1609 résultats trouvés

par fouga
22 sept. 2020, 16:35
Forum : Comment ça marche?
Sujet : Vol IFR ILS ou GPS
Réponses : 13
Vues : 648

Re: Vol IFR ILS ou GPS

Ensuite ça reste majoritairement de l'ILS, mais encore une fois il y a deux types, soit avec approche classique (approche ILS type Y), soit avec le GNSS (type Z) Juste pour clarifier, il n'y a pas de "type Z" ou "type Y". La lettre est simplement comme un numéro, regarde à Clermont par exemple. Sin...
par fouga
22 sept. 2020, 15:10
Forum : Comment ça marche?
Sujet : Vol IFR ILS ou GPS
Réponses : 13
Vues : 648

Re: Vol IFR ILS ou GPS

Dans le cas où le départ ou l'arrivée est rnav on n'utilisera pas les moyens conventionnels, c'est systématiquement le FMS qui se chargera de les utiliser pour te calculer ta position, en sachant que bien souvent c'est le GPS qui est derrière comme déjà évoqué ici. Dans le cas d'un départ arrivée co...
par fouga
22 sept. 2020, 11:37
Forum : Aéromédecine
Sujet : Recours auprès du CMAC
Réponses : 21
Vues : 1105

Re: Recours auprès du CMAC

As tu vérifié que la lanterne à Percy a été faite dans les règles de l'art? Ce serait étonnant que tu l'ai réussi à Roissy et raté derrière à Percy... à moins que eh eh, les gentils médecins militaires t'ai fait passé le test avec les normes militaires (je crois que c'est une histoire de durée d'exp...
par fouga
16 sept. 2020, 13:46
Forum : Pilote privé
Sujet : Approche IFR Vectors?
Réponses : 3
Vues : 280

Re: Approche IFR Vectors?

Je confirme, vécu en test IR :lol: Le contrôleur informe d'un vectoring et 2 min plus tard nous vecteur sur un point suivi de "when passing blablabla continue your approach according to the chart"... je touche le G1000 quand le FE (pilote inspecteur qui plus est) me vire les doigts du MFD "il a dit ...
par fouga
16 sept. 2020, 00:13
Forum : Devenir Pilote de Ligne?
Sujet : Mauvaise visualisation dans l'espace et tests de sélection
Réponses : 5
Vues : 521

Re: Mauvaise visualisation dans l'espace et tests de sélection

Tout se développe, tout se travaille, tout est possible ;) Les tests de sélection au niveau pro sont en général plus permissifs que pour les formations cadets vue que tu as pris le risque financier à ton compte en arrivant déjà formé... Pour le reste, tes capacités pour les tests se travaillent, si ...
par fouga
08 sept. 2020, 10:02
Forum : Pilote privé
Sujet : Atterrissage au dessus de la MLW (Max Landing Weight)
Réponses : 12
Vues : 893

Re: Atterrissage au dessus de la MLW (Max Landing Weight)

Salut, Je viens de regarder dans le manuel de vol et j'ai rien trouvé non plus... A mon avis c'est comme sur les liners (en particulier les moyens courriers qui n'ont pas de vide vite), tu peux toujours atterrir au dessus de la masse max mais ça n'est pas recommandé pour la durée de vie de la cellul...
par fouga
07 sept. 2020, 14:31
Forum : Pilote privé
Sujet : URGENT - Besoin de conseils
Réponses : 17
Vues : 980

Re: URGENT - Besoin de conseils

Bonjour, Il est inutile de chercher à accabler le pilote, et même si nous le sommes presque tous ici, ce n'est pas pour le coup du corporatisme... Une panne moteur au décollage laisse quelques secondes pour réagir, en aviation l'ordre des priorités est "piloter, naviguer, communiquer" le pilote a fa...
par fouga
07 sept. 2020, 10:19
Forum : France & Europe
Sujet : Astonfly, Aeropyrénées ou Trimaille ?
Réponses : 45
Vues : 4324

Re: Astonfly, Aeropyrénées ou Trimaille ?

Oui tu as raison, ça a visiblement changer l'EFA, il y a encore 3 ans c'était la LAT, la SAT et compagnie qui étaient sur différents sites, il semble que tout a été "optimisé" et normalisé. Tes retours de personnes à l'EFA sont légitimes, la situation est carrément pourrie en ce moment, mais c'est p...
par fouga
07 sept. 2020, 10:03
Forum : France & Europe
Sujet : conversion licence FAA EASA
Réponses : 12
Vues : 839

Re: conversion licence FAA EASA

Le médical doit être le même que celui du pays d'émission de la licence... ... MAIS! Le médical peut être passé dans n'importe quel centre autorisé/médecin EASA qui devra alors transféré les résultats vers le pôle médical du pays émetteur de la licence. Dans mon cas, j'avais classe 1 Française, j'ai...
par fouga
05 sept. 2020, 14:28
Forum : France & Europe
Sujet : Astonfly, Aeropyrénées ou Trimaille ?
Réponses : 45
Vues : 4324

Re: Astonfly, Aeropyrénées ou Trimaille ?

La situation pourrait être bien plus compliquée qu'elle n'y parait, pour voir venir et au passage t'assurer tes arrières, un BAC+2 serait à mon avis plus pertinent au cours des 2 prochaines années, même si la situation devait s'améliorer mieux qu'espérer, ce n'est jamais perdu (maturité, parade en c...
par fouga
04 sept. 2020, 12:10
Forum : France & Europe
Sujet : Privilégions le train vs l'avion, vraiment?
Réponses : 120
Vues : 8844

Re: Privilégions le train vs l'avion, vraiment?

Si les problèmes sont énergetiques on a la solution depuis 70 ans (il y a un thread sur quora: https://fr.quora.com/?digest_story=236300776 ), avec du nucléaire conventionnel sûr (un peu comme en France en rajoutant un poil de sûreté et surtout en développant une filière de retraitement des déchets ...
par fouga
04 sept. 2020, 12:01
Forum : Devenir Pilote de Ligne?
Sujet : Easyjet mpl CANCELED
Réponses : 13
Vues : 2139

Re: Easyjet mpl CANCELED

Perso je préfère cardiologue, anesthésiste ou même psychiatre... en libéral 4 jours off pour 3 on et tu gagnes bien ta vie sans prendre trop de risques, les spés de médecine sont plus attirantes que la chirurgie pour moi... au final quand on voit le résultat actuel (pour moi, formation d'ingénieur p...
par fouga
03 sept. 2020, 23:05
Forum : Devenir Pilote de Ligne?
Sujet : Easyjet mpl CANCELED
Réponses : 13
Vues : 2139

Re: Easyjet mpl CANCELED

Est-ce une raison pour se moquer? Les fils à papa vont justement s'en moquer, papa s'achètera une porsche à la place de la ferrari pour la prochaine voiture... les jeunes wannabe qui ne sont pas de la "haute" par contre ça va être très compliqué pour eux et leur famille... Il devrait y avoir des cla...
par fouga
03 sept. 2020, 13:04
Forum : France & Europe
Sujet : conversion licence FAA EASA
Réponses : 12
Vues : 839

Re: conversion licence FAA EASA

Tu entends quoi par vision des couleurs stables? Tes problèmes étaient déjà connus à ce moment là? En principe Ishihara on y a droit à la classe 2, mais même si tout s'est bien passé ils nous le refont passer systématiquement en initial de classe 1... J'ai pas d'avocat sous la main, mais tu devrais ...
par fouga
02 sept. 2020, 15:19
Forum : Pilote privé
Sujet : IFR théorique
Réponses : 8
Vues : 480

Re: IFR théorique

Cherche pas il n'y a rien, les trucs sur le 737 et compagnie que je me souviens ça concernait le retour d'effort dans les commandes et c'était dans cellule et systèmes... et d'ailleurs c'était très discutable puisque la réponse donnée dans l'atpl (qui est sensée être générique) n'était pas valable d...
par fouga
02 sept. 2020, 10:09
Forum : France & Europe
Sujet : Crise Covid: Se former aujourd'hui ou pas??
Réponses : 136
Vues : 10458

Re: Crise Covid: Se former aujourd'hui ou pas??

Un ami qui est TRI sur un quadri m'a un jour dit qu'il avait fait la qualif car même sans l'avoir il se retrouvait des fois avec un type sortant de QT et je cite "si c'est pour voler avec un sac de riz à droite, autant que je sois mieux payer". Ton raisonnement fait sens, après l'expérience doit se ...
par fouga
02 sept. 2020, 10:00
Forum : Devenir Pilote de Ligne?
Sujet : Conseils pour ceux qui souhaitent devenir pilote pro
Réponses : 40
Vues : 5198

Re: Conseils pour ceux qui souhaitent devenir pilote pro

le 50% de réussite ce sont les chiffres donnés par certaines ATO voulant être honnêtes au meilleur moment de la conjoncture. Lors de ma ground school chez Bartolini, septembre 2017, dîner de fin de formation, les patrons et le commercial sont là: "La conjoncture est très bonne en ce moment (note: c'...
par fouga
01 sept. 2020, 12:02
Forum : France & Europe
Sujet : Crise Covid: Se former aujourd'hui ou pas??
Réponses : 136
Vues : 10458

Re: Crise Covid: Se former aujourd'hui ou pas??

Il faut un minimum d'espoir et de courage pour se lancer, mais il faut aussi mesurer et apprécier le risque pour savoir si ça en vaut la peine. DAM a résumé la situation, pour une raison qu'on ignore, l'histoire montre que tous les 10 ans il se passe une couille, celle là elle est bien hypertrophiée...
par fouga
01 sept. 2020, 10:25
Forum : France & Europe
Sujet : conversion licence FAA EASA
Réponses : 12
Vues : 839

Re: conversion licence FAA EASA

Ok, donc question de choix personnel, et après je pense aussi que ça dépend de l'autorité et en dernier du recours de l'AME, là faudrait voir si des pays sont connus pour être plus tolérants que d'autres... En attendant: APPENDICE 14 À LA SOUS-PARTIE B Perception des couleurs (Voir FCL 3.225) 1. Le ...
par fouga
31 août 2020, 22:28
Forum : France & Europe
Sujet : conversion licence FAA EASA
Réponses : 12
Vues : 839

Re: conversion licence FAA EASA

ça reste tricky car ils vont te demander si tu as pas déjà eu un refus de classe 1, si tu dis la vérité ils vont pousser les investigations, si tu ments c'est à tes risques et péril. Flydream t'as peut être des conseils toi? En attendant je comprends pas comment le Cempn peut avoir donné un avis nég...