Aeronet

Merci pour l'aide, les informations, et le temps consacré. Profitez bien de cette nouvelle vie qui commence.

Merci CUJAS pour la réponse.

Pour l'anglais, quoiqu'il arrive, tout le monde doit passer le test informatisé (3,5 sur 5 exigé). A partir du 01/11 avoir le TOEIC>850 et le niveau 5 IACO seront des prérequis pour être convoqué en sélection. Bonjour Cujas, merci pour ces informations. Une précision si possible, c'est bien TOEIC E...

Pour l'anglais, quoiqu'il arrive, tout le monde doit passer le test informatisé (3,5 sur 5 exigé). A partir du 01/11 avoir le TOEIC>850 et le niveau 5 IACO seront des prérequis pour être convoqué en sélection. Bonjour Cujas, merci pour ces informations. Une précision si possible, c'est bien TOEIC E...

Ta gueule on s'en fout de ta vie.

Par contre je profite de l'ouverture de ce sujet pour avoir une précision, les 12h de vol doivent se faire sur SEP pour proroger sa SEP où celà peut être sur n'importe quoi?

il faut aimer passer 200 jours de l'annee dans un cockpit rikiki et avoir le meme captain ou meme copi pendant 6 jours d'affilee Tant que ce n'est pas avec toi, meilleur pilote du monde qui a toujours le meilleur job et qui sait tout, ça doit être supportable. Rassure moi, tous les jours y au moins...

Merci beaucoup pour la réponse, je vais me renseigner, bons vols.

Bonjour à tous, Voilà comme dit dans le titre du sujet, je pensais à me faire un peu de voltige et si quelqu'un avait un aéroclub sur la région parisienne, de préférence ouest (St Cyr ou dans le coin), à me suggérer, ou des retours d'expérience (bonne ou mauvaise), ne volant personnellement pas en a...

Utilise la fonction recherche du forum, un type a posté pas mal dessus, je crois que c'était Ray ou quelque chose comme ça son pseudo.

http://fr.news.yahoo.com/4/20090116/tts ... 02f96.html

C'est sur que c'est totalement inutile un pilote d'expérience qui sait manier le manche dans un avion

Apparemment beaucoup de gens ont un complexe d'inférirorité pour persister à faire dire aux autres ce qu'ils n'ont pas dit. Personne n'a dit que les EPL sont supérieurs aux autres. Je pense que ce n'est pas ce qui ressort de la majorité des KD ou EPL. Par contre quand tu passe le concours ENAC (un ...

Et nos super tests psychologiques et comportementaux font rire pas mal de monde aussi. D'ailleurs on est bien les seuls à les avoir, mais vu qu'en France on fait tout mieux que tout le monde et que les autre sont nul (que ce soit dans l'aero, la plongée sous marine, le parachutisme...

Cmoi, j'ai fait un abus de langage en disant contribuable, on va plutot dire consommateur (Donc moi quand même vu que je prends souvent l'avion ;) ). Mais t'as un peu mal lu mon message, c'est pas les EPL en tant que tel que je critique personnellement. Plutot l'existance du SEFA qui ne sert franche...

Juste pour dire, le prix de formation des EPL n'est pas non plus anodin. Ca doit faire facile du 3M d'euros par an. Mais bon ça soit, ça donne la chance à certain, bref y a du pour et du contre. Par contre ce que je trouve moi aberrant, c'est le fonctionnement du SEFA, qui doit couter une fortune, s...

Nan mais aviation d'affaire, ça va du TBM700 au A320 VIP, donc la aussi difficile de répondre quoique ce soit. A la limite, tu peux demander aux gens de donner les tarifs d'avions qu'ils connaissent, mais demander de manière générique le prix d'une heure de vol, ça n'a que peu de sens. En plus il se...

Passé à 33 ans lors de la dernière annonce l'hiver dernier.

Perso au rythme de 20 heures de vol par an, mes oreillettes en gel ont tenu environ 4 ans. certes c'est plus confortable, mais alors je vous raconte pas la galère quand elle craque en vol !!!! Le gel est gras, il tache, c'est particulièrement désagréable et le casque devient subitement particulière...

C'est le CL-215 qui était monopilote, et donc avec mecano nav à droite.

Le CL-415 est certifié multipilote. Donc obligation d'avoir un pilote à droite. D'ailleurs je crois savoir que certains pilotes préféraient avoir un mecano.

Je me rappelais que de la latitude et du cap, t'es sur pour l'inclinaison?

C'est con j'ai relu ça y a pas longtemps, mais évidemment, je l'ai encore oublié, et le bouquin est un peu loin là.