Ce que grodep dit est vrai, sauf que le cirfa ne le cache pas forcément! Je suis passé à mon cirfa il y a plus d'un an en étant déjà hors limite à l'époque niveau âge et bien avancé concernant mon cursus ingénieur. Le recruteur m'a dit la même chose (pour que je ne regrette pas de ne pas pouv...

Je sais que ça n'amènera pas beaucoup d'eau au moulin, et que les 3/4 des lecteurs trouvent ici un nouveau terrain de jeu, ce qui est compréhensible quand on voit le mur à passer pour monter une compagnie, mais si je peux donner mon avis... Viser une compagnie low-cost, ce qui revient à faire du tra...

Je ne pense ni n'espère pas que ce soit une légende! Tout ça fonctionne par vague, la question n'est pas de savoir si ça va reprendre, mais quand... et à la différence de la crise des pilotes des années 90', on pourrait rajouter comment ça va reprendre? Depuis l'introduction des Low costs qui prenne...

Salut, Charby: Non, je ne suis pas là où tu dis, je suis dans un centre de recherche franco-allemand près de l'euroairport, mais c'est pas dit que j'y reste encore bien longtemps! A l'heure actuelle, j'envisage de faire un M2 en administration des entreprises en septembre, c'est court et ça me sorti...

Salut, Je vois qu'on est un certain nombre à être dans ce genre de situation, je suis surpris de voir autant de réactions! Je pense qu'on a tous plus ou moins vécu la même chose, l'entrée dans les études, on en prend pour 5 ans et donc on se pose pas trop la question de quoi faire après... Puis quan...

Salut, Merci pour vos réponses. Pour la question du salaire, c'est vrai que je me suis peut être mal exprimé, l'idée n'est pas de gratter le plus possible et de chercher à être aussi "riche" qu'un Cdb d'AF (du moins jusqu'à maintenant) en étant ingé (à moins de renoncer à toute vie hors bo...

Salut à tous, Tout d'abord je dois vous dire que je suis un peu gêné de poster un tel post ici quand je vois la situation de certains qui vivent pour leur rêve et n'ont pour diplôme que leur bac et leur courage. A vous je vous souhaite la réussite et j'espère que les temps changeront pour réouvrir l...

Salut! Intéressant de voir que ça intéresse quand même un peu cette histoire sur titre. J'ai aussi fait la demande, je suis en fin de mon cursus d'ingé. Le CIRFA m'a envoyé un mail pour me dire que c'était toujours pas sorti, mais que la tendance n'est pas à l'ouverture de places PN (apparemment ce ...

Merci pour la réponse! Apparemment pour le billet, étant donné que j'aurais le CAQ je n'ai besoin que d'un aller simple, l'A/R ne semblerait être obligatoire qu'en l'absence du CAQ, maintenant c'est vrai que c'est pas donné, mais je me vois mal demander un billet A/R en demandant le retour 8 mois :P...

Salut à tous, J'ai été admis à l'école polytechnique de montréal il y a 15 jours pour ma dernière année du cursus d'ingénieur, ensuite je compte demander directement la RP et une fois le diplôme en poche, travailler directement au Canada et payer la formation de pilote directement derrière. Je pense...

Bonsoir, pour ma part, je vais finir à partir de l'été prochain ma dernière année d'école d'ingénieurs dans le cadre des échanges Crepuq à l'Ecole Polytechnique de Montréal. Le diplôme français étant reconnu dans cette province si l'aviation ne marche pas ou pas si bien que je l'espère je serais dip...

Ah mais je suis même pas encore élève pilote au niveau professionnel je me renseigne juste par avance

Mais est-ce que buffalo est une compagnie "exotique" ou alors trouves on beaucoup de choses du genre au nord Canada?

Salut, j'ai vu avant hier une nouvelle (je crois) série sur direct8. Ils ont filmé pendant une certaine période des pilotes à Yellowknife (territoire du nord ouest) qui volent pour buffalo airways. J'ai trouvé le doc sympa et c'est ce genre de job que j'aimerais bien faire (du moins un temps) plus t...