Aeronet

Salut saleya22r, - D'après ce que tu écris avec le protocole de transfert...je comprends que le desiderata pour transférer sera quand même pris en considération avant la fin du base freeze. En fait tu émets un choix dès que possible et tu sera transféré, sous réserve de places disponibles, à la fin...

En Italie le contrat SO est le meilleur du réseau, environ 4200eur net après impot lissé pour environ 350 secteurs / 700 hdv. En FO c'est autour de 4800net et en SFO autour de 5300net. Pour l'histoire du freeze, le protocole de transfert est le suivant: 1- liste d'attente unfrozen 2- liste d'attente...

salut Pour info les transferts UK/europe et Europe/UK ont été suspendu cause Brexit, ils attendent d'y voir plus clair. MXP: le contrat italien est bon niveau salaire mais moins bon au niveau assurance maladie et retraite qu'en France. Roster 5/4 dispo, donc pratique pour le commuting, possibilité e...

Sur 320ACJ ca tournait autour de 6000net (avant impots) pour un copi, en 15/15.
Tu depends ensuite du proprio, si un jour ta tête ne lui revient plus c'est byebye, et tu peux aussi oublier le passage à gauche.

Bonjour à tous Est-ce que certains d'entre vous utilisent des bouchons d'oreilles moulés sur mesure (en vol et/ou en exterieur), quel filtre/attenuation (en dB) avez vous choisi notamment pour continuer à entendre parler les collegues et la radio. Une boite de prothese auditive a privilégier en par...

Non pour les porter sans casque, parceque dans un cockpit on est 2 et le collegue ne veut pas forcement garder son casque pendant tout le vol.

Bonjour à tous Est-ce que certains d'entre vous utilisent des bouchons d'oreilles moulés sur mesure (en vol et/ou en exterieur), quel filtre/attenuation (en dB) avez vous choisi notamment pour continuer à entendre parler les collegues et la radio. Une boite de prothese auditive a privilégier en part...

saleya22r a écrit :

Cash a écrit :Pour revenir au sujet , savez quelle ligne Germania opérait pour Airbus , des navettes pour le personnel entre les différents sites de production non ?

Navette entre XFW et TLS

Germania Flug AG et Titan airways ont repris les vols en attendant le nouvel appel d'offres

Cash a écrit :Pour revenir au sujet , savez quelle ligne Germania opérait pour Airbus , des navettes pour le personnel entre les différents sites de production non ?

Navette entre XFW et TLS

Refuser Milan pour attendre une base France, il faut avoir déjà une bonne place, ou alors être vraiment sûr de soi... Disons que quitter mon poste actuel à l'étranger pour repartir sur une base étrangère avec un bond de 10.000 pounds et freezé 2 ans avec un salaire de second officer pendant 2 ans é...

Merci pour l’éclairage saleya22r ! 2 questions: tu entends quoi par freezé ? Ça signifie quoi expérimenté ou non ? Ça a rapport avec un nombre d’heures factorisées ? Selon le pays et le contrat tu peux avoir un base freeze, c'est à dire une durée minimale pendant laquelle tu ne peux pas transferer....

Le deal est le suivant pour l'attribution des bases France: 1) pilote non freezé sur transfert list 2) pilote freezé 3) cadets/ direct entry FO (la repartition entre ces 2 derniers dependra du ratio pilote experimenté/inexperimenté dans la base considérée) Pour les captains 1)les copi dans le comman...

ckamaury a écrit :

saleya22r a écrit :

teubreu a écrit :TPP only
net avant
mois normal comme déjà indiqué

c'est quoi un mois "normal" ?

Mois "normal" => 12/14 jrs de vol pour environ 55/60Hrs vol

OK merci

teubreu a écrit :TPP only
net avant
mois normal comme déjà indiqué

c'est quoi un mois "normal" ?

Bonjour, Suivant ton nombre d'heures de vol total, sur un mois normal (pas de congés, pas d'heure sup) : Copi-A320 < 1500 = ech 1 / 4500e < 3000 = ech 2 / 5200e > 3000 = ech 3 / 6000e Avec une licence ATPL, environ +200/400e Salut, Ce sont des heures totales ou heures TPP only ? Les salaires indiqu...

D'où tiens-tu ces informations?..... Parce que justement d'après ce que j'ai compris en parlant avec eux, rien ne change après le 29 mars. Dans le long terme, cela sera peut-être différent mais pour l'instant, ce n'est pas le cas. Il semblerait que la panique crée la spéculation et vice versa…. Sou...

Apparemment 2 mois. Sachant qu'à priori rien ne changera après le 29 mars…. A moins que quelqu'un ai des infos précises sur ce qu'il va se passer…. (puisque même les autorités ne semblent pas savoir…) Tout change après le 29 mars justement, tout ce qui etait EASA et délivré par la CAA UK ne sera pl...

. Même avec une super qualif genre G650 ou GLEX, c’est cool quand tu es sur une bonne opération mais le jour où ça s’arrete Tu as vite la pression qui monte pour ton recurrent. Je ne pense pas dire de bêtise en avançant un billet de 15000€ pour un récurrent sur ce genre de machine ... Pourquoi ? Il...

L'économie européenne n'est pas entré en récession, mais la croissance se tasse c'est indéniable. Comme dis dans l'article, la faible demande n'est pas l'unique raison de la faillite de ces compagnies. Pour info ils proposaient du P2F de manière régulière. Cela faisait quelques temps que Germania n...

NAP a 5 ou 6 avions, MXP 23 avions. Les nouveaux de NAP sont envoyés faire leur training à MXP en general, là ou les trainers sont nombreux. Des trainers peuvent être envoyés sur place aussi. Une fois laché, tu ne peux voler avec un nouveau captain fraichement laché, en general ca prend 2 mois envir...